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Essai 207 RC
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sonic



Inscrit le: 26 Sep 2003
Messages: 1888
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MessagePosté le: 05 Mai 2007 00:17    Sujet du message: Répondre en citant

Azzuro a écrit:
niveau chassis par rapport à la 206 ça donne quoi?
j'ai été impressionné par le penchant très très sur vireur de la bestiole (206)
mais c'est 'caractéristique' des pigeot...
alors qu'en est il avec la 207?


J'ai eue une 206 S16 elle était beaucoup moins survireuse que mon ex 206 HDI. La S16 était équipé d'une bare antirouli plus large, ce qui lui conférait un bon comportement, C'est pour cela que les 206 par la suite était toute équipé de la bare antirouli arrière du même diamétre que la S16, par ce qu'avant oh j'ai failli par 2 fois me mettre au tas avec ma HDI, l'arrière qui passait devant mdr
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Dedou



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Messages: 978
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MessagePosté le: 05 Mai 2007 01:47    Sujet du message: Répondre en citant

renault sont excellents pour les modeles en RS: clio et megane

mais j'avoue que la un moteur de 175cv turbo ça fesse un atmo, surtout que, qui dit turbo, dit reprog!!! mdr

elle doit donner 200cv une fois reprog!!! donc apres ça... un avion! manque plus que les ailes! lol

peugeot a toujours été le grand gagnant coté suspensions, donc j'attends de lire d'autres test sur des revues spé pour confirmation,

j'attends un futur match!
au_revoir
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c'etait bien l'alfa... mais je vais encore rester un moment chez VW group!
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Azzuro



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Messages: 3608
Localisation: sud est

MessagePosté le: 05 Mai 2007 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

sonic a écrit:
Azzuro a écrit:
niveau chassis par rapport à la 206 ça donne quoi?
j'ai été impressionné par le penchant très très sur vireur de la bestiole (206)
mais c'est 'caractéristique' des pigeot...
alors qu'en est il avec la 207?


J'ai eue une 206 S16 elle était beaucoup moins survireuse que mon ex 206 HDI. La S16 était équipé d'une bare antirouli plus large, ce qui lui conférait un bon comportement, C'est pour cela que les 206 par la suite était toute équipé de la bare antirouli arrière du même diamétre que la S16, par ce qu'avant oh j'ai failli par 2 fois me mettre au tas avec ma HDI, l'arrière qui passait devant mdr


je parlais de la 206 RC crazy2
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rccroquette



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MessagePosté le: 05 Mai 2007 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

Le problème de la RS c'est que son moteur certes fait 197 chx mais il est cruex jusqu'a 5000tr/min, et ça au quotidien c'est pénible...Jouer sans arrêt de la boîte pour relancer...et puis ce n'est qu'une évolution de plus du 2l renault sport...C'est lourd au bout d'un moment...Ils n'innovent pas assez à mon goût, nous reservir tous les 3 ans le même moteur ça commence à être lassant...Le comble c'est qu'ils lui ont greffé un turbo pour faire la Mégane RS...Alors que ils ont un super V6 maison ( Clio V6 phase 2 )..Ils se vantent assez d'avoir été 2 années de suite champion du monde constructeur de F1, faudrait peut-être appliquer ça aux voitures de séries..Les séries limitées c'est bien une fois, mais tous les 6 mois c'est lassant aussi...
Après l'esthétique, c'est une histoire de goût...
Ce n'est pas pour rien si Renault sort 10 jours après la sortie de la 207 RC ( bien mieux équipée et moins chère ), une pseudo Clio RS " pack luxe " ..Mais il faut encore ralonger la carte bleue.. grrr grrr grrr
Le concessionnaire me disait que ils avaient vendu quatre 206 RC neuves en tout, et que au bout de 2 semaines, ils ont déjà trois 207 RC en commande...A bon entendeur, salut... mdr mdr cool
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Une GTAAAAA au pays des vaches...lol
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Jelo-du-13



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Messages: 908
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MessagePosté le: 05 Mai 2007 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

T'as des actions chez Peugeot ? mdr
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rccroquette



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Messages: 281
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MessagePosté le: 05 Mai 2007 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Nan je constate simplement que quand on parlait de la 206 RC et de la RS Ph 3 la clio était mieux équipée et marchait mieux, mais là on parle de la 207 RC et de la nouvelle RS..Et là la tendance est inversée...Peugeot a pris le devant... mdr love cool
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MIKE



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MessagePosté le: 06 Mai 2007 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

Alors j'ai epluché l'auto magazine de ce mois ci et j'ai lu le comparatif entre les deux bolides ....
alors le moteur est effectivement à l'avantage de la 207 RC grace au turbo et elle met une demi seconde dans la vue à la clio bien que plus puissante
par contre la clio reporte le duel au niveau confort et vie à bord
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
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Dedou



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

MIKE a écrit:
Alors j'ai epluché l'auto magazine de ce mois ci et j'ai lu le comparatif entre les deux bolides ....
alors le moteur est effectivement à l'avantage de la 207 RC grace au turbo et elle met une demi seconde dans la vue à la clio bien que plus puissante
par contre la clio reporte le duel au niveau confort et vie à bord


est ce bien ce qu'on demande à une sportive?...

au_revoir
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MIKE



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

Dedou a écrit:
MIKE a écrit:
Alors j'ai epluché l'auto magazine de ce mois ci et j'ai lu le comparatif entre les deux bolides ....
alors le moteur est effectivement à l'avantage de la 207 RC grace au turbo et elle met une demi seconde dans la vue à la clio bien que plus puissante
par contre la clio reporte le duel au niveau confort et vie à bord


est ce bien ce qu'on demande à une sportive?...

au_revoir


non au est d'accord clin_oeil
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