Retour à la fiabilité...

Alf33 · Inscrit le: 21 Oct 2006 Messages: 149 Localisation: 33

Voilà, dans le journal autoplus de cette semaine, il ont consacré un article sur le retour à la fiabilité de la plupart des voitures... dont la 147 essence TS....

Les JTD ne sont pas concernées puisque la fiabilité de ces moteurs n'est plus à prouver...

En revanche, pour les TS, bon nombre de 147 ont subie des casses de courroies ( via le galet ) entrainant des casses moteurs...

Le journal indique que le groupe Alfa Romeo à revu son programme d'entretien et qu'il est mis en application officiellement depuis septembre 2006...

Enfin, autoplus reconnait que ( mis à part les problèmes de courroies, une honte cette histoire ) les 147 essences sont tout de même des voitures FIABLES...

Moi, je suis bien placé pour le confirmer clin_oeil

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Alfa 147 TS 120

PlutoCtard · Inscrit le: 28 Juil 2006 Messages: 2061 Localisation: Reims

Je confirme aussi, j'ai fais 35000kms avec la mienne sans avoir aucun soucis quelconque (mis à part le bruit de tracteur au démarrage qui sera enlevé aprés le changement de courroie de distribe et le variateur de phase !)

Je n'ai pas eu de problème d'électronique, ni mécanique clin_oeil

Je précise, je roule en 147 2.0L TS Selespeed content

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N'empêche que ça sent l'taureau ici !

iamthemitch · Inscrit le: 20 Sep 2005 Messages: 966 Localisation: PARIS

Mise à part cette fichue courroie, on ne peut pas vraiment parler de non fiabilité...

Quasi tous les TS on droit à leur chant de tracteur au démarrage... mais pour autant, ils marchent toujours bien clin_oeil

C'est plus des petits tracas sans grande importance ...
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Alfa 147 1.6TS 120 Progression Gris Sterling
16" Selespeed

le_poulpe · Inscrit le: 23 Jan 2004 Messages: 241 Localisation: Val d'Oise

Pas de pb sur ma TS 120, elle est fiable.

Juste les mêmes trucs que tout le monde, quoi
- des bruits de suspensions s'il fait chaud ou s'il fait froid
- et le fameux bruit de diesel au démarrage
Sur ce dernier point, mon déphaseur a été changé en même temps que la distrib, à 60000km, j'en ai 70000 et le bruit revient ; il a tendance à rester un peu, au ralenti, tant que la voiture n'est pas parfaitement chaude depuis un bout de temps.
Je crois que c'est sans espoir, ce truc.
A tout hasard j'ai mis un produit dans l'huile, pour les poussoirs, des fois que ça viendrait de par là...

haucholi

C'est clair que ça n'atteint pas la fiabilité, mais moi, ça m'agace un peu tout de même : on a l'impression que la voiture est mal finie.

- grincement de la pédale d'embrayage quand il fait chaud
- grincement à l'avant quand je prends un ralentisseur
- grincement à l'arrière quand je prends des bosses et qu'il y a du monde derrière
- des fois, grincement au niveau du tableau de bord, mais je n'arrive pas à le localiser

Bref, beaucoup de grincements triste

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Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy

avelig77 · Inscrit le: 07 Jan 2007 Messages: 340 Localisation: PARIS 14 / Né le 10 juin

Grozilla

romeoal · Inscrit le: 06 Jan 2007 Messages: 661 Localisation: Wattrelos

moi je dis que ce probleme de fiabilité a été 1 peu voulu ,dans les sens ou les anciens twinspark(75,155,164 en 8 V) avaient des chaines distribution et parcouraient souvent 300 000kms sans aucuns soucis!!!!!Vivement qu'ils y reviennent ,un jour peur etre !!!! pas_cool

En tout cas si ils ressortent 1 turbo essence chez alfa moi je signe vite fait(non pas que le jtd soit pas bien.....au contraire!!!!)mais quand ils qualqueront les progrés que fait VAG pour redonner sa gloire aux moteurs essences ,ça met du beaume au coeur ,et surtout de l'espoir cool

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Il n'y a que ça !Le virus Alfa!!!
Ex :La liste est trop longue pour apparaitre !!!Mais rassurez vous ....que des Alfas!Le V6 c'est un autre monde......
proverbe1: Mangia molto, cacca forte,è non avere paura della mortè !!!
proverbe2: maitre wong m'a dit; quand la rivière sacrée devient rouge, prends le chemin boueux !!

haucholi

romeoal · Inscrit le: 06 Jan 2007 Messages: 661 Localisation: Wattrelos

il en faut parceque en réalité ce sont les asiatiques avec la colt CZT qui ont lancé le pavé dans la marre,et qui avec 1 cylindrée de 1.5L,et 150CV, etait comparée a la fiesta 2.0 RS 150Cv,memes perfs voir meilleures avec conso en baisse cool

et maintenant VAG qui se fait sa propre concurrence interne en supprimant ses FSI,par des TSI en 1.4L(downsizing)avec 1 gamme de 170, 140, 122 CV .avec les essayeurs d'auto + (journalistes neutres)qui sont enthousiasmés de voir surgir enfin des moteurs essence nobles,et qui a l'unanimité choisissent par exemple la TSI 140 plutot que le TDI 140,ce grace a 1 meilleure plage d'utilisation et 1 silence remarquable,avec +/- 1 L de difference au 100Kms !!! Bref critique tres bonne!!!!Alors 1 peu que je suis impatient de voir la reponse de fiat..a suivre j'espere tres bientot au_revoir

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TOMTOMS pirate · Inscrit le: 22 Sep 2005 Messages: 629 Localisation: 59 valenciennes

moi aussi je suis en JTD par raison, pas par passion ( les perfs sont bonnes en diesel, mais il manque un truc autre que le son pas_sourire

)

aussi (sans vouloir lancer une guerre diesel / essence) j'ai l'impression que les pro diesel n'ont finalement roulé quand diesel et rarement en essence ( et quand c'est en essence c'est des moteurs essence tres banal, clio 1.4L par exemple. pas_cool

)

enfin tout cas pour dire, vivement demain! cool

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vroummm

VENDU!! snif!

-=TroféO=- · Inscrit le: 03 Jan 2006 Messages: 398

Delco · Inscrit le: 12 Oct 2005 Messages: 798 Localisation: Luik

romeoal · Inscrit le: 06 Jan 2007 Messages: 661 Localisation: Wattrelos

elle arrachait la punto gt!!!!
Bin je vois que pas mal sont de mon avis !!!!C'est vrai que moi je roule en jtd depuis 1 an et que du bonheur ,mais j'ai tjrs roulé en essence avant ,et seulement en alfa,a part 1 alfa 155 2.5 turbo d,et il me manque quand meme quelque chose .....
PS:en propulsion,tellement ça arrachait,la boite a gant s'ouvrait au demarrage (giulietta 1.8 L carbu,alfa 75 2.0L T.S boite 1.6=160 CV) cool

ET quel plaisir de fermer la porte coté passager avec 1 acceleration.... lol

le bon vieux temps quoi !!!!!Maintenant les voitures sont "aseptisées" mais certainement + securisantes.......
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romeoal · Inscrit le: 06 Jan 2007 Messages: 661 Localisation: Wattrelos

A propos de fiat, la fameuse ritmo 130 tc abarth ................des retours de flammes au retrogradage,elle arrachait aussi........ cool

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iamthemitch · Inscrit le: 20 Sep 2005 Messages: 966 Localisation: PARIS

Piqure de rappel :

1.4 TJet 120ch, 150ch prévu à partir de cet été pour la Bravo ... (le 120ch courant automne)

Même entendu parlé d'un 180ch pour la version Abarth, mais rien de sur pour celui là
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16" Selespeed

romeoal · Inscrit le: 06 Jan 2007 Messages: 661 Localisation: Wattrelos

je me frotte les mains ......... lol

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tomtom75

Je vais repasser à l'essence pour ma prochaine moi ! mdr

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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

romeoal · Inscrit le: 06 Jan 2007 Messages: 661 Localisation: Wattrelos

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Alf33 · Inscrit le: 21 Oct 2006 Messages: 149 Localisation: 33