comment faites vous pour demarrer votre 147??

Edenpark

Salut!
Un petit renseignement!
Lorsque vous avez votre batterie HS comme ca vient de m'arriver, comment faite vous pour demarrer votre titine puisque j'ai lu pas mal de post qui dise que le demarrage a l'aide de cable produise une surtension.
faut kan meme bien demarrer.
Si vous avez des reponses je prend clin_oeil

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147 JTD 16V Gris Sterling Jantes Selespeed en 16"!!
Laissez parler la puissance!!!! ;-)

guitoune · Posté le: 14 Mar 2004 13:52 Sujet du message:

faut pousser triste

, tu te mets en 2de, et dès que la voiture a pris un peu devitesse, tu embrayes pour lancer le demarreur ... sinon faut y'aller avec un "booster"; utilisé dans les garages pour les VN

MiKL · Posté le: 14 Mar 2004 13:57 Sujet du message:

jmr · Posté le: 14 Mar 2004 14:23 Sujet du message:

dbonin · Posté le: 14 Mar 2004 16:08 Sujet du message:

Il n'y a pas de surtension possible si tu branches les câbles correctement : en parallèle, le + sur le + ; le - sur le moins.
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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
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jmr · Posté le: 14 Mar 2004 17:15 Sujet du message:

dbonin · Posté le: 14 Mar 2004 17:29 Sujet du message:

jmr · Posté le: 14 Mar 2004 17:30 Sujet du message:

Sans vouloir "polémiquer" Essaie tu verras... vécu et gros rire du dépanneur qui est venu chercher la voiture en rade dans le cas vécu

NB... si on se réfère aux conseils de dépannage le moteur de la batterie de secours doit tourner (sinon risque de se retrouver en rade avec 2 voitures) et là il n'y a pas que la batterie qui est dans le circuit même si (en théorie) les régulateurs de tensions sont censés faire leur boulot
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Bruno · Posté le: 14 Mar 2004 17:35 Sujet du message:

Ça m'est arrivé 2 fois, les 2 fois avec les cables. Surtout pas la méthode ancienne: roue libre en 2º. Tu vas bouffer ton catalyseur. Sur un diesel pire, sur une Selespeed impossible.

dbonin · Posté le: 14 Mar 2004 18:06 Sujet du message:

targal · Posté le: 14 Mar 2004 18:33 Sujet du message:

Edenpark · Posté le: 14 Mar 2004 21:58 Sujet du message:

pour la technique du pousser je connais !!!!
l'inconvénient de cette technique c kil faut etre au moins deux mdr

ou bien etre en descente.
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Zouzouille · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1431

Mais tu vas la recharger ta batterie!!! mdr

Blague à part, dans le manuel ils indiquent la technique du démarrage avec une autre voiture, donc je ne vois pas pourquoi il y aurait un problème.

Dans tous les cas, il est conseillé de monter le régime du moteur de la donneuse. clin_oeil

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Jean Yanne.

Edenpark · Posté le: 15 Mar 2004 00:27 Sujet du message:

je pense que je vais engager un type pour me pousser a chaque fois comme ca j'economise mon demarreur mdr

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dbonin · Posté le: 15 Mar 2004 00:31 Sujet du message:

Vous vous faites des idées sur une chose qui n'en mérite pas : à la place de votre batterie, vous pourriez y mettre une centrale complète que ça n'y changerait rien, à condition que la tension soit régulée aux environs des 13,8V blabla

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Zouzouille · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1431

jmr · Posté le: 15 Mar 2004 10:45 Sujet du message:

MODE BRIGITTE BARDOT ON

Remote Call Procedure Set MODE BRIGITTE BARDOT OFF
SetEnv Message="Non finalement elle est trop TUUUT"

NB avec un chat derrière le hamster ça donnerait un petit effet Turbo crazy2

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Dje · Posté le: 15 Mar 2004 12:11 Sujet du message:

Oui mai sc adurerait pas mdr

le chat aurait vite fait de bouffer le pauvre hamster...
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Zouzouille · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1431

C'est pas grave, le chat prendrait le relais. Le problème c'est qu'il faudrait un antipatinage... crazy2

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Jean Yanne.

HPJones · Posté le: 15 Mar 2004 13:25 Sujet du message:

Appeler Alfa Assistance....ou son touring club