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ASR ??
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Micky78



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MessagePosté le: 21 Jan 2004 14:30    Sujet du message: ASR ?? Répondre en citant

Voila j'ai une question...ca tombe bien on est dans la rubrique question.

D'abord je vous expose les faits :
Quand il pleut (que la route est mouillée) et que j'accelere fort en 1ere il arrive que les roues avant patines.
Et quand je deconnecte l'ESP, et bah je patine bcp moins, voir pas du tout...
Ce n'est pas le contraire que ca devrait faire ????

Merci d'avance pour vos reponses.
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Dje



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MessagePosté le: 21 Jan 2004 14:37    Sujet du message: Répondre en citant

Tu veux dire ASR?
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malkod



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MessagePosté le: 21 Jan 2004 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

ben si normalement c'est le contraire, mais cela peut aussi dépendre de l'état du bitume...
un conseil va voir le concess
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NewSportWagon



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MessagePosté le: 21 Jan 2004 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

pour être certain qu'il n'y a pas confusion, lorsque la LED sur le bouton ASR est allumée, cela signifie que l'ASR est coupé.
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Micky78



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MessagePosté le: 21 Jan 2004 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

oui oui....kan j'appuie sur le bouton ca desactive (c'est ecrit sur l'ODB en plus clin_oeil ) et oui je parle de l'ASR (ASRn ESP, c'est pareil)

et c'est kan j'appui (donc kan je desactive) que je patine moins...
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targal



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MessagePosté le: 21 Jan 2004 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

mince alors clin_oeil

T'aurais pas un volant à droite par hasard ?
Y a encore pas si longtemps, sur les mini, le starter pour le mettre fallait pousser et pas tirer...
D'ici que tu es les commandes inversées content
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jmr
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MessagePosté le: 21 Jan 2004 15:51    Sujet du message: Répondre en citant

Micky78 a écrit:
(ASRn ESP, c'est pareil)


Euh non

ASR = antipatinage roues motrices (train avant/ gestion moteur)
ESP = VDC = contrôle dynamique de trajectoire (trains AV/AR) freinage d'une ou plusieurs des 4 roues de façon indépendante

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Cyril



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MessagePosté le: 21 Jan 2004 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

Micky78 a écrit:
(ASRn ESP, c'est pareil)


Sans vouloir la ramener (allez, un peu quand même! clin_oeil ) ASR = Anti patinage (Anti Slip ou Skid Regulation) tandis que l'ESP (VDC chez Alfa) fait en sorte de remettre la voiture sur ses pattes si elle s'essaie à des figures artistiques en courbe ou autre.
Bref c'est pô pareil...

Perso, je fais un peu le jacky avec les routes mouillées et ça patine un peu et le témoin jaune clignote. Faudra que j'essaie de le désactiver pour voir... (en première au démarrage, tout comme toi)

[Edit] presque synchro avec jmr: comment on l'a calmé sur ce coup! mdr (je plaisanteuuuh!)[/Edit]
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Micky78



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MessagePosté le: 21 Jan 2004 16:04    Sujet du message: Répondre en citant

ok les gars vous m'avez calmé...c'est du charabia pour moi de toute facon tout ca...

toujours est-il que anti-patinage ca veut dire ce que ca veut dire...alors c'est pas normal que quand je le desactive ca patine plus !!??
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targal



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MessagePosté le: 21 Jan 2004 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

Non c'est pas normal. Et si tu y parviens malgré la pluie, rejoins au plus vite ta concess pour leur montrer que ça patine...
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Pezlimon



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MessagePosté le: 21 Jan 2004 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

Accélère pour faire patiner tes roues comme tu dis que celà arrive, et regarde si tu as bien l'alarme de déclanchement de l'ASR qui s'allume. C'est un petit triangle orange-jaune entouré d'un cercle, qui s'allume du coté droit, sous le compteur des révolutions du moteur (dans la même sphère en bas, si je m'explique). Si t'as pas ce genre d'alarme qui s'allume c'est clair que tu as un problème. pas_sourire


