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moteur qui se coupe

 
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Clementello



Inscrit le: 22 Aoû 2008
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MessagePosté le: 22 Aoû 2008 20:46    Sujet du message: moteur qui se coupe Répondre en citant

Bonjour à tous, je possède une alfa 147 jtd 115 depuis mai 2008.
C'est un vehicule de juillet 2005, 51 000 km.

je suis satisfait de ce modèle sauf un pb recurrent trés embetant, qui lui a valu plusieurs séjours au garage, sans réponse jusqu'à maintenant.

Elle cale à froid 500 mètres environ apres le départ.
En gros, voilà les symptomes:

je sens que le moteur broute, je dois être en troisième (faible vitesse), le moteur se coupe (avec la direction....).Ensuite, il est impossible de redémarrer ou si elle redemarre, cela recommence 50 mètres plus loin.
En montant dans les tours (si elle ne cale pas avant), j'arrive à la faire repartir,
et le pb disparait. Cela arrive par exemple, si elle n'a pas roulé qq jours, s'il fait froid (ce sont des hypothèses).

Au garage, la première fois ils ne m'ont pas cru.
La deuxième fois, ils ont changé le débitmetre (qui gère le ralentiI) mais le pb est revenu.
Je vous rassure ce n'est pas tous les jours, mais le moteur qui se coupe en plein virage, cela ne me fait pas plaisir.
Elle retourne au garage la semaine prochaine, mais j'ai pas bcp d'espoirs.
Si quelqu'un avait une idée...

Merci bcp
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albachiara06



Inscrit le: 04 Nov 2007
Messages: 2947

MessagePosté le: 22 Aoû 2008 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

triste Aucune idée je suis loin d'être mécano et je n'ai jamais eu ce soucis.

Bon bah en attendant que la voiture parte au garage il ne te reste plus qu'a rester dans les tours (oui j'imagine que tu y a déjà pensé mdr ).

ps: bienvenu voisin clin_oeil
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Ricardo62



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MessagePosté le: 22 Aoû 2008 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un problème classique, c'est le capteur PMH (ou capteur de tours) qui deconne.
Environ 80€ pour le faire changer.
Incroyable que Alfa n'ai pas trouvé. oh oh oh
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ex Alfa 147 2.0 TS Selespeed - 3P - Rosso Alfa
ex Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 Cv Sport - Rosso Bravo
Alfa Giulietta Sprint 1.4 MA 170 Cv TCT - Rosso Alfa
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23512
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grise147



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MessagePosté le: 22 Aoû 2008 23:45    Sujet du message: Répondre en citant

Ricardo62 a écrit:
C'est un problème classique, c'est le capteur PMH (ou capteur de tours) qui deconne.
Environ 80€ pour le faire changer.
Incroyable que Alfa n'ai pas trouvé. oh oh oh


je pense pareil ..
+1 pour ricardo
et -1 pour alfa..
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Clementello



Inscrit le: 22 Aoû 2008
Messages: 12
Localisation: Nice

MessagePosté le: 25 Aoû 2008 00:46    Sujet du message: Répondre en citant

Au vu de vos réponses et des divers sites que j'ai constaté je m'oriente vers cette solution, je vais en parler a alfa, elle est en garantie ils sont donc en devoir de le changer.


merci bien
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MIKE



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Messages: 23159
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MessagePosté le: 25 Aoû 2008 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

+1 capteur PMH
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama
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Clementello



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Messages: 12
Localisation: Nice

MessagePosté le: 26 Aoû 2008 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

le capteur pmh ou capteur de tour, d'après le garage n'ont jamais changé capteur pmh sur une alfa 147 mais capteur de tour oui.
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Ricardo62



Inscrit le: 19 Aoû 2006
Messages: 1368
Localisation: Toulon

MessagePosté le: 26 Aoû 2008 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

C'est la même chose le capteur PMH et le capteur de tour. oh oh

Ou alors je comprends plus rien!!! crazy2 crazy2
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jul147



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MessagePosté le: 27 Aoû 2008 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

Ben oui c'est la même chose crazy2 Qu'est-ce qu'ils sont doués ces garagistes alfa!
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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MIKE



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MessagePosté le: 27 Aoû 2008 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que c'est le capteur de tour....c'est different je pense le capteur point mort haut..
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jul147



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Localisation: Saint-Etienne

MessagePosté le: 27 Aoû 2008 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

Non, c'est le même capteur qui sert à détecter le PMH et le nombre de tours (régime moteur).
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Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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escalade



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Localisation: saint etienne

MessagePosté le: 31 Aoû 2008 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Vous etes sur quand vous dites 80e pck moi ca ma couter 171...
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Clementello



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Messages: 12
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MessagePosté le: 09 Sep 2008 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

ce matin le moteur s'est recoupé, elle n'a redemarré qu'une heure apres (ellle tourne comme une horloge apres) chez alfa ils ont deja changé le pmh auparavant, et comme le souci n'arrive pas tout le temps, il ne décèle pas la panne.
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cdkced



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MessagePosté le: 09 Sep 2008 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

Proposition, bête surment mais j'essaie ! le turbo ou piece du turbo ?? triste
Bon me taper pas merci lol mdr lol mdr
_________________
Alfa 147 Ti 120cv
Ex : Mito 1.4 TB 155cv p.40
Ex : Alfa 147 Maestria 1.9 JTD 115@145 (boitier add) 2004, cuir, etriers rouge + stickers blancs, cligno blancs, becquet, poste kenwood, essuie glace plat, quadrifoglio, retro alu, ragazzon 115x70, Vitres teintées
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