JOINT DE CULASSE

JU07-147 · Inscrit le: 24 Déc 2007 Messages: 8

Ce message pour vous soumettre un problème. Ma 147 est de 2001, je l'ai depuis 6 mois et 10 000 kms. Je l'ai acheté chez un concessionnaire Toyota. Heureusement pour moi, elle est garantie 1 an. En effet, j'ai eu quelques soucis. Lorsque je suis partie avec la 1ère fois, problème sur le train avant et boite de vitesse. Au final, pignon de 4ème mort et triangles de suspension hs.
Récemment nous nous sommes aperçus que la conso d'huile était démentielle, cad 1 plein tous les 1 000 kms ! Puis on a constaté un manque de liquide de refroidissement. Et surprise, mayonnaise dans ce qu'il restait de liquide. Retour au garage et RDV dans 15 jours, heureusement la garantie marche !!! Ouf !!! Je songe sérieusement à la vendre.
Quelqu'un a-t'il déjà eu un problème similaire ?
Merci d'avance.

dbonin

Ca ressemble à un joint de culasse pas_sourire

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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

SCHAMAUN

c'est une voiture qui a été maltraité elle a combien de kms ? bounce

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ALFA 147 1.6 TS 120 CH 5P DISTINCTIVE ROUGE 2003
EX 156 SPORT WAGON 1.6 DISTINCIVE ROUGE 2001
156 1.6 DISTINCTIVE GRISE 1999

lorenzo lamasse · Inscrit le: 24 Mai 2006 Messages: 1057

Si c'est une JTD , la rupture de l'echangeur de tempéreture de la vanne EGR est plus fréquent que le joint de culasse (abérant à moins de 100000).
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Gt JTD

http://www.alfagtpassion.com/

JU07-147 · Inscrit le: 24 Déc 2007 Messages: 8

romeoal · Inscrit le: 06 Jan 2007 Messages: 661 Localisation: Wattrelos

Ou le liquide n'a jamais été changé, ou il l'a été mais par un liquide de mauvaise qualité .........d'où le joint a changé plus rapidement !!!!
Par contre les problème de boite a ce kilométrage je n'en avait jamais entendu parler sur un TS.....le proprio précédent a peut être (sûrement) maltraité la voiture !Certains s'amusent a passer les rapports sans embrayer......et le proprio qui passe après se farcit tous les problèmes et peste contre la marque !!!!
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Il n'y a que ça !Le virus Alfa!!!
Ex :La liste est trop longue pour apparaitre !!!Mais rassurez vous ....que des Alfas!Le V6 c'est un autre monde......
proverbe1: Mangia molto, cacca forte,è non avere paura della mortè !!!
proverbe2: maitre wong m'a dit; quand la rivière sacrée devient rouge, prends le chemin boueux !!

LasDooz · Inscrit le: 18 Nov 2007 Messages: 35

Interessant ton souçi de joint de culasse sur 2.0 TS.

Je suis dans le même cas de figure sur un 2.0 TS Selespeed de 2001. La mienne vient juste de franchir le cap des 100 000 Km (achetée il y'a 6 mois à 95 000 Km). Pour ma part, rien de très flagrant hormis une baisse régulière du niveau de LDR (pas de mayo par exemple). Elle est actuellement en réparation et je vais en prendre pour 1000 € au bas mot (j'aurais le chiffre préçis ce soir ou demain).

Tu peux toujours jeter un oeil à mon topic : http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=33039

Pour tout te dire, j'ai fais réaliser quelques devis avant de faire les travaux, et bon nombre des chef d'ateliers que j'ai eu au téléphone n'y croyaient pas. Même le garagiste chez qui j'ai fini apr la laisser pensait à un souçi de pompe à eau avant de déposer la moitié des pièces. Ce moteur est réputé pour être assez solide.

Bref, je compatis, c'est très frustrant surtout à ce kilomètrage.

romeoal · Inscrit le: 06 Jan 2007 Messages: 661 Localisation: Wattrelos

Normalement, si il y a prob de pompe a eau, cela doit être audible, et décelable pour quelqu'un qui connait son moteur "par cœur", mais pas évident pour quelqu'un qui vient d'acquérir sa voiture avec le prob qui est latent.......la pompe a eau et le thermostat (ou soupape calostatique) dépendent de la qualité et la périodicité de l'entretien, très important sur des moteurs dits" pointus" !
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romeoal · Inscrit le: 06 Jan 2007 Messages: 661 Localisation: Wattrelos

Moi lors de mes achats de TS, ou même des Alfas essence avant l'apparition des TS, je faisais systématiquement la vidange du LDR....et jamais eu de soucis, LDR ELF par ex...) il ne faut pas hésiter sur la qualité , surtout pour tous les 4 ans ou 40 000kms , je parle de cela pour les Giulietta et autres Alfetta ........ça doit être un peu plus sur les TS actuels....j'ai même eu un véhicule essence jeune niveau kilométrage ou il y avait de la mayo sur le bouchon d'huile moteur , vidange directe, et plus jamais de soucis après ..........ni de conso d'huile, ou autre....d'ou l'importance des fluides et lubrifiants !
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LasDooz · Inscrit le: 18 Nov 2007 Messages: 35

Pour info, mon calorstat était effectivement naz et je l'ai fait changer peu de temps après achat. Enfin, bloqué sur ouvert, ce n'est en théorie pas ça qui a provoqué mon joint de culasse.