Quand tu déconnectes l'ASR le led orange du bouton à coté du porte monnaies doit s'allumer ET AUSSI un message sur ton ODB avec une roue qui "projette" des cailloux. À verifier aussi.
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Micky78



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MessagePosté le: 21 Jan 2004 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

alors j'ai bien le temoin a coté du porte monaie qui s'allume, et sur l'ODB la roue avec les graviers...

par contre kan mes roues patines, j'ai pas souvenir d'avoir un temoin qui s'allume...
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targal



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MessagePosté le: 21 Jan 2004 18:41    Sujet du message: Répondre en citant

IL se peut que tu ne l'ai pas vu car il est assez discret surtout si tu as tes fonds de cadran blancs.

De toute manière si l'ASR est down c'est pas pour autant que tu vas avoir des messages sur l'ODB (problèmes ASR par ex.). Le mieux est encore de te mettre en montée glissante et de faireun essai avec l'ASR off et un autre avec l'ASR on et de constater la différence et de regarder si en position "On", le voyant "roue avec gravier" s'allume.
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dbonin
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MessagePosté le: 21 Jan 2004 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

A noter que lorsque le temoi s'allume au TDB, il est déjà trop tard... ça patine.
L'ASR (lorsqu'il n'est pas dconnecté) est toujours actif et calme les accélération ; pour s'en convraincre faites le test d'accélération franche (premier et second rapport).

Tout cela n'explique en rien ton problème ... étrange ça pas_sourire
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Pol



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MessagePosté le: 21 Jan 2004 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

jmr a écrit:
Micky78 a écrit:
(ASRn ESP, c'est pareil)


Euh non

ASR = antipatinage roues motrices (train avant/ gestion moteur)
ESP = VDC = contrôle dynamique de trajectoire (trains AV/AR) freinage d'une ou plusieurs des 4 roues de façon indépendante

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Et l'ABS c'est la même chose que l'ASR ?
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elric



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MessagePosté le: 21 Jan 2004 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Pol a écrit:
jmr a écrit:
Micky78 a écrit:
(ASRn ESP, c'est pareil)


Euh non

ASR = antipatinage roues motrices (train avant/ gestion moteur)
ESP = VDC = contrôle dynamique de trajectoire (trains AV/AR) freinage d'une ou plusieurs des 4 roues de façon indépendante

A+


Et l'ABS c'est la même chose que l'ASR ?


ABS = antiblocage de roues
L'ABS sert à éviter de bloquer les roues lors des phases de freinage alors l'ASR (antipatinage) sert à éviter le patinage des roues motrices en cas d'accélération.
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Pol



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MessagePosté le: 21 Jan 2004 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

ok, donc c'est différent. l'ABS est aussi de série sur les 147 ?

Edit : Oui j'ai trouvé. J'étais persuadé de ne jamais avoir vu abs pourtant sur mes docs !
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Edenpark



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MessagePosté le: 22 Jan 2004 13:18    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est de serie mdr
C pas des tondeuses a gazon nos 147!! Y a de l'équipement de serie clin_oeil clin_oeil crazy
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Laissez parler la puissance!!!! ;-)
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MessagePosté le: 22 Jan 2004 13:31    Sujet du message: Répondre en citant

Edenpark a écrit:
oui c'est de serie mdr
C pas des tondeuses a gazon nos 147!! Y a de l'équipement de serie clin_oeil clin_oeil crazy


EdenPark... Quoi t'as pas l'ABS sur ta tondeuse à gazon oh pas_cool
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MessagePosté le: 22 Jan 2004 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai que l'ASR ca calme les accélérations, d'ailleurs lors de conduite sprotive sur circuits c'est bien simple je le coupe, le grip sur un circuit est tel que ca patine presque jamais !!! crazy
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