accélération dans les montagnes???

[MOHAMED]

Bonjour,
je voudrais savoir en roulant beaucoup dans les montagnes (puisque tanger y a beacoup de montagnes)et moi aussi je vis dans une montagne,quelqu'un m'a dis qu'il ne faut pas accélerer à fond en prenant la montagne, je voudrais savoir est ce que c'est logique,sachant que mon trajet c'est tjs les montagnes,et en se basant sur une théorie que les voitures fabriqués (en général) en europe sont conçues à priori pour les routes normales (plats) (si je veux bien m'exprimer),quelq'un peut m'éclairer un petit peutout ça.merci

[meniac147]

C'est pas une question de montagne.

Quand tu accélères à fond avec un JTD en dessous de 2000 trs/minutes, ton embrayage et ta boîte de vitesse prennent un coup.

Donc en gros plus tu es brusque avec ta mécanique plus les pièces s'useront vite
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- Dans des temps anciens une magnifique peugeot 205 GLD !
- EX Alfa 147 JTD 115
- Ex Alfa GT JTD 150
- Ex Alfa MiTo 1.4 Tjet 155

Alfa GTV 3.2 V6 240cv, que du bonheur !

[MiKL]

[MOHAMED]

alors ça n'a rien avoir avec les montagnes ,non je peux
accélerer quand je veux,oui?

[meniac147]

[khraft]

Et l'Europe ce n'est pas spécialement que du plat

[fabien350]

[jul147]

C'est une question de logique, plus tu es brusque, plus il y a d'a-coups, plus les contraintes sont élevées.
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

[fabien350]

oui je sais bien mais pourquoi l'embrayage souffre plus en dessous 2000trs/min?

[meniac147]

[Persol]