Support moteur à changer pour changer courroie de distrib !!

[Francesco]

Bonjour à tous,

J'apporte ma 147 Lundi pour changer la courroie de distribution (2003 pour 110 000 km). devis 650 €

Primo, on ne sait pas me dire il faut ou pas que je change la pompe à eau en même temps : "c'est comme vous voulez monsieur".
Lolesque ! C'est à moi de voir ! je crois rêver, bah allez vous avez une pièce, j'vais le faire à pile ou face...

Bref,j'me suis dit, que si elle claquait un jour valait mieux le faire aujourd'hui pour éviter de rechanger la courroie plus tard si la pompe claquait.
devis 750 € le tout

Secondo, appel de la concession le lendemain, " la visse du support moteur était grippée, on a essayé de l'enlever, filetage abimé, refiletage, pas assez de matière pour refaire le filetage, faut changer la pièce !"
devis 1 050 € le tout

Tertio, j'appel Alfa France, ils m'ouvrent un dossier, ils me rappellent le lendemain, "monsieur nous sommes rentré en contact avec votre concession, nous ne prendrons pas en charge cette pièce", véhicule trop âgé, plus sous garanti, blabla.

Donc que faire, comme d'habitude vous allez me dire, payer comme un con.

Est ce que j'ai bien fait de changer la pompe à eau ?
Est ce que ce problème est connu ?
Y'a t'il aussi peu de matière sur un support moteur pour refileter ?
Quelles sont vos propositions ?

Sachant que je viens de récupérer cette p....n de bagnole de m...e, y'a 2 mois, j'avais eut un court circuit dans le bloc chauffage en démarrant, début d'incendie, j'ai dû vider un extincteur au niveau du pédalier, habitacle ruiner, des plastiques fondues à l'intérieur du tableau de bord.
J'ai du attendre 3 mois pour récupérer ma voiture, je dis bien 3 mois !!!
Et tout ça sans voiture de prêt par la concession...malgrès mes incessantes demandes
Parce que une pièce au niveau du volant, devait être changer et Alfa Romeo n'avait pas cette référence....une vaste farce !!!!!!
La concession voulait changer tout le bloc pour être tranquille mais l'expert de l'assurance ne voulait rien savoir, normal.( 2000 € de réparation, 450 € de franchise, 3 mois d'attente pour une pièce).

N'importe quelle marque au monde, les bagnoles, c'est quand même une p....n de loterie !
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147 1.9l JTD 115 Distinctive 2003

[ben06100]

desolé pour toi mister, en effet, les ma_uvaises series, y a chez toutes les marques et tous les modeles. juste quand tu tombes sur un, ben tu repares et t'en debarrasse vite.....

pour ta reparation... le support moteur, la moindre des choses aurait été que la concession te le prenne en charge, mais ce n'est pas une obligation et encore pour alfa france.

pour ta pompe a eau, tu en as qui te disent on la change un changement de courroie sur deux, d'autres tous les changements de courroie.

moi a mon premier changement de courroie y a deux mois, j'ai changé le tout car elle commençait à suinter, à fuire légèrement.....

après pour le début d incendie, je trouve ca anormal que alfa n'ai pas tout pris en charge, car c'est un défaut de la voiture....

tiens nous au courant de la suite.

amicalement

ben
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge

RIP 308 GTI

ex 147 JTD 238 selective

[hjdskgfoa]

[Francesco]

SAlut,

Bon, donc ça c'est fait, 150 € pour le support au lieu des 300 € annoncés, la visse qui était grippée, a peu être été mal vissée en usine, ou était grippée, mais dur de le voir sur de l'alu à priori. Le filetage de la visse est "spécial", et le diamètre doit être identique à celui des galets qui viennent se fixer avec.

A bientot pour un reportage photo pour changement du moteur d'essuie glace arrière.

Mais avant les pneus et les plaques,

Bye
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147 1.9l JTD 115 Distinctive 2003

[hjdskgfoa]

bon une vis grippée ça arrive... et les filets ne sont en effet pas souvent aux pas standards classiques.

[laguisse]

Ah moi aussi j'ai dus changer le moteur d'essuis glace arriere il ont mis 45min chez alfa et ouff c'étais garenti.
Mon essuis glace arriere fonctioné seul (un peu chiant surtout quand il ne pleut pas...
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***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
****Et now MiTo Tjet 155 selective****
****Ma 147 et MiTo Tjet 155 ICI*****

[Francesco]

Donc j'ai vu la pièce, pour être précis c'est le support du kit de distrib, et cette fameuse visse vient se fixer avec le galet tendeur dans le support.

Après renseignement auprès d'un chef d'atelier ALFA, ça arrive souvent , forcément Alfa France et la concession n'allait pas me le dire.

Et pour finir en beauté, sur la meme semaine, je fais faire la vidange avec les 3 filtre, y'avait une fuite au niveau du filtre à gasoil, et bien sur c'était le support ALFA sur lequel vient se fixer le filtre qui avait le joint usé, il faut changer tout le support, cout de la pièce 130 €
mais je me suis arranger autrement....

ALFA et moi, c'est terminé.
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147 1.9l JTD 115 Distinctive 2003

[MiKL]