Boitiers additionnel et reprogs.

[Limonade67]

Slt à tous

Je vends des boitiers additionnels, des reprogs et aussi des feux xénons.
Afin de vous aider dans vos choix, je vais vous donner quelques conseils :

1) Le boitier additionnel pour tdiesel augmente la richesse air/GO.
Le gain est environ de 15 à 20% de couple et de puissance.
Il existe deux sortes de boitiers :
a) les boitiers qui augmentent la pression d'injection en trompant le czapteur de pression du rail commun (powersystem).
de 1350 bars on passe à 1450 voire plus. C'est assez dangereux pour la pompe et les injecteurs.
b) les boitiers qui augmentent la durée d'injection.
On ne casse rien, mais on fume plus que par la premiere solution.
Dans tous les cas, la consommation spécifique diminue de près de 12%

2) La puce ou reprog, change la richesse mais permet aussi de jouer sur l'overboost timing et la pression de Turbo.

3) le boitier pour essence ne joue que sur l'avance ou sur la sonde lambda du cata. Le gain est de 0 à 8% depuissance et de couple.

4) la reprog pour essence permet de jouer sur la richesse, la sonde lambda, et l'avance.


D'une maniere générale :
Tous les chiffres annoncés dans les pub sont completement fantaisistes.
Un boitier ou reprog pour diesel change énormément le ressenti du moteur.


Voilà, pour conclure, je dirai qu'un boitier additionnel apporte énormément de puissance, de couple, donc de plaisir de conduite. Cerise sur le gateau, la consommation diminue.
Si vous êtes interessés par un boitier, j'en ai en stock pour Alfa, je vous ferai des suppers prix


*** 06.22.95.01.38 ***

[fred du 67]

Salut pascal,

Combien de puissance en plus pour une reprog d'une 147 1.6 120ch?
Et c'est quoi ton super prix que tu nous fait?

Est-ce réversible?
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Cuoresportivo ipod runner, mon blog: http://cuoresportivo-plaza.blogspot.com/

[Limonade67]

On gagne une dizaine de CV.
Le prix pour une reprog atmo est de 230 EUR.

[fred du 67]

vraiment pas cher, ça m'intéresse

la modif est-elle garantie, réversible?
La consi est-elle aussi en baisse avec cette modif?

ça prend combie nde temps?
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[Daryl]

Mêmes questions que Fred pour une 147 JTD 16v ?
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Alfa 147 JTD 16v bleu inca, Bose (+ 4 tweeters), 17" supersport, nav+, glastint, silencieux supersprint OO 70mm inox et becquet FM evo

[Limonade67]

Les reprog JTD, je peux les faires à 420 EUR.
Il me faut le boitier trois jours, peut-être deux.

[Psychochris]

pour la reprog essence il faut se déplacer dans quelle région?

quel est le gain sur un 2.0L ?

Merci.
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Signature en cours de réalisation

[djfred68]

même question pour un 2.0 Selespeed


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147 Selespeed / GT Jtd150 / GT 3.2V6

[Psychochris]

ben moi aussi c'est pour le 2.0L selespeed...
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[fred du 67]

chris, il va falloir que t uvienne en alsace pour faire ta reprog.
C'est à 70 km de chez moi
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[Psychochris]

heu...Fred, on organise un meeting en Alsace?

comme ca on fait une commande groupée de reprog en même temps!
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Signature en cours de réalisation

[fred du 67]

ouaip ;-)

en plus ptitboubou est entrain d'étudier un truc apparement

hein Fred ;-)
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[djfred68]

bonne idée le meeting en alsace...


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147 Selespeed / GT Jtd150 / GT 3.2V6

[ToF]

Bien bien Limonade67 tu devrai indiquer rapidement pour tous ,les solutions que tu propose et les ameliorations meturs apportées pour les:
1.6 120 nouvo couple et nouvelle puissance DIN
2.0 150
et
JTD 115
JTD 140
comme ca tout le monde aura sa reponse
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147 - 1.6 TS 120ch - Bleu Casual (reflet violet)- Selespeed 16" - HiFi Bose

[jrn66]

[Limonade67]

Bon je sais que ça va pas vous plaire, mais sur les essences, on gagne entre 5 et 10 % de puissance et de couple. ça dépends de beaucoup de choses, c'est pour ça que c'est une aproximation.
Dans tous les cas, on le sent, et la voiture répond mieux.

Pour les diesels, c'est différent. ça déménage très fort.
On gagne entre 15 et 25 % (moi je propose 18% mais certains clients veulent 25%)
Avec 15 % , c'est déjà plus la même voiture, elle répond carrément plus fort, dépasse sans rétrograder etc...
Pour info, une 115 cv boostée marchera bien mieux qu'une 140 cv !
Le 80/120 en 5 gagne plus de 2 secondes.
Revers de la médaille, ça va fumer.
MAIS : Avec une reprog, j'arrive à ne pas (enfin presque) faire fumer la voiture.
Pour la reprog, il me faut le boitier par la poste.Impossible de le faire de suite.

Pour info, la JTD 140 avec un boitier, elle largue une 330d les doigts dans le nez.
_________________
Pleins de trucs sympas pour améliorer votre voiture.

[stephaneblt]

Sakut Pascal,

Je decouvre avec joie que tu t'implique sur ce forum, enfin un pro qui nous fait de vraies proposition et nous apporte son experience.

J'avais bien fait de t'interroger sur les kits xénon sur ebay...

[docteurfreddy]

mais n importe quoi !
une 330 d un des meilleurs 6 cylindres diesel du monde , de 204 cv
largue pas un 1.9 JTD avec boitier electronique modifie !!!
n importe quoi ! c est grotesque
au fait vous savez que si je modifie le boitier de la 330 d de mon papa eh bé je dechire une modena!!!

[docteurfreddy]

ta jtd 140 elle largue la 330 d accord ........
mais les doigts dans les yeux alors

[dbonin]

Mais non, mais si !
Avec un turbo tu peux tout faire, seule chose : ne pas penser faire beaucoup de km
_________________
147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
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