moteur serre ?

[ano102]

salut

je crois que mon moteur a rendu l ame ...

Depuis presque 9 mois, ma 147 2.0 souffre de claquements a froid au demarage pendant quelques minutes. Apres plusieurs passages chez alfa, ils n ont jamais vraiment pu constater le probleme car le temps d arriver, les claquements disparaissent.
Le gagrage de cesson(pour les rennais qui connaissent) m avait recommande une vidange anticipe pour mettre de l huile plus fluide apte a monter plus rapidement dans le moteur. Sans resultat.
je me sers de cette voiture que les week ends et plus le temps ou elle reste immobile est important, plus les claquements se produisent frequement, de plus le froid semble accentuer le probleme.
samedi dernier, en la demarrant, le moteur a fait un bruit horrible de casserole et s est etouffe tout seul. je l ai relance, il est parti mais avec des claquements dingues ...
voila je suis passe chez alfa ce soir qui ne sait pas ... je dois la deposer demain (par mon assistance depannage pour eviter qu elle roule) pr voir le probleme ... je crains le pire ...
pour moi, le moteur doit etre serra par mauvaise montee d huile ... je suis vert ...pour preciser j etais quasi maniaque avec ma voiture, jamais pousse a froid, vidange tous les 10000km ... bref pour en arriver ... a 23000 km ...
le pire c est que je suis a la limite de la garantie et qu elle est achete a l etranger ... les ennuis arrivent ...


qqn a t il deja eu ce probleme ?
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147 2.0 TS - 2002

[147@nico]

sur la selespeed que j'ai, z'ont du la garder 3 semaines car l'huile remontait par l'admission d'air et elle consommait à mort de l'huile, mais il y avait pas de claquements..
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147@nico
159 1.9 JTD 150@194 - Q-tronic SW Selective noir / cuir beige
ex 1.6 TS 120 pk azur mouette / cuir rouge
ex 2.0 TS Selespeed noir / cuir noir sport

[dbonin]

Pas bien

Tiens nous au courant et passe voir ma belle qui se fait tripoter le derrière chez eux

Courage
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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

[ano102]

la mienne ne consomme pas du tout d huile ... donc c est pas ca ...
un mec sur un autre forum m a evoque la dephaseur d arbre a came dereglé ... qqn connait ou a deja eu ca ?
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147 2.0 TS - 2002

[Greg]

Les symptomes font penser à un problème de variateur de phase, un mal récurent sur les TS. Les mécanos auraient du s'en inquieter
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http://ma147.free.fr : Référencement de 147

[Dark]

[jp]

[ano102]

alors verdict du mecano juste en ecoutant les claquements, c est bien le variateur de phase.
en clair, au ralenti la pression pour faire monter l huile dans le variateur de phase est de 1 bar et devient 3 bars au dela de 3000 tr ... donc en clair ca tourne un peu a sec au depart si la voiture a ete immobilise longtemps ... c est qqch de connu sur les 156 et parfois 1.6 TS

le mecano qui m a paru tres competent m a explique qu une modif sur le moteur a ete apporte depuis le debut pour rajouter un clapet antiretour de l huile ... en clair pour eviter que l huile quitte totalement le variateur de phase au repos et qu il en reste toujours un peu ...
donc la reparation c est de demonter tout le moteur, l admission changer le variateur foutu, rajouter un clapet antiretour et remonter le tout ! 2 jours de boulot dixit le mecano donc grosse operation. mais il m a aussi rassure en me disant que le moteur en lui meme n etait pas affecte ou abime par la panne. de plus ca passe en garantie, heureusement vu la somme astronomique de la reparation > 5000F ...
voila, on opere ma bellle en milieu de semaine prochaine

donc avis au gens qui aurait des symptomes,
claquements => visite chez monsieur alfa !!!!


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147 2.0 TS - 2002

[dbonin]

Merci pour toutes ces infos.

Tu pourras nous dire, après l'intervention, si tu as toujours les claquements de temps en temps juste au demarrage (pendant 2 ou 3 secondes) ?

Merci
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[Greg]

Est-ce qu'il t'a dit à partir de quelle date ils ont ajouté ce clapet anti retour?
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[ano102]

il ne connaissait pas la date de la modif apporte au moteur ... il se demandait meme si la mienne en beneficiait deja ... vraissemblablement pas vu la panne mais apres tout peut etre est du a un defaut d origine du variateur de phase ...
si j apprends qqch sur la date, j en reparlerai
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147 2.0 TS - 2002

[cyrille]

[ano102]

alors verdict definitf concernant mes gros claquements au ralenti:
finalement contrairement a ce que m avait affirme et explique le chef mecano, ce n est pas le variateur de phase qui produit cela mais un poussoir hydraulique grippé.
en clair ils ont change deux poussoirs hydrauliques sur un cylindres ... fini les claquements mais je me demande si rien d autre sur le moteur n a pas ete endomage dans l histoire ...

cela dit, un bon point pour le garage alfa de cesson que j ai trouve assez professionnel et tres didactique : ils ne rechignent pas a appeler le mecano qui a fait l operation pr vous expliquer ce qui a ete fait ...

voila
Patrick.
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147 2.0 TS - 2002

[renzo57]

[ben06100]

euh, je crois pas qu'il soit encore sur le forum...... le post date de 2004...... ;)
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge

RIP 308 GTI

ex 147 JTD 238 selective

[renzo57]

[ben06100]

oui c'est sûr mister, je voulais juste te prévenir qu a mon avis tu ne devrais pas t attendre à une réponse de lui, depuis que je suis sur le forum je l ai jamais vu.....
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