Les vidanges de LDR, je n'ai malheureusement pas vraiment de moyen de savoir si ça a été fait correctement ou non. Quant à la mayo sur le bouchon, selon la texture et la quantité, il peut très bien s'agir d'une simple condensation. Elle devrait disparaitre dès que la voiture roule un peu (30 km d'autoroute suffisaient amplement pour moi). Si c'est un début de joint de culasse, je doute que vidanger le LDR y change quoi que ce soir. C'est une opération préventive tout au plus.

Dans mon cas, j'en ai eu un peu de mayo sur mon bouchon cet hiver, et celà n'avait à priori pas de lien direct avec mon joint de culassse, puisque dans le cas de ce dernier il s'agit d'une fuite d'eau uniquement (sans échange visible avec l'huile).

La mauvaise nouvelle pour moi, c'est que j'ai acheté le véhicule à un particulier, donc les frais sont pour ma pomme.

hjdskgfoa · Invité

jul147

SCHAMAUN

hjdskgfoa · Invité

oui, celui qui aime les alfa en voit jamais une en panne pendant 15 ans et l'autre voit 15 joints de culasse en 1 an lol

un peu comme toi avec les allemandes ... lol

perso j'ai eu de tout italiennes françaises allemandes, alfa n'est pas mieux, pas pire ... si sur le train avant ça c'est sur c'est des quiches mdr

SCHAMAUN

de toute façon c'est une voiture qui a été maltraité sur et certain crazy

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romeoal · Inscrit le: 06 Jan 2007 Messages: 661 Localisation: Wattrelos

Une Alfa c'est comme une femme de caractère !!!!!!!!!!
On la choisit pour ses qualités et ses défauts.......bref ce sont des voitures avec une âme!!!!!!!!!!!Il n'y a qu'a voir le sigle .......tout un symbole!!!!!!!!Le serpent ( le virus ou représentation du diable comme vous voudrez!!!) qui avale l'homme ....une fois qu'on y goute on échappe pas a la passion !!!!!!!!!Et si on change de marque, ou on y revient plus tard, ou l'on reste avec l'autre voiture , mais en ayant tjrs une pensée pour son "Alfa" ......... clin_oeil

Mais je ne nie pas qu'elles sont truffées de défauts! On ne peut pas tout avoir .....
+++++ 1 pour le train avant .....mais quelle précision dans les courbes !!!!!Une vraie sportive........avec une direction incisive!!!! au_revoir

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hjdskgfoa · Invité

romeoal · Inscrit le: 06 Jan 2007 Messages: 661 Localisation: Wattrelos

Et puis tout ces prob electroniques !!!!!!!!!!!La faute aux allemands aussi !!!!!!!!
La majorité des voitures sont equipées BOSCH........ mdr

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romeoal · Inscrit le: 06 Jan 2007 Messages: 661 Localisation: Wattrelos

Je plaisante bien sur!!!!!!!!!!
Mais il est vrai qu'une voiture possédée par un bourrin , même a 30000kms peut avoir pris un sacré coup de vieux .........et d' un autre coté il y a le facteur chance, par exemple j'avais un pote a l'époque ou je sortais en boite, qui avait une 75 TS, et quand on partait au petit matin, hiver comme été il partait comme un sauvage sur le gravier du parking jusqu'à la maison !!!!!J'avais beau l'insulter il était comme ça, et il n'a jamais connu de soucis !!
Et elle n'était pas toute jeune .......comme quoi !!!!!!!!Et déjà 1 pote mécano chez Alfa me parlais de mauvaise qualité des joints sur ce moteur , malgré une fiabilité mécanique certaine!!!!!Sachant qu'avec un TS on n'a pas du tout la même conduite qu'avec un JTD, il n'est pas rare de voir des TS a 300 000kms qui tournent comme des horloges! Sans être chauvin bien entendu......Si bien Alfa c'est de la merde!!!C'est comme Fiat, ça rouille de partout !!!!!Il n'y a que les Renault qui ont droit de rouiller du réservoir d'essence jusqu'au volant, et ça c'est de la caisse!!!!(une bonne R5!!!) lol

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jul147