frottement sous pc av ou carter

vincemo

bonjour cher alfatiste clin_oeil

a tous

je vient juste d acquerir une 147 JTD M JET 140 bounce

et meme en roulant et dot d ane etc il il a un frottement sous le vehicule a l avant je croit que c le protege carter plaque plastique ca vous parle vous???? au_revoir

[/b]

Persol

Bienvenue à toi (et on dit Alfiste clin_oeil

)
Oui, si ca frotte, c'est le protège carter qui touche un peu... Après, si ca touche partout, c'est pas normal, c'est sûr... content

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Baritch · Inscrit le: 26 Sep 2006 Messages: 906 Localisation: (76)

Commences par surgonfler legèrement tes pneus (moi je roule à 2,4bars) et si ça continue à te saouler fais comme beaucoup, retire le.
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ToxyMaTT

Regardes deja s'il pends pas trop sous la voiture, mais c'est clair que c'est une merde ce protège carter.

PS: sujet plus que largement évoqué ici, donc la prochaine fois pense a faire une petite recherche clin_oeil

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ben06100

moi gonflé à 2.5 bars ;)
mais de toute façon dis toi que ca va frotter bien souvent, un jour ou tu as l occasion mets la sur un pont et regarde dans quel état c'est...... et le pire c'est le pare choc en lui meme mais la partie cachée...... tout rayé sur la mienne....
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did31 · Inscrit le: 08 Sep 2007 Messages: 9360 Localisation: toulouse

pareil le dessous du parchoc avant tout rayé, y avait même une bande caoutchouc d'origine , il en reste 10 cm que je dois enlever. Faut faire attention en apssant les dos d'âne. Je suis apssé à 2.6 en pression pour les 4 pneux (17 pouces), c'ets un peu rigide je trouve razz

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Tama · Inscrit le: 21 Mar 2008 Messages: 414 Localisation: Yvelines

C'est dans ces moments là où je comprends pas ceux qui rabaissent leur voiture.... OK c'est plus esthétique mais alors la galère que ça doit être au quotidien ! Moi je fais très attention dans les parkings souterrains parfois raides et les dos d'âne. J'ai déjà frotté sur une entrée de parking mais on ne voit rien, en fait la voiture est haute (un peu trop) mais comme le porte-à-faux est long on touche vite.
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did31 · Inscrit le: 08 Sep 2007 Messages: 9360 Localisation: toulouse

apparemment ils ne touchent pas plus car les ressorts sont plus rigide et la voiture blance moins. Peut etre aussi qu'avec le temsp et des amortisseurs qui s'usent, la voiture balance un peu plus qu'a neuf.
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jul147

Ben avec un rabaissement, la voiture est forcément plus basse. Après c'est sûr que si tu arrives sur un dos-d'âne le pied sur les freins, l'avant penchera et tu as plus de risques de toucher.
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

tomtom75

ToxyMaTT

+1 avec Tomtom, j'ai raclé avec une 147 d'origine la ou avec la mienne en -45mm je touche pas donc ... clin_oeil

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did31 · Inscrit le: 08 Sep 2007 Messages: 9360 Localisation: toulouse

donc quand on freine, on a un rabaissement de -50 mdr

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jul147

Oui mais il ne faut pas freiner au moment où tu arrives sur le ralentisseur! On est d'accord qu'une voiture rabaissée est plus basse que d'origine. Donc si tu arrives à la même vitesse avec les deux voitures, sans freiner, forcément celle qui sera plus haute touchera moins.

Maintenant je comprend que si vous avez l'habitude d'arriver sur un dos-d'âne le pied sur le frein, la version rabaissée piquera moins du nez et touchera moins.
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ToxyMaTT

L'endroit dont je parlais ou j'ai touché avec la 147 d'origine c'était pas un dos d'ane. Comme le dit Tomtom d'origine les suspensions sont beaucoup trop souple et les mouvement de caisses font que ça touche partout pas_cool

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Tama · Inscrit le: 21 Mar 2008 Messages: 414 Localisation: Yvelines

C'est vrai qu'il y a des mouvements de caisses plus importants que sur mes anciennes caisses, mais curieusement je crains plus les truc genre rampes de parking, cassis, certains trottoirs un peu haut, j'ai un peu la flippe pour le museau de la belle ; ma brave C3 que j'avais avant raclait à chaque fois ! elle était pas rabaissée mais ça touchait souvent, sur une bande assez souple en plastique ; c'est pour ça que je suis un peu parano maintenant avec l'Alfa, vu son porte-à-faux !
En aparté j'ai un passif, j'ai terminé une Mini (la vraie) sur un dos d'âne pourtant pris à basse vitesse : carter flingué, elle est partie à la casse par la suite (le carter englobe la boîte auto, coûtait trop cher à changer)...
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geceo · Inscrit le: 16 Mar 2008 Messages: 681 Localisation: Rennes

C'est normal de ne pas avoir la plaque qui protège le carter sur une TS 120 de 2002?

tomtom75 · Posté le: 30 Sep 2008 19:58 Sujet du message:

jul147 · Posté le: 30 Sep 2008 20:08 Sujet du message:

La plaque qui protège le carter? Je ne vois pas de quoi tu veux parler.
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tomtom75 · Posté le: 30 Sep 2008 20:11 Sujet du message:

jul147 · Posté le: 30 Sep 2008 20:12 Sujet du message:

Les TS n'ont pas de plaque sous le moteur contrairement aux JTD.
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