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Peut on vérifier l'état de la courroie de distribution ???

 
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Auteur Message
aardy



Inscrit le: 28 Mai 2005
Messages: 183

MessagePosté le: 20 Mar 2008 21:02    Sujet du message: Peut on vérifier l'état de la courroie de distribution ??? Répondre en citant

Bonjour,

je viens de recevoir une pub de mon concessionnaire me proposant une sorte de contrôle technique Alfa avec contrôle de différents points et surtout vérification de l'état de la courroie de distribution.

Je croyais que l'on ne pouvait avoir accès à cette courroie qu'en démontant tout (d'où la facture salée en heures de main d'oeuvre lors du changement de courroie) ??

Comment le garagiste procède pour vérifier l'état de la courroie et cette vérification est elle fiable ???

Merci d'avance pour toute réponse. au_revoir
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hjdskgfoa
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MessagePosté le: 20 Mar 2008 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas joli joli de faire de l'argent sur la peur des gens pas_cool

en général pour la contrôler je la dépose .... et je le plie voir si elle est fissurée.

donc je la contrôle que pour me donner une idée de l'état dans laquelle elle etait... puisqu'apres c'est une neuve que je remonte.

c'est juste une jolie opération commerciale (envoi de pub ...) pour ensuite t'annoncer le scénario catastrophe : "la courroie présente des signes d'usure inquiétants monsieur"

bilan, ils te facturent une partie du contrôle + un remplacement (dans le moins bon des cas) au mieux ils te facturent un contrôle (donc de la MO a payer puisqu'il y a du démontage)
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lorenzo lamasse



Inscrit le: 24 Mai 2006
Messages: 1057

MessagePosté le: 21 Mar 2008 00:10    Sujet du message: Répondre en citant

Sans trop démonter tu peux jeter un oeil par le cache , mais çà te dis juste si la courroie est sur le point de claquer ou non , c'est très loin d'être un controle approfondi.


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Baritch



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MessagePosté le: 21 Mar 2008 08:42    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai également reçu cette "offre" commerciale mais je ne pense pas l'utiliser. Comme dit Fish_man, après un controle "gratuit" tu te sent obligé de faire des réparations pas forcément nécessaires.
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hjdskgfoa
Invité





MessagePosté le: 21 Mar 2008 08:49    Sujet du message: Répondre en citant

pour réduire le risque de casse a la rigueur la changer 20 000km avant.

mais si y'a un défaut ca peut se détériorer sur 10km et vous pouvez rien faire
...

idem si un corps inconnu rentre dans le boitier, ça casse direct ...
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lorenzo lamasse



Inscrit le: 24 Mai 2006
Messages: 1057

MessagePosté le: 21 Mar 2008 08:58    Sujet du message: Répondre en citant

Cà serait bien marant de se pointer à ce controle gratuit avec une courroie récente , histoire de voir s'ils sont au moins capable de lire la ref & l'année sur la courroie. grrr
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hjdskgfoa
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MessagePosté le: 21 Mar 2008 09:28    Sujet du message: Répondre en citant

un fois mon père s'est pointe dans un garage pour faire un para :

"quand on a mis la voiture sur le pont on a vu que vos triangles etaient complètement mort monsieur"

"ah, c'est surprenant, je viens de les changer et je les ai acheté chez vous il y a un mois."

lol

game over mdr
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motorboost



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MessagePosté le: 21 Mar 2008 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

j'aurais bien voulu voir la tete du type apres que ton pere lui ai dit ca lol
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lorenzo lamasse



Inscrit le: 24 Mai 2006
Messages: 1057

MessagePosté le: 21 Mar 2008 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

Affligeant mais bien réel pas_cool
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haucholi



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MessagePosté le: 21 Mar 2008 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Changez de garagiste.

Mon père va faire sa vidange chez Opel (petit garage) de son .... Opel, et le mécano lui dit : "déjà ? Mais vous l'avez faite il y a 15000km. Maintenant, les huiles tiennent 25000 voire 30000km, surtout si vous n'avez pas une conduite sport, et que vous faites de grands trajets. Après, si vous y tenez vraiment, on vous la fait".

Ils sont vraiment bons dans ce garage, honnête (rare) et compétents. cool cool
Autant sur le récent que sur le neuf. (pour les véhicules de la marque bien entendu => pour le reste, si c'est du mécanique, OK, pour de l'électrique....)
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jul147



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MessagePosté le: 21 Mar 2008 13:42    Sujet du message: Répondre en citant

Mwai... Ils vont jeter un oeil vite fait à la courroie, sans compter que c'est souvent le galet tendeur qui est incriminé dans les cas de casse...
Pas très fiable ce "bilan"
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ALF147



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MessagePosté le: 25 Mar 2008 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

fisch_man, tu dépose ta courroi de distri pour la vérifier?
Après ça un calage s'impose ?
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hjdskgfoa
Invité





MessagePosté le: 25 Mar 2008 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

je les contrôle jamais, je vois juste lors du remplacement l'état dans lequel elles étaient clin_oeil
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