bruit de machine a coudre

puce94 · Inscrit le: 21 Nov 2004 Messages: 1586 Localisation: Dans ma 147

Bonjour a tous...
ca faisait bien longtemps que je n'avais pas poste!
et la j'ai un gros probleme.
ce matin lorsque j'ai voulu demarrer ma 147 celle-ci a fait un gros bruit enorme de machine a coudre. triste

J'ai tout de suite tout arrete ne sachant pas ce que ca pouvait etre!!!

quelqu'un a t'il une idee??
de toutes manieres demain matin appel au garage des la premiere heure!! au_revoir

ps:c'est une essence 120ch 47000km
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p2 Rouge de mai 2005.
1.6 120cv essence. TOE, cuir beige sahara, systeme Bose, pack hiver,etc...et une peluche sur la plage arriere

-- · Invité

De machine à coudre ? mdr

Peut étre un manque d huile au démarrage.

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

salut puce, ta batterie ne serait-elle pas un peu fatiguée?

ta voiture ne démarre pas et fait des clacs clacs effectivement comme une machine à coudre?

c'est le signe d'une batterie faiblarde, à recharger

MIKE · Posté le: 11 Nov 2007 14:30 Sujet du message:

Variateur de phase???
alternateur ou démarreur bruyant??
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

puce94 · Posté le: 11 Nov 2007 14:39 Sujet du message:

merci les amis.. blabla

la batterie a moins d'un an. ca m'etonnerait que ca vienne de la mais pourquoi pas!
j'ai utilise ma voiture hier sans aucun soucis.
et ce matin, j'ai ce bruit bizarre et vraiment tres fort. J'ai l'impression que quelque chose cogne. La voiture demarre bien au quart de tours, mais c'est ce bruit qui est inquitant!
pb d'huile? qui arrive d'un seul coup? c'est possible??
a+ au_revoir

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romeoal · Posté le: 11 Nov 2007 15:01 Sujet du message:

C'est le probleme des twinspark ce bruit au demarrage !!!! Mis a part les anciens twinspark a chaine (alfa75, 164,155..) a partir de la 156 et du coup la 147, ils ont merdé au niveau conception et je peux dire qu'apres avoir tout fait changé et tout essayé, le bruit est revenu apres 1 petite acalmie !!! Dommage parceque le twinspark ...............super moteur !!!!Je souhaiterais qu'ils lui remettent 1 chaine et ameliorent ses normes antipollution au lieu de la passer a la trappe au detriment du bloc Opel... pas_cool

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Ex :La liste est trop longue pour apparaitre !!!Mais rassurez vous ....que des Alfas!Le V6 c'est un autre monde......
proverbe1: Mangia molto, cacca forte,è non avere paura della mortè !!!
proverbe2: maitre wong m'a dit; quand la rivière sacrée devient rouge, prends le chemin boueux !!

MiKL · Posté le: 11 Nov 2007 17:10 Sujet du message:

puce94 · Posté le: 11 Nov 2007 17:17 Sujet du message:

le bruit est vraiment tres fort et je n'ai pas oser laisser tourner comme ca. J'ai tout de suite tout arrete. j'ai fait une deuxieme tentative et s'etait pareil. Hier elle a marche sans aucun soucis!
A+
Pascale
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JCR · Inscrit le: 24 Oct 2007 Messages: 47 Localisation: Morlaix

Si ce bruit ne dure qu'une dizaine de secondes, c'est le déphaseur d'arbre a came et/ou les poussoirs hydrauliques qui claquent le temps que l'huile se mette en pression dans le circuit, par contre ça n'arrive pas d'un coup ou alors il s'est mis a faire très froid brusquement dans ton pays... clin_oeil

Juste pour info comme ça, j'ai fait ma vidange et mis de la Motul 300v 15W50 et ça a largement atténué ce bruit...
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grise147 · Posté le: 12 Nov 2007 00:21 Sujet du message:

JCR · Inscrit le: 24 Oct 2007 Messages: 47 Localisation: Morlaix

puce94 · Posté le: 12 Nov 2007 18:33 Sujet du message:

hello, je vous donne des nouvelles. clin_oeil

le garagiste est passe ce matin et a eu bcp de mal a demarrer.
Il a fait chauffer puis pousser le moteur pendant une bonnes dizaines de minutes et tout est rentre dans l'ordre.
selon lui ce serait les poussoirs hydroliyques (si je bien tout retenu) qui se seraient decales!

le niveau d'huile etait correct.
Tout va bien depuis. content

En revanche pas la moindre idee de ce qui a pu provoquer le probleme. triste

Un grand merci au chef d'atelier du garage alfe des deux lions de Saint Maur qui s'est deplace tres gentillement. bounce

et merci a vous tous cool

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Delco · Inscrit le: 12 Oct 2005 Messages: 798 Localisation: Luik

romeoal · Posté le: 12 Nov 2007 20:15 Sujet du message:

tu peux dire ce que tu veux delco, et sans vouloir te contredire, quand tu ouvrait le capot d'1 75, ou d'une 164 et que tu demarrait celles ci, et bien malgré leur chaines de distri elles etaient aussi silencieuses que les twinsparks actuels !!!! Alors que la courroie etait sensée rendre le moteur plus silencieux , maintenant il est vrai que le moteur de la tipo 16V a été retravaillé par alfa pour y etre implanté, mais qu'au passage ils se sont planté en y apportant qq modifs .......... cool

parceque j'ai eu 1 pote a l'epoque de la tipo16V et qui l'a gardé tres longtemps et aucuns soucis lors des demarrages .....
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romeoal · Posté le: 12 Nov 2007 20:22 Sujet du message:

Maintenant je te rejoins dans le fait que ce fut 1 coup marketting, et economique !!!!mais le probleme de ce bruit vient du haut moteur et c'est donc alfa qui a merdé sur les modifs apportées ......ils ont tjrs merdé au debut de leurs "nouveauté" comme a l'epoque du passage de carbus a l'injection!!!!! Que de soucis sur les 1.6 et 1.8 ie,(pour cause ......j'en ai eu ).....vive les twinspark 8 soupapes (bien plus costauds!!!!)
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romeoal · Posté le: 12 Nov 2007 20:40 Sujet du message:

et encore plus de souplesse et de nervosité avec 1 boite de 1.6 ie (j'avais remplacé le 1.6 ie par 1 TS ........grave !!!!!)tres tres bon moteur ........ cool

il est vrai que la 155 (que j'ai eu aussi en 1.7TS puis en 2.0 16V)a gardé le "vieux" bloc jusque92/93 avant de passer en 16V systematiquement ....
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JCR · Inscrit le: 24 Oct 2007 Messages: 47 Localisation: Morlaix

Anciens TS et TS actuels n'ont rien à voir.... l'ancien était en aluminium, pas l'actuel. Le TS actuel n'est qu'un (bas) moteur FIAT recapsulé avec une culasse spécifique.... En gros, ce fut un très beau coup marketing...... clin_oeil

[/quote]

Ben y'a qu'a se dire que ce qui fait qu'un TS est un TS c'est la culasse, comme ça l'honneur est sauf... lol

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