ASTUCE POUR CHANGER LE FILTRE A AIR SUR 1.9 JTD !!!!!!

[pancia]

Bonsoir à tous.
Cet après midi j'ai effectué mon entretien périodique de ma 147.
Arrive le moment tant redouté : Le changement de ce put.... de filtre a air (galère vécue 3 fois déjà !!!)
Et bien non !!!! Je l'ai changer en moins de 5 minutes (nettoyage de la boite a air compris )
Eclair de génie ??? Foudroyé par la bonté divine ???
Non non , rien de tout cela. Mais en voulant me redresser sous la voiture , je me suis agrippé à la tôle qui supporte les 2 tétons de la boite à air et je me suis aperçu qu'elle est assez flexible pour déboiter les tétons des silenbloc solidaires de cette tôle et sans la plier bien sur !!!! (c'est ce que l'on appelle la limite élastique).
Aucun outillage n'a été nécessaire et rien a démonter
Pour le remontage il faut juste faire attention aux silenbloc (risque de pincement).
Voila j'espère que ce témoignage en aidera certains !!!!
Pour ma part la hantise du changement de filtre à air est terminée
A bientôt , bonne soirée
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pancia147

[Skary]

photo ?
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147 jtdm 150 @ 190 ch by 0², gris stromboli
- duplex novitec, down pipe et tube afrique, egr "bridée", durites venair....
- jantes 17 black line, béquet gta, vitres teintées, xénon 5000k, bose, connexion ipod, pédalier alfa sport, répétiteurs cristal black ... blablabla ect.

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[pancia]

[Persol]

P'tain, je l'ai fait aujourd'hui, j'ai cru devenir dingue!
Mon pote m'a offert un filtre de remplacement k&n, ainsi qu'à sa Bora...

=> Lui: 2 vis, tu lèves, tu vires l'ancien, tu mets le nouveau, tu revisses. 2minutes 30 à tout casser
=> Moi: Je préfère rien dire...
Je vous dis pas ce que j'ai pris dans la tronche sur les Italiennes, et c'est légitime!
Quelle merde, faut pas déconner! Des pièces qu'on est quand même censés contrôler et nettoyer de temps en temps!

Bref, faut vraiment les aimer, ces belles italiennes...
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"J’ai dépensé 90% de mon fric dans la boisson, les filles et les bagnoles. Le reste, je l’ai gaspillé." Georges Best

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[le_poulpe]

bah dis-toi qu'avec ton K&N, tu n'y retourneras pas avant d'avoir fait 50 000 bornes !
(et encore, la préco est bien au-dessus je crois)

[lorenzo lamasse]

Heu, il est fortement conseiilé de le laver tous les 10000 km voir moins ! Ce n'est pas une connerie.
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Gt JTD

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[tomtom75]

[lorenzo lamasse]

J'en ai fait l'expérience, filtre novitec.... je l'ai balancé au bout de 2 lavages.

Pourquoi?

Sans vouloir casser ton histoire:

De un çà ne sert strictement à rien sur un JTD car il fonctionne déjà en excès d'air,tout au plus un leger gain mais uniquement au début (1000bornes) dans les 3500-4500tr/min .La conso grimpe par la suite.

De deux il s'encrasse plus vite, le filtre d'origine (pas une sous marque ni bosch) a une epaisseur de mousse collée sur les stries papiers du filtre, c'est un prefiltre pour les grosses poussières, petites feuiiies et eau, il est bien plus efficace que le filtre coton !!! Cà c'est du vécu aussi.


De trois, comment vas tu doser le spray de ta bombe pour huiler ton filtre au prochain nettoyage ? Pas assez, le filtre n'est pas efficace, trop du encrasses ton debimètre par aspiration de gouttes d'huiles.

Je te balances une photo du filtre à moins de 10000km, utilisation ville et voies rapides:




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Gt JTD

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[le_poulpe]

[Persol]

Bah, écoutes, je trouve que j'ai une meilleure reprise, sincèrement...
C'est pas devenu un monstre, pas du tout, mais elle repart mieux, broute un peu moins tout en bas.
Après, si j'avais du en acheter un, et pas par le biais d'un cadeau, ca aurait plus été pour le bruit du turbo un peu plus présent, que pour un gain de patate.

Concernant l'entretien, j'avais une admission directe sur la Lancia, avec le turbo à une 40aine de cm de là... Ca ne m'a jamais posé de problème.
(Et alors là, par contre, le bruit... )

Enfin voilà, en tous cas, ca n'enlève en rien que c'est COM-PLE-TE-MENT CON d'aller foutre un filtre à air à cet endroit là!!!

Pour le reste, on verra avec le temps...
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[tomtom75]

[olivier 78]

Une petite vidéo qui est très bien faite et astucieuse pour changer le filtre a Air :
https://www.youtube.com/watch?v=_1FU4_YxSpI

Une autre un poil plus ... compliquée:

https://www.youtube.com/watch?v=fC99hlwmJzk

[Alfista147]

j'ai fait aussi une vidéo, moteur 115 ch de 2001: https://www.youtube.com/watch?v=2kjeAGV6Hxs

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ALFA ROMEO 147 JTD 1.9 115 ch : una bomba !