quel chassis cette voiture !!!!

Psychochris · Inscrit le: 23 Sep 2003 Messages: 1217 Localisation: Paris 92

Je me suis rendu chez mon concess samedi matin et vu que madame n'etait pas avec moi et que la route était déserte je me suis amusé à titiller le chassis de ma 147....

j'approche un rond point, route mouillée en 4eme, 2 clic gauche et me voila en seconde..j'attaque le rond point et je repense a tous les post sur le talon pointe et autre double débrayage...et je prend le rond point en dosant l'accélération...et voila que mon train arrière chasse au fur et a mesure que j'accélère...c'est que du bonheur...je fais ce que je veux de mon train arrière, je gère le le "déport" avec l'accélarateur...ce chassiss c'est que du bonheur...je me prend pour un pilote de rallye en sortie de rond point en faisant chasser le train arrière de l'autre coté....et l'accélération derrière.....jusque la zone rouge....

C'est vraiment tres rare que j'arrive aux limites de ma voiture (je la bichonne beaucoup, je suis tres respectueux de la mecanique) mais j'avoue que c'est vraiment grisant de s'"amuser" un peu....

voila c'était juste un témoignage d'un petit moment de plaisir.... au_revoir

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dbonin · Posté le: 24 Jan 2004 23:24 Sujet du message:

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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

Psychochris · Posté le: 24 Jan 2004 23:29 Sujet du message:

ca me donne envie de retenter l'aventure !!! mais apres ca j'avais des scrupules d'avoir maltraité titne c'set pour dire comme je la respecte !
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dbonin · Posté le: 25 Jan 2004 00:03 Sujet du message:

Tant que la route est bonne, ça devrait aller sans conséquences pour la voiture... s'en est autrement pour les pneus, mais bon, ils sont là pour ça razz

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elric · Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1788 Localisation: 35

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

Moi j'ai encore jamais réussi a la faire partir, que ce soit de l'avant ou de l'arrière depuis que je suis en 17"... crying

Et ce même en attaquant vraiment fort, et même sur le mouillé...

Trop forts les Federal.

J'ai encore eu le cas ce soir, A1 direction Paris, pour ceux qui connaissent les grands virages pour reprendre l'A86, un Megane me doule comme une tarée a la sortie de l'autoroute, moi je garde ma vitesse de 120, la mégane arrive dans les virages super serrés et commence a freiner violent, moi, je l'ai redoublée en passant les virages aux alentours de 110/120, sans broncher...

Dès que la ligne a été droite à nouveau, la mégane a pu enfin me doubler, moi j'ai gardé ma vitesse de croisiere...

Dark · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3146

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

L'avantage de la 147, pas besoin de freiner dans les virages, si tu en attaques un à 110, meme serré, tu sors à 110 alors que les autres arrivent comme des tarés à des vitesses prohibées, freinent comme des malades...et se prennent une toise quand tu les passe en plein virage, relax en plus alors que eux bataillent comme des malades avec le volant pour rester sur la route.

J'exagère peut etre, mais pas trop...

dbonin · Posté le: 25 Jan 2004 02:30 Sujet du message:

Psychochris · Posté le: 25 Jan 2004 11:21 Sujet du message:

je precise que je ne suis qu'en 16 (pirelli) et que la route était mouillée..mais il suffit de rester en seconde et de jouer sur l'accelerateur et ca aprt tout seul....jusqu'a ce que monsieur VDC clignotte en orange pour te dire:"t'as pas bientot fini de jouer?"
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stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

Ulrich · Posté le: 25 Jan 2004 12:13 Sujet du message:

Moi aussi je me suis amusé plusieurs fois avec Mlle 147 avant rabaissement, après, avec P7000 pas_cool

, avec Yokohama cool

, c'est super de prendre des virages sans que la voiture bronche, alors que d'autres luttent pour rester derrière lol

. J'ai trouvé un chassis aussi bon que celui de la 147 voir même un poil meilleur, c'est celui des Ford Focus, pour en avoir eu une (break en +) en voiture de fonction, je me suis antant régalé que dans la 147 (ok pas du tout la même ambiance dans le cockpit euh pardon l'habitacle crazy

) en plus elle était bien lourde de l'avant puisque ct un 1.8tdi alors....
Enfin pour revenir à la 147, j'adore tout simplement, alors imaginés avec de nouveaux amortisseurs sport bounce

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GTA Selespeed, bleu Cosmo
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Ulrich · Posté le: 25 Jan 2004 12:15 Sujet du message:

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

Ulrich · Posté le: 25 Jan 2004 12:23 Sujet du message:

Oui d'accord avec toi, je parlais du rond point en accélérant à fond avec une Gta ou une 2.0 tu partiras plus vite avec qu'une 1.6 105ch, puisque t'es chaussée pareil, pour ne pas trop "partir" il faudrait que la GTA soit chaussée en 235/40R18 mais ça serait efficace que sur le sec mdr

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dbonin · Posté le: 25 Jan 2004 17:01 Sujet du message:

Non non non blabla

Pas accélérer à fond : y aller progressivement, de plus en plus vite, c'est là que l'on peuit voir jusqu'où ça va et c'est indifférent à la motorisation.

au_revoir

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