Bruit de souffle autre que durite de turbo ?

[loule]

Salut,


J'ai un bruit de souffle sur ma voiture, en plus du sifflement du turbo : différencions donc bien le bruit du turbo "pssssiiiiiiiittt" et le bruit du souffle "pffffsccchhhhhhhhtttt".Le pssiiit se fait entendre quand le turbo démarre (amorce vers 1600 Tr/min) alors que le pfffschhttt se fait entendre tout le temps dès lors que j'accélère, y compris avant 1600 Tr/min.

Au début j'étais persuadé que c'était ma durite de turbo qui était ouverte, du coup j'ai essayé de voir où ... et j'ai pas trouvé.J'ai donc amené ma voiture à quelqu'un qui s'y connait un peu puisqu'il est contrôleur technique et il m' a dit qu'il n'y avait pas de fuite puisque ma durit se gonflait lorsque j'accélérais.

Cependant ce souffle doit bien venir de quelque part et je n'arrive pas à savoir d'où, j'ai donc quelques questions pour vous :

1 - Est il possible que l'une de mes durites de turbo soit percée tellement peu qu'elle se gonfle malgré tout lorsque j'accélère ?

2 - Le bruit de souffle pfsschhhttt peut il venir d'autre part que de ces durites ?

3 - Quel opération effectuer pour être sûr que me durit ne sont pas percées (même pas un peu) ?


Question H.S et subsidiaire pour départager les vainqueurs : pourquoi tout le monde cache son immatriculation sur les photos forum ?
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[lorenzo lamasse]

Il y a 2 durits de turbo .A t il verifié celle sous le moteur ?
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[Skary]

ça ne vient pas de l'admission d'air tous simplement?
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[blocknox]

Si ta durite inférieure est percée à cause de la vis de la boite de vitesse qui frotte dessus alors normalement en plus du soufle du doit avoir une fumée noire qui sort du pot lorsque tu accéléres.Sinon c'est un pb sur tes aillette de turbo j'ai eu le pb sur mon ancienne A3
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[loule]

Salut, merci pour vos réponses.

@ Lorenzo : Oui oui j'ai vérifié les 2 durit, les 2 se gonflent lorsque j'accélère

@ Skary : Je sais pas, possible. Si l'admission d'air fait un bruit de souffle (ou d'aspiration du coup) sur les moteurs JTD c'est peut être ça que j'entends.

Si un jour tu passes sur Marseille et que t'as du temps à perdre, passe moi un coup de fil pour qu'on fasse une comparaison de nos bruits de moteur.

@ Blocknox : Oui j'ai bien de la fumée noir lorsque je tire relativement fort sur le moteur, mais c'est pas plus important que ça, d'ailleurs je crois que c'est normal de cracher un peu lorsque tu tires les rapports non ?

Tu pourrais m'en dire plus sur ce problème d'ailette de turbo ? C'est diagnosticable comment ? Ca se répare comment ? Mis à part le bruit ça a quelle incidence sur ma voiture ?

Merci !
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[ALF147]

Je pense que si les durites sont ok, si l'echangeur est ok
alors c'est peut etre le bruit normal du turbo: en dessous de 2200tr
ça fait un bruit de cyclone si je puis dire.
Et apres, le bruit est plus aigu: ça siffle au dela des 2000tr

[Lofo13]

JE pense que j'ai le meme probleme que toi Loule.
Au ralenti et lorsque je roule a vitesse constante ...pas de bruit.
Lorsque j'accelere un bruit aerodynamique comparable a la mise en route du ventillo de clim.
J'ai ouvert le capot et la j'ai remarquer de fine projection d'huile vers mon vase de liquide direction.
J'ai cherche et j'ai trouver une fine ouverture sur ma durite d'admission d'air.
J'ai pris du scotch pour faire une reparation de fortune.
Le bruit est toujours present mais plus aigu. Preuve qu'il y a un réel probleme a ce niveau.
En revanche est ce que queulqu'un sait d'ou vient ce leger film d'huile ?

