Changement de batterie chez Alfa...

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

Ah je pense pour eviter tout ssoucis avec l'alernateur

la batterie que j'ai prise était le modele dedié selon le catalogue fulmen, je trouve par contre alfa un peu leger pour un gros moteur diesel

jfb · Posté le: 12 Mar 2008 00:13 Sujet du message:

2è batterie morte en 6 ans et demi

J'ai lu pas mal de choses contradictoires concernnant les caractéristiques des batteries

Quelles caractérisques au final retenir pour un TS 120?

Stéphane tu disait qu'il vallait mieux augmenter les Ah et pourtant tu as le fait le contraire non?

BorGi · Inscrit le: 11 Mar 2008 Messages: 65 Localisation: Bordeaux

fred34 · Posté le: 13 Mar 2008 13:08 Sujet du message:

breoman · Inscrit le: 23 Oct 2008 Messages: 20 Localisation: Toulouse

De mon côté, nouveau propriétaire d'une 147 2.0 de 2002, j'ai du changer la batterie ( grrr

au vendeur - professionnel - qui n'a rien voulu entendre)... j'ai pris une "bas de gamme" pour 60 €, montée moi-même. 1ère tentative, démarreur tourne pas, 2ème tentative OK. Ca a l'air d'aller... En espérant que ça continue...

breoman · Inscrit le: 23 Oct 2008 Messages: 20 Localisation: Toulouse

Bonjour,

Voilà 10/15 jours que j'ai changé la batterie et pas de problèmes jusque là, mais aujourd'hui, à 2 reprises, la voiture fait un léger "clac" lorsque j'actionne le demarreur... (finit par démarrer en insistant un peu).

J'était à Norauto à ce moment pour changer mes plaques, un gars a fait un test d'ampérage de batterie et il semblerait que ce soit ça (ce n'est apparemment ni le démarreur, ni l'alternateur)... Je commence à regretter mon achat 1er prix !

Nikorosif · Inscrit le: 10 Sep 2008 Messages: 19

Salut,
bon, c'est mon tour!
Hier matin pas moyen de démarrer, la batterie est morte... pouvez vous me confirmer que c'est faisable soi même, sans histoire avec l'ordi de bord ou autre pb du à l'électronique? parce que je me vois pas demander un remorquage ou intervention chez moi.. niveau batterie, je pense aller voir chez feu vert, ou directement leclerc auto. Des conseils? Merci beaucoup!
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Alfa Romeo 147 JTD 16v M-jet 126ch
Distinctive 3portes
Tout d'origine, pas besoin d'artifices...

Bastenix · Posté le: 05 Oct 2009 11:05 Sujet du message:

Alors mon conseil:

-une clé de 10 et un peu de patience,
-une batterie chez Autodistribution (moins de 70euros pour une bosch pour un twinspark)

et pour le montage, un petit conseil :

-laisse debranché une petite heure
et quand tu redemarres, fais la sequence classique :

contact, laisser une minute sans demarrer,
couper le contact, en laissant la clé,
demarrer : SANS TOUCHER AUCUNE PEDALE (c'est important, la premiere fois tu peux avoir l'impression qu'elle va caler et avoir envie d'accelerer, c'est une erreur : elle recale juste son ralenti"
-laisser au ralenti un petit 1/4 d'heure : le temps d'arriver à 90 degrès.

et voila! Batterie changé, ODB remis à zero (la voiture va réapprendre son style de conduite, si elle a quelques bornes, genre + de 60000, tu pourrais retrouver du peps et une conso en legère baisse).

PS: une fois j'ai debranché, rebranché en 5 minutes, et je suis parti direct après : avarie système controle moteur...et passage valise pour effacer, donc fait attention!

A+!

EDIT: parfois on trouve des varta pas chères dans les stations total, bon à savoir.
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MiKL · Posté le: 05 Oct 2009 11:16 Sujet du message:

Je confirme, tu peux le faire toi même par contre prend les mesures (en cm) de ta batterie car certaines ne passent pas... :-( bien que normalement ok d'après le tableau de correspondance...)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

joseph_italia · Posté le: 05 Oct 2009 13:26 Sujet du message:

je l est changé la semaine derniere rien de bien compliqué sa ma pris 15 min et surtout sa ma couté 56 euro (c est une fulmen )
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Alfa 147 TS 120 distinctive de 2005, 5p, jante alu 16p, gris métal, nav+

EX: Alfa 147 JTD 115, nero métallico, 3p, cligno blanc, feux lexus fond noir...

