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avarie du systeme controle moteur

 
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rich diesel



Inscrit le: 06 Fév 2007
Messages: 27

MessagePosté le: 27 Oct 2007 18:32    Sujet du message: avarie du systeme controle moteur Répondre en citant

bonjour j'ai une alfa 147 1.9l jtd et ce message s'affiche en plus du signal sur le tableau de bord par contre il apparait puis disparait on me dit que c surement l'injection qu'y pourrait me renseigner
merci d'avance à ts les alfistes
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JCR



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Messages: 47
Localisation: Morlaix

MessagePosté le: 27 Oct 2007 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

Ce message signale qu'un des capteurs prenant part au fonctionnement de l'injection renvoi une mauvaise info au calculateur, pour savoir quel capteur est responsable il faut impérativement passer chez le concess pour qu'il branche la valise...
Ma 147 est en panne en ce moment et j'ai eu le même message que toi, dans mon cas c'est le capteur de PMH qui est defectueux.
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rich diesel



Inscrit le: 06 Fév 2007
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MessagePosté le: 27 Oct 2007 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

JCR a écrit:
Ce message signale qu'un des capteurs prenant part au fonctionnement de l'injection renvoi une mauvaise info au calculateur, pour savoir quel capteur est responsable il faut impérativement passer chez le concess pour qu'il branche la valise...
Ma 147 est en panne en ce moment et j'ai eu le même message que toi, dans mon cas c'est le cmerapteur de PMH qui est defectueux.


merci bcp pour ta réponse urgente
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rich diesel



Inscrit le: 06 Fév 2007
Messages: 27

MessagePosté le: 28 Oct 2007 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

rich diesel a écrit:
JCR a écrit:
Ce message signale qu'un des capteurs prenant part au fonctionnement de l'injection renvoi une mauvaise info au calculateur, pour savoir quel capteur est responsable il faut impérativement passer chez le concess pour qu'il branche la valise...
Ma 147 est en panne en ce moment et j'ai eu le même message que toi, dans mon cas c'est le cmerapteur de PMH qui est defectueux.


merci bcp pour ta réponse urgente

et quel est le prix pour ce genre de capteur stp?
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ToxyMaTT



Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)

MessagePosté le: 28 Oct 2007 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est le capteur de tours, une 100aine d'euros
_________________
147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3
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JCR



Inscrit le: 24 Oct 2007
Messages: 47
Localisation: Morlaix

MessagePosté le: 28 Oct 2007 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

Ben heu moi je l'ai commandé ce capteur et il coute un peu moins de 40 euros...
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rich diesel



Inscrit le: 06 Fév 2007
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MessagePosté le: 31 Oct 2007 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

JCR a écrit:
Ben heu moi je l'ai commandé ce capteur et il coute un peu moins de 40 euros...


en fait je sens que l'injection ne se déclenche plus et que la voiture a du mal à accélerer donc vs pensez que c bien ça le pb? c long à changer?
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rich diesel



Inscrit le: 06 Fév 2007
Messages: 27

MessagePosté le: 05 Nov 2007 18:11    Sujet du message: avarie du systeme de controle moteur Répondre en citant

voila suis passé sur reims (j'y étais en we) ds un garage alfa Romeo et voici sa conclusion : probleme de pression de suralimentation

il n'en savent pas plus et en fait ils m'ont dis qu'alfa sur paris devront effectuer d'autres controles : soupape overboost, ailettes de turbo... pour trouver le probleme

qu'en pensez vous?? vous connaissez un bon garage sur paris ou région parisienne?
merci de votre réponse
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Arthur_035



Inscrit le: 11 Nov 2007
Messages: 182
Localisation: 35

MessagePosté le: 16 Déc 2007 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

J'ai eu le même témoin ce midi ("Avarie de système de contrôle moteur"), en rédémarrant après 150 km.
En effectuant une recherche sur le site, j'ai mis hors de cause la batterie (cause fréquente du pb apparemment) après mesure : 12,4V à vide, 12,2 avec les codes allumés, moteur arrêté. (le point de la batterie est vert, mais, méfiance ...!). Néanmoins, c'est vrai que le moteur n'a pas démarré de suite ce matin (-3° !!!). Qu'en pensez vous ?

Le moteur (JTD 126) ayant 72000 km, je pensais à la vanne EGR, que j'avais l'intention de nettoyer cet APM, vus tous les messages sur ce sujet.
Peut-il y avoir un lien ?
(je me disais que si l'ODB (EDC16) pouvait détecter les plaques de neutralisation de cette vanne, il pouvait bien râler aussi en cas de pb !.

La voiture étant d'occasion, encore sous garantie, je n'ai donc rien fait, et l'emmenerait chez Alfa mardi matin ! Je vous tiendrais au courant.
Si vous avez des idées d'ici là, je suis preneur !!!
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Arthur_035



Inscrit le: 11 Nov 2007
Messages: 182
Localisation: 35

MessagePosté le: 22 Déc 2007 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Changement vanne EGR par alfa (prise ne charge par la garantiede l'occasion).
Métamorphose : Bcp de couple dès 1000 tr/min.
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Alfa romeo



Inscrit le: 15 Sep 2007
Messages: 96
Localisation: Sud ouest

MessagePosté le: 22 Déc 2007 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Arthur_035 a écrit:
Changement vanne EGR par alfa (prise ne charge par la garantiede l'occasion).
Métamorphose : Bcp de couple dès 1000 tr/min.

il faut la supprimer car elle encrasse ton moteur et deplus elle fait fumer ta belle parce qu'elle remonte les gaz d'échappement dans ton moteur pour les rebruler.
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