@+

Lofo

[guillaume34]

Tu as vérifier l'échangeur. Moi il s'était éventré, sa faisait un gros bruit de souffle tout le temps et elle fumait noir à bloc. Regarde si ton échangeur n'est pas gras.

[loule]

J'ai justement de l'huile sous la bagnole sans trop savoir d'où ça vient.

Par contre je ne dois pas savoir situer l'échangeur, en fait je pensait que c'était une pièce mécanique mais j'ai du mal à voir comment ça pourrait être éventré.

L'échangeur ça n'est pas la pièce qui est à l'autre bout de la durite en sortie de turbo ?
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[guillaume34]

L'échangeur est dans l'aile gauche ( côté conducteur), derriére le parechoc. Si il est gras c'est qu'il est percé.

[loule]

Quelqu'un pourrait me le situer sur l'eper ?
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[lorenzo lamasse]

Sous le phare coté conducteur , tu peux l'apercevoir soit par la grille de calandre , par le dessous en virant la protection de carter soit par le passage de roue , il se change en démontant le pare choc
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[TRILLAUD]

Bonjour,
J'ai eu un problème récemment avec le turbo, de km en km le sifflement augmentait et ce fameux " pshhiiiitttt " devenait trop important.
En regardant sur les différents forums, la réponse était trouvée : durite inférieure du turbo percée par cette fameuse petite vis de la boîte où se trouve la masse.
J'ai donc procédé au changement de cette durite (107 € T.T.C.... la durite hors pose...) et on a donc modifié cette vis afin que ce problème ne revienne pas une deuxième fois...
Si vous voulez des informations sur ce problème n'hésitez pas à me contacter j'ai fait des photos et des petits schémas pour voir la panne.
Bonne route à Tous !
Ben

[chris23]

J'avais le meme probleme souflement fummée noir et perte de puissance.

Resultat durite de l'echangeur dechirée moi c'etait celle du dessus , je l'ai vu car il y avais un peu d'huile dans le compartiment moteur (legerement sur les petit tuyaux a coté ).

40€ la durite je l'ai changée moi meme pazs grand choses a demonter les deux collier et un clip.

La boite de ton filtre a air est bien hermetique as tu verifier ? si tes durites sont bonnes .

a+
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[69JTDTI]

Pour info... j'essaie d'organiser une commande pour un kit durite qui je pense solutionne le pb de façon plus satisfaisante.

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[clem_mars]

Salut,

J'ai le même problème. J'ai déjà remplacé la durite de turbo il y a 2 mois de cela.
Maintenant, la voiture fait pas mal de bruit côté gauche, à l'accélération sans fumée noire.

Je penche pour un pb d'échangeur. Quelqu'un connaîtrait le prix? (pièce + main d'oeuvre) ?

[lorenzo lamasse]

Chez alfa c'est très cher, oscaro propose aussi la pièce...par contre c'est vraiment rare comme avarie, à vérifier si c'est bien çà , la durite sup se craque aussi.
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[clem_mars]

Ok, merci pour l'info, je vais demander directement au garage ... .
Par contre, une nouvelle question: j'ai un bruit à l'avant gauche, dès que je roule sur bosses ou ralentisseurs. Le garage me dit que c'est les triangles supérieurs. Quelqu'un a-t-il déjà eu le soucis? Si oui, est-ce que ça a réglé le soucis?

[neato]

moi j'ai le pb de souffle aussi. Remarqué depuis hier...
Sinon j'ai aussi eu un pb de bruit à l'avant gauche quand je passais sur des bosses et quand je prenais des virages à droites. Alfa a mis 1 ans pr trouver... c'etait le ressort d'amortisseur qui frottait sur l'amortisseur car mon amortisseur était un peu faussé due à un choc surment avant l'achat de la voiture...

[lorenzo lamasse]

Le problème des triangles sup a été abordé plus de 100 fois, fonction recherche "couinements" ou "bruits train avant".
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