Coût d'entretien

147 db · Inscrit le: 24 Mar 2004 Messages: 47 Localisation: 82

Salut les alfistes cool

,

Etant l'heureux propriétaire d'une JTD 115 depuis septembre 2002 je voudrais savoir si cela vous est arrivé comme moi de changer d'EMBRAYAGE à 45 000 kms.(mécanisme mort passé sous garantie). Je m'interroge sur le coût d'entretien lorsque la garantie sera expirée.
J'ai eu de nombreux soucis : régulateur de vitesse défaillant, compteur kms qui clignote au démarrage, support moteur, moteur qui se coupe alors que je roule sans accident heureusement : problème injection électronique et enfin l'embrayage.

Looping · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2484

147 db · Inscrit le: 24 Mar 2004 Messages: 47 Localisation: 82

Pour le régulateur de vitesse qui ne marchait plus un technicien ALFA est venu exprès et a passé toute la journée sur ma voiture. Au final un fil s'était sectionné.Pour l'injection électronique il m'a fallu appeler par 2 fois une dépanneuse car la première fois ils n'ont rien trouvé. 1 mois après, le 24/12/2003, en récupérant ma voiture après l'entretien des 40000 kms la voiture a calé alors que j'étais au point mort. La voiture ne démarrait plus et n'arrêtait pas de sonner avec divers messages cry

. Il leur a fallu une semaine pour trouver que c'était la masse de la batterie qui n'était pas correctement fixée et qui me coupait l'injection. crazy

Looping · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2484

toi tu as pas eu de pot....... triste

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Nissan Juke 1.5 dci Tekna - rouge sport (comme flash Mc Queen) ;-)

targal · Posté le: 24 Mar 2004 15:54 Sujet du message:

Reprends vite une extension de garantie si il en est encore temps !
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Hier : 147 1.6 120 ¤ 147 Selespeed ¤ Newbeetle 1.8 Turbo ¤ Mini Cooper S ¤ A3 TDI 1.9 Sportback ¤ 159 SW JTDM 150
Aujourd'hui : 4L gtl Clan + Mazda 6 2.3 MZR

Turismo Internazionale · Inscrit le: 08 Mar 2004 Messages: 50 Localisation: Genève

Disons que c'est le danger de la voiture d'occasion... pour ce qui est de l'embrayage, je pense que le précédent propriétaire n'était pas très doué ou il a vraiment fait le porc avec la voiture...

Ta 147 était certifiée non-accidentée ?
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Bientôt Eibach -3,

147 db · Inscrit le: 24 Mar 2004 Messages: 47 Localisation: 82

Disons que c'est le danger de la voiture d'occasion... pour ce qui est de l'embrayage, je pense que le précédent propriétaire n'était pas très doué ou il a vraiment fait le porc avec la voiture...

Je l'ai acheté neuve !!! crazy2

dbonin · Posté le: 24 Mar 2004 16:19 Sujet du message:

Turismo Internazionale · Inscrit le: 08 Mar 2004 Messages: 50 Localisation: Genève

Je l'ai acheté neuve !!!

Oups... autant pour moi...
J'ai fait une transposition... j'avais tellement peur que ça m'arrive avec une voiture d'occasion !!!

Alors toutes mes excuses, et vraiment pas de bol...
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rs200 · Posté le: 24 Mar 2004 17:59 Sujet du message:

L'histoire du mécanisme d'embrayage qui casse (impression qui l'embrayage patine en accélération) m'est arrivée l'année passée avec une Punto JTD, à 30000 kms, et je suis pas un méchant avec la mécanique! Il semble donc y avoir une certaine faiblesse du coté de ce mécanisme! J'étais aussi en garantie.

147 db · Inscrit le: 24 Mar 2004 Messages: 47 Localisation: 82

Oups... autant pour moi...
J'ai fait une transposition... j'avais tellement peur que ça m'arrive avec une voiture d'occasion !!!

Alors toutes mes excuses, et vraiment pas de bol...[/quote]

Merci Turismo. Aujourd'hui je n'ai plus de problème et je suis mdr

d'avoir une 147.
J'ai grillé une seat ibiza pas_cool

qui essayait de me suivre que ce soit en reprise d'accélération, en virage et en vitesse de pointe.
De plus j'ai suivi une alfa GT ça marche plutôt fort. cool

Invité · Posté le: 24 Mar 2004 19:11 Sujet du message:

pour le regul, la coupure moteur et le compteur, c'est pas trop grave... des bricoles. bricoles chiantes sur des voitures comme ça mais bon.

le reste c vrai que...

Turismo Internazionale · Inscrit le: 08 Mar 2004 Messages: 50 Localisation: Genève

Sinon, pour ma part,j'ai fait un autre calcul...
J'ai déjà prévu de vendre ma 147 juste avant la fin de la garantie, quite à racheter la même voiture (neuve) à ce moment là... ou pourquoi pas une GTA crazy

Sauf que la mienne est garantie 3 ans ou 100'000km sans extension de garantie... et ça change un peu la donne...
Mais pour moi, cette solution me coûte moins cher qu'entretenir une voiture qui n'est plus sous garantie.
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Micky78 · Posté le: 25 Mar 2004 15:59 Sujet du message:

Invité · Posté le: 25 Mar 2004 17:01 Sujet du message:

3 ans 100 000 Km c'est toyota ça !! enfin y risque rien ce sont les plus fiables.

ça coute plus cher a l'entretien des voitures en dehor de la garantie, mais les voiture neuve, tu en perts du pognon une fois que tu a seré la main du vendeur...

dire que je vais perdre une fortune quand j'aurais ma GT... pascontent

au moins ma clio je perd rien razz

Micky78 · Posté le: 25 Mar 2004 17:13 Sujet du message:

zorro3210 · Inscrit le: 03 Aoû 2003 Messages: 1852 Localisation: 91

j'ai une voiture 2002.
C'est quoi le probleme "connu" de support moteur?

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Turismo Internazionale · Inscrit le: 08 Mar 2004 Messages: 50 Localisation: Genève

Invité · Posté le: 25 Mar 2004 19:12 Sujet du message: