quel boitier bioethanol ?

jcrand51 · Inscrit le: 04 Sep 2008 Messages: 9

Je compte monter un boitier pour mettre du bioethanol sur ma 147 1.6 mais lequel choisir ?

"Flexfuel" : 600 euros
"Kit e85" : 420 euros !

"kit e85" : http://www.boitier-additionnel.com/kit-bioethanol-e85.asp
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147 1.6 120 ch !!!!

SCHAMAUN · Posté le: 04 Sep 2008 21:17 Sujet du message: Re: quel boitier bioethanol ?

fab59 · Inscrit le: 20 Jan 2007 Messages: 123 Localisation: din ch'nord

olyve · Posté le: 05 Sep 2008 13:31 Sujet du message:

moi j mets pas de boitier comme sa s'est plus simple
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Kessie · Posté le: 05 Sep 2008 14:41 Sujet du message:

Fais attention car ta voiture n'est pas prévue pour le bioéthanol qui est un carburant plus corrosif que l'essence... Avec un boitier elle marchera mais tu vas à la longue abimer ton moteur et certaines pièces de ta voiture (de mémoire sur les voitures prévues d'origine pour le bioéthanol le réservoir de carburant est renforcé ainsi que les sièges de soupapes...)
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MiKL · Posté le: 05 Sep 2008 16:22 Sujet du message:

jcrand51 · Inscrit le: 04 Sep 2008 Messages: 9

je pense qu'il faut qu'on arrette de dire que le bioethanol fragilise les moteur,moi j'y crois pas...

Si quelqu'un connais quelqu'un qui a descendue un moteur prématurement à cause du bioethanol leve la main bounce

! Je n'en ai jamais entendue parlé et j'ai pas mal de connaissance qui roule au bio sans meme mettre de boitier !
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Kessie · Posté le: 05 Sep 2008 16:41 Sujet du message:

Je sais juste que Ford et Volvo renforcent certaines pièces sur leurs voitures au Bioethanol à cause de l'effet corrosif du Bioethanol...
Après je ne sais pas au bout de combien de temps sa peut être préjudiciable sur un moteur classique de rouler avec ce carburant

Extrait: "L'éthanol est en effet plus corrosif que l’essence. Les durits, joints, réservoir et autres conducteurs du mélange doivent être renforcés."
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SCHAMAUN · Posté le: 05 Sep 2008 21:20 Sujet du message:

ben06100 · Posté le: 06 Sep 2008 13:04 Sujet du message:

le souci c'est qu on a pas assez de recul pour savoir si c'est nuisible ou pas sur des voitures sans boitier....
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2300-TI4 · Inscrit le: 02 Juil 2007 Messages: 76 Localisation: Oise

Kessie en a bien raison.

Moi je suis du Brésil et la bas ils roulent à ethanol depuis 1980. Toujours, le moteurs sont specifiques pour l'ethanol pour les raison suivantes:

1) Securité: Les pompes electriques, filtres et isolations electriques possedent materiaux specifiques pour resistir a l'ethanol et regles de conception pour eviter la formation de oxigene dans le reservoir (risque de explosion). Pas forcement ces regles sont respectés sur les reservoirs d'essence, specialement sur les systemes plus anciennes.

2) Corrosion: essence et ethanol sont corrosives à sa façon. Il y a des materiaux qui sont compatibles avec seulement essence, d'autres seulement ethanol et d'autres, plus cheres, compatibles ethanol et essence. Donc, reservoir, lignes, filtres, pompes, capteur de niveau, revetement des valves, etc sont specifiques

3) Durabilité: Pour etre compatible avec le flux de carburant plus intense (la proportion chemique de combustion demande plus de carburant par air sur ethanol), les injecteurs sont renforcés sur moteurs ethanol ou flex. Ceci est aussi prise en compte pour augmenter l'efficacité

Moi, je connais bien les avantages du ethanol mais je n'utiliserai jamais sur un vehicule pas prevu au depart.

Si l'objectif est de rouler moins cher, il faut mieux acheter diesel (comme moi) ou plus petit (Alfa MiTo, porquoi pas?) car le cout d'entretien va bientot arriver.

Petit info complementaire: au Brésil, l'ethanol est utilisé à 25% dans l'essence, mais il a une formulation special, dit "anidre" pour eviter la formation de oxygene dans le reservoir. Et les moteurs essence sont aussi prevus pour sa corrosion. Les moteurs anciennes ont beaucoup soufferts dans les années 80...
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Henry Ford disait tirer son chapeau quand il croisait une Alfa Romeo. La vita e troppo corta per non guidare italiano.

olyve · Posté le: 07 Sep 2008 19:58 Sujet du message:

ouai mais en melangant le SP95 ou SP98 avec l E85 le risque sont moindres normalement
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2300-TI4 · Inscrit le: 02 Juil 2007 Messages: 76 Localisation: Oise

Oui, bien sur les risques sont moindres avec le melange SP95 et E85, en plus l'ethanol euro possede deja 15% de SP95. Mais ça depend de combien on aime notre moteur Alfa.
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olyve · Posté le: 09 Sep 2008 06:57 Sujet du message:

si tu achètes un boitier sans changer ton réservoir durite ou autre ça ne sert a rien
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MiKL · Posté le: 09 Sep 2008 15:31 Sujet du message: