avarie du contrôle système moteur

[khraft]

Je ne pourrais pas te répondre dany wilde. Dans ma logique, je dirais que ça ne cause aucun problème, mais je ne pense peut être pas forcément correctement


Sinon perso, après 6 jours suite au nettoyage de turbo, elle roule nickel ... enfin presque.
J'ai une prise d'air qui se fait entendre à chaque accélération. A l'oreille, je dirais que ça vient des durites de turbo. Elle roule super bien, accélère aussi bien, pas de fumée ni blanche ni noir en sortie de pot.

Donc demain je descend chez Fiat, ils ont peut être mal remonté quelque chose ou mal remboité une durite ... je verrais demain.

[dany wilde]

après passage examiner, c'est bien le capteur pression turbo qui est deffectueux, ba voyons.., je ne leur ai pas dit que je l'avais nettoyé, ca va qu'il est sous garantie ca me coutera rien ..

pour ton bruit d'air, si ta voiture tourne très bien et qu'elle ne fume pas, ca m'étonnerais que ce soit une durite, mais peut etre tout simplement le souffle de ton turbo qui pousse bien,

ce n'est que mon avis, j'ai souvent la meme impression sur la mienne et ce n'est que le turbo.

[khraft]

Bon ce que j'espérais (durite mal remboité) n'est pas arrivé, par contre ce que je craignais est arrivé ... durite inférieure percée.

Et comme pour d'autres, cette putain de vis qui vient frotter sur la durite.
J'en ai pour 107 euros la pièce, et normalement elle est changée demain.

La modif pour que ça ne recommence pas, c'est quoi? La durite a changé de forme ou il faut intervenir sur la vis?

[meniac147]

[tomtom75]

Et il faut déplacer la vis de masse
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http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[khraft]

Merci tomtom75, je verrais avec le mécano si il peut me le faire demain.

meniac147, j'y est pensé, mais je ne vois pas trop l'utilité, payer plus cher alors qu'il ne faut (maintenant je le sais ) que déplacer la vis.
J'aurais un bi-turbo super kompressor de la mort qui tue de la balle etc etc ok, mais là, c'est un pauvre JTD 150, donc je pense que celle d'origine suffira. (je me trompe peut être en même temps mais avec tout les frais que je fais dessus en ce moment, je fais au moins cher

[meniac147]

[khraft]

Ouais donc peu d'utilité, je trouve que la voiture va déjà très bien, et d'ici que la nouvelle durite relâche, je pense que j'aurais changé de véhicule

Donc je reste sur l'origine, faut juste que je modifie cette vis et ensuite j'espère être tranquille un petit peu coté réparations.

[khraft]

Durite inférieure changée. Plaisir de conduite retrouvé. Accélérations retrouvées. Euros disparus

Pour ceux que ça intéresse :


Dépose du turbo, dégrippage du système de géométrie variable, repose. Essai. Remplacer durite suralimentation inférieur. Essai.
5.50 heures de MO mécanique (prix unitaire HT) 38€ soit : 209€ HT


Echangeur air ref : 0051709470 90.19€ HT

Nettoyant 4.10€ HT


Total TTC : 362.73€


Bien moins cher que le changement d'un turbo, mécano sympa, acceuil pareil, bref que du bon.

Je me permet de redonner l'adresse (je l'avais déjà fais mais je sais plus où)

Garage Dumont
Agent FIAT
Lons sud
39570 Gevingey

J'ai plus qu'a retrouvé le lien vers le site où on peut noter les garages et donner un avis maintenant.

[grise147]

Super super ca

et donc c etait la géométrie du turbo qui etait un chouia grippé ? c est ca?
pourquoi changer l intercooler ??? il etait plein ou quoi ?

[khraft]

Grippé, le mécano n'a pas trouvé, ou alors il ne me l'a pas dit, mais surtout sale. Pas mal de calamine dedans.

C'est quoi que tu appel l'intercooler? Faut me parler avec des mots clair hein Limite fais moi un dessin.

[grise147]

[khraft]

AAAAAAAAAhhhhhhhhhhhhhhhh ok.
C'est comme ça qu'ils appellent la durite de turbo

D'ailleur pour ne pas qu'elle soit repercé, ils ont tout bêtement raccourci la tige de la vis au raz du boulon. Comme ça plus d'espace, et elle ne devrait pas retoucher la durite.

[grise147]

oui, mais pourquoi l echangeur ?.
si il est crevé, ok, mais pourquoi ?.

[khraft]

Oui la durite était percé, toujours la même cause, la vis de masse qui frottait dessus.

[Persol]

[khraft]

Je pense que pour eux oui. J'ai juste recopier ce qui était sur la facture.
Sinon je ne vois pas ce que ça peut être d'autre vu qu'ils n'ont rien changé d'autre. Et le prix correspond à ce qu'il m'avait été dit.

[Persol]

Durite d'échangeur, alors!! Très claires, leurs factures, dis donc!
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"J’ai dépensé 90% de mon fric dans la boisson, les filles et les bagnoles. Le reste, je l’ai gaspillé." Georges Best

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[grise147]

[khraft]

C'est pas grave qu'ils ne soient pas clair , l'important c'est qu'ils bossent bien, sont sympa et arrangeant et pas des voleur niveau tarif.

Pour ma distri, je dois compter 400 euros environ, pièces et MO, et quand je vois certains tarifs sur le forum ... je suis bien content d'avoir trouvé ce garage.