Essuies glaces qui "claquent"?

[tssss]

Bonjour,

Avez-vous le même problème que moi: passés les 100 km/h, mes essuies glaces avant font comme un claquement quand ils sont en bout de course (donc à la verticale)... ce bruit ne se produit pas quand je roule doucement...
J'ai changé les essuies glaces pensant qu'ils étaient usés, mais ca ne change rien au problème... peut-être sont-ils mals montés???

Merci pour votre aide

[MiKL]

[ToxyMaTT]

J'avais eu le même soucis avec mes précédents balais. Depuis que j'suis passé aux essuie-glaces plats plus aucun bruits
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Mazda MX5 NA pour monsieur

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Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

[tssss]

elle est de décembre 2002.. les essuies glaces ne sont pas plats... c'est peut être la solution effectivement... mais où peut on trouver des essuies glaces plats, car chez les distributeurs classiques (Norauto, feu vert... ) il ne me semble pas qu'ils vendent ce type de modèle...?

[ToxyMaTT]

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=6055&highlight=essuie+glace+plats


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[khraft]

Je viens de changer les miens, et j'ai pris ceux la :

http://cgi.ebay.fr/2-BALAIS-ESSUIE-GLACE-AEROFLEX-ALFA-147-01-01-07-05_W0QQitemZ250281013448QQihZ015QQcategoryZ146747QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262

Pas cher et le montage s'est fait tout seul. je ne l'aient pas encore testé en condition de pluie, mais juste avec le lave glace donc pas encore trop de retours

L'envoie est rapide, il me manquait juste les agrafes dans un des deux paquets, mais avec les anciennes ça allait.

[filou_56]

Ah ben c'est une bonne nouvelle sa car moi aussi j'ai le syndrome des essuies glaces qui claquent en bout de course.

[laguisse]

J'ai deja eut le pb sur une polo est c'était le bras d'essuis glace qui était légerement tordu ....
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[dbonin]

J'ai ce problème avec mes nouveaux essuie-glace (non-plats).
C'est la première fois que je rencontre ce souci.

Tout va bien jusqu'à une certaine vitesse où, sous l'effet du vent et de la vitesse de balayage des essuies-glaces, ceux-ci se courbent et la partie haute du balai vient taper contre le montant du pare-brise, et "clac !"

J'ai pourtant acheté des bons mais ils ne semblent pas suffisamment rigides.
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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
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[Toniio21]

Moi depuis que j'ai fais changé mon par brise cela me le fait , defois oui defois non , on peut pas les régler ?
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[dbonin]

Je ne pense pas mais je n'ai pas été voir non plus... j'attends d'éventuelles réponses sur le sujet.

Mais c'est flagrant, quand on regarde la trace laissée par le balai le long du montant du pare-brise, on voit bien que plus on s'éloigne du centre du balai, plus la trace se rapproche du montant pour finir par le percuter.

Soit c'est le balai qui est trop souple ou tordu d'origine, soit c'est de l'usure du mécanisme ou bras au niveau de la fixation, peut-être... mais vu que ça me le fait pour la première fois en 12 ans, juste après les avoir changés, ça doit être le cas, à moins d'un défaut de montage que je n'aurais pas encore décelé, ça doit venir, pour ma part, du balai.
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[Toniio21]

Moi ça me la fait tout de suite après un chagement de par brise donc (vaux mieux ça qu'un body computer HS ) ... intervention de l'homme , j'en ai donc racheter par la suite car ils étaient d'origine je pense et ça le fait quasiment plus mais défois oui . ça doit bien se regler sous le capot y'a pas des visses pour tourner le bras ?
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[tomtom75]

Peut être une réglage du bras du balai à faire si ça bien taper dans le montant.
Déserts un peu la vis qui maintien le bras au mécanisme, tu le baisse un peu et tu resserres. Et hop, ça ne devrait plus venir taper.
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http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[dbonin]

Merci pour l'info !

Elle est accessible sans rien démonter cette vis ?
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[ybbob]

Déjà bien nettoyer le pare brise (avec un filet à patate) pour bien le décrasser. Et avec un chiffon doux les racloirs des balais d’essuies glace .
Si le problème persiste, c’est sûrement les ressorts hélicoïdaux (ils sont souvent rouillés ) sous les bras d’essuies glace (métalliques) et ils n’exercent plus les efforts suffisants pour maintenir les essuies glace contre le pare-brise.

[tomtom75]

[ybbob]

Par contre pour les ressorts, niet sur l’EPER…
Il faut acheter les bras complets .

[dbonin]

Merci ! Je vais me charger en courage et voir ce qu'il en est.
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[MiKL]

si une fois le boulon retirer le bras ne vient pas, c'est très très souvent le cas, fait faire au bras de mouvements de levier très leger... ça marche sur toutes les voitures et ça a marché sur mes 2 147...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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[dbonin]

Je saurai être doux avec ma belle.
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