AFU et overboost

lessour

petites questions concernant les équipements et caractéristiques de la GT (et d'autres) :

- en série : l'aide au freinage d'urgence. c'est quoi au juste ?
- overboost : ponctuellement le couple augmente. dans quelles situations et comment ça marche ?

merci et bonne bourre
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Looping · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2484

pour l'aide au freinage d'urgence c'est deja sur la 147 ( enfin si je me trompe pas)
enfait ça rend la pedale de frein plus facile à enfoncer en cas de gros feinage brusque...... gerne t usaute sur la pedale à 2 pieds en te tennat au volant...... et ben là avec un pied c bon mdr

pour l'over boost, regarde du coté de chez ford et sur les nouveau HDI ils on ça aussi......
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Nissan Juke 1.5 dci Tekna - rouge sport (comme flash Mc Queen) ;-)

Greg

l'AFU, à ma connaissance sur la 147, ça n'y est pas, pas sur la mienne en tout cas (mars 2001), ça a ptre changé depuis.
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http://ma147.free.fr : Référencement de 147

Bruno

Je crois que l'AFU est arrivée en 2002. Je ne l'avais pas sur la mienne de 2001.

Looping · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2484

ben ça doit etre a partir de 2002, suis presque sur de l'avoir j'avais vu ça danq la brochure, maintenant j'ai le doute....... crying

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Pezlimon

L'AFU, que je sache d'après certains commentaires sur d'anciens topic de ce même forum, est associé avec le VDC (ESP chez d'autres marques clin_oeil

). DOnc si tu as le VDC, tu as l'AFU.

Quand à l'overboost, c'est une surpression momentanée du turbo pour donner plus de puissance quand on appuie à fond l'accélérateur.
La Lancia Thema Turbo (essence) qu'avait mon père avait bien un overboost. La turbine du turbo est actionée par les gazs d'échappement du moteur. Plus le flux de gazs est grand, plus la turbine tourne vite et plus elle envoie et comprime l'air. L'overboost consiste en une soupape qui se ferme pendant quelques secondes pour envoyer tous les gazs d'échappement à la turbine et donc donner plus d'air à plus haute pression et donc augmenter la puissance du moteur. Mais celà ne peut se faire que pendant quelques secondes car ça risque de surchauffer le turbo et le moteur et provoquer des avaries. razz

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Je viens de graisser ma tronçonneuse. Je vous aurai tous!

dbonin

Les deux sont déclanchés par la détection d'une vitesse d'enfoncement de pédale supérieur à un seuil défini (du moins sur certains véhicules).
C'est la différence entre une utilisation normale et un réflexe d'urgence.

au_revoir

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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
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Bilou95 · Inscrit le: 17 Oct 2003 Messages: 657 Localisation: Cergy-Pontoise

Vous êtes sûrs de vous en ce qui concerne l'AFU sur la 147?? Un pilote essayeur m'a certifié que sur la Gta en tout cas l'AFU n'existait pas car c'était pénalisant en conduite sportive...
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ben_92 · Inscrit le: 07 Jan 2004 Messages: 97

Je sais que je l'ai sur ma selespeed de fin 2001, l'essayeur m'avait fait une démo.

Apparemment renault l'a enlevé sur la clio RS pour pas pénaliser la conduite sport, alfa a peut etre fait la meme chose pour la GTA.

Perso je trouve ca un peu gadget et en plus sur l'alfa il allume pas les warnings donc c'est pas top

dbonin

Zouzouille · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1431

L'AFU (Aide au Freinage d'Urgence, nom utilisé par Renault) est un système qui amplifie le freinage en cas d'urgence. Il a été inventer car les constructeurs ont remarqué que les conducteurs n'appuyaient pratiquement jamais à fond sur la pédale de frein.

Je ne suis pas sûr que la 147 en soit équipée, ou alors c'est très récent.
Enfin, je ne l'ai pas encore lu dans un bouquin.

Ceci dit, ce système a tout de même un avantage: il déclenche les warnings automatiquement. cool

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L'amour est aveugle. La preuve, en le faisant il y a des gens qui braillent.
Jean Yanne.

dbonin

elric · Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1788 Localisation: 35

L'assistance au freinage d'urgence est bien présent sur les 147, voir le lien vers le paragraphe consacré à ce sujet sur le site officiel Alfa :

http://www.e-alfaromeo.com/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_FRANCE/tech/tech.jsp?BV_SessionID=@@@@1428591926.1077734976@@@@&BV_EngineID=cccdadckkjejmfecefecejgdfiidggj.0&categoryOID=-1073753529&contentOID=1073891321&page=4

Chez Alfa, ce système est nommé "Brake assist".
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dbonin

Donc c'est assez récent clin_oeil

Merci

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elric · Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1788 Localisation: 35

Invité

je vais me faire taper, mais bon c'est pas moi qui est dit c'est un monsieur qui montrait les differentes technologies embarquées dans la 147, et je le denoncerais pas car c'est lui qui va m'avoir un prix sur une GT ou 147. enfin bref.

le aide au freinage d'urgence à été crée a cause/grace au femme mdr

car d'apres une étude ils se sont aperçu que le femmes lors d'un freinage d'urgence, en panique, appuis fort au début (comme il faut) et apres relache la pression comme si elel savait d'avance que c'etait trop tard et quelles allait rentrer dans l'obstacle.

en fait sa agit selon la vitesse que le pied droit lache l'accelerateur et va aller chercher la pedale de frein, ainsi que la pression exercé sur celle ci. ainsi si tu relache la pedale d'accelerateur brusquement pour appuyé comme un fou sur la pedale de frein, meme si tu relache la pression, l'assistant detecte que c'est une situation dangereuse et que la pression exercée 'nes pas adapté a celle ci, donc rajoute la pression manquante.
si tu fais pareil mais en gardant une pression comme il faut, il se mettra pas en route. si tu relache l'accelerateur brusquement mais que tu frein resonablement, il ne se metra pas en route. c'est tres complexe et tres bien fait pour ne pas gener une conduite sportive . cool

elric · Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1788 Localisation: 35

Invité

mais moi je fais que repeter bettement ce que l'on ma dit crazy2

elric · Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1788 Localisation: 35

C'est vrai ! Je l'ai compris en relisant le début de ton post plus attentivement :

Invité

ah non pas du tout je l'ai jamais entendu dire quoi que se soit sur les femmes, pendant la démo c'est la seule chose qu'il a dit sur les femmes, mais c'etait pas moquer, ça avait l'air vrai.
bon maintenant y a tellement de ragot partout !