Ma presentation http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=41099

Nikorosif · Inscrit le: 10 Sep 2008 Messages: 19

bon, je reviens de chez AD, 69€ la magneti marelli. J'ai suivi les conseils, hormis l'attente d'une heure.. j'ai remonté de suite, et la elle ronronne, apres un démarrage au 1/4 de tour. Je vais faire mon petit tour maintenant!
ah, juste une question: j'ai été chez alfa faire la revision des 60000, mais ils ont pas remis a zero le "prochaine visite", comment faire?
Merci

EDIT: Oups, l'ordi de bord n'affiche plus rien en "conso instantanée", "conso moyenne" et "vitesse moyenne", j'ai toujours les distances parcourus, temps de trajet etc..
Une idée?...
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MiKL · Posté le: 05 Oct 2009 22:30 Sujet du message:

Nikorosif · Inscrit le: 10 Sep 2008 Messages: 19

j'ai remis l'heure, date et tout. merci pour le trip B, j'essai demain!
j'avoue ne pas avoir tenté grand chose, pas trop de temps ce soir!
Merci, A+

EDIT: nikel ça a marché!
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lestat67 · Posté le: 20 Oct 2009 11:53 Sujet du message:

Paulomars · Inscrit le: 08 Juin 2006 Messages: 249 Localisation: 74

Je déterre ce topic car je dois changer ma batterie qui ne passera pas l'hiver (elle donne des signes de fatigue).
Je suis allé chez Feuv Vrt en pensant en acheter une et là un vendeur me tombe dessus en me disant qu'il y a un risque de foutre en l'air l'ODB si je le fais moi-même et que ça serait mieux que je le fasse faire par eux, vu qu'ils ont la valise.
Je ne sais pas trop quoi penser. Et vous?
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BMW e90 330xd Luxe
Feux arrières blackline Leds/JA 18/ Disques EBC Ultimax/Plaquettes EBC Redstuff
+
Alfetta GTV6
1985/kit production

ex Alfa 147 JTD 16V Distinctive 3p blu casual

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28082

Hugzou · Inscrit le: 12 Sep 2010 Messages: 32

Alors perso j'pense qu-il a essayé de t'entourloupé pour que tu paye la MO

En lus si tu les bien les poste de ce topic tu verra que changer la batterie toi même ne pose pas de problème si tu applique bien tout ce qui a était dit...

Et je serais fortement surpris que feu vert est la valise alfa romeo ! (je me trompe peut être)
_________________
Alfa 147 115 cv vert anglais, intérieur beige

sebi92 · Posté le: 08 Oct 2010 15:30 Sujet du message:

A priori feu vert commence à disposer de ce qu'il faut comme valise pour les marques constructeurs (norauto aussi me semble-t-il)

Bref le mec c'est fichu de toi.
J'ai changer la mienne il y a 3 semaines, j'ai pris une cora et aucun probleme.
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147 TS 1.6 120 (ancienne belle de grozilla)
A vendre (voir les annonces :) )

Paulomars · Inscrit le: 08 Juin 2006 Messages: 249 Localisation: 74

Donc vous confirmez bien ce que je pensais. cool

Bah, ils ne me reverront plus mdr

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Pleo · Inscrit le: 25 Mai 2009 Messages: 109 Localisation: Lille

J'ai changé ma batterie hier (d'origine) par une Norauto... montage assez galère car on ne peut plus re-fixer le boitier (?) qui est fixé à l'origine sur la batterie et aussi il faut serrer bien fort pour mettre la borne + car la différence de taille de la batterie est assez flagrante pas_sourire

Du coup je vais garder la clé qui m'a servie à monter les bornes de la batterie dans la voiture, au cas où...
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147 JTD 115 (2003) Gris Africain / JA15" / Cuir gris foncé / Alarme / Embout OBA + Marmite peinte en noir / Répétiteurs blancs

Hamza_31 · Posté le: 09 Oct 2010 19:44 Sujet du message: