alfa ducati

[Kevk]

y'avait pas une histoire de mise à jour pour avoir le mp3 sur tous les postes ?
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Présentation de ma Giulietta JTD 170

Présentation de mon ex 147 JTD 150 cuir bi-ton

[renaud147]

Ta femme est la plus cool femme du monde moi je dis !!!
Bienvenue

[Kevk]

[titigoo]

non, impossible de lire le mp3
connaissez vous le prix d'un poste mp3 alfa, ou puis je mettre n'importe quel autoradio
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Alfa Ducati 170CV Q2

[tomtom75]

[did31]

d'occasion ça se vend a 150€ en général
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Mon GTV V6
Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3

[titigoo]

est ce facile a demonter le poste d'origine
ou est qu'untrasmetteur fm peut faire l'affaire?
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Alfa Ducati 170CV Q2

[renaud147]

Question svp :
Est-ce que quelqu'un sait quelle différence technique précise il y a entre le 1.9l JTDm 150 et le JTDm 170 Ducati ? Plus exactement, comment ils gagnent les 20cv ? Calculateur d'injection paramétré différemment ?

[grise147]

juste la carto du calculo qui change + 1 entree (un PIN ) pour le bouton "sport"
sinon moteur kif kif, identique selon mes sources ..

[renaud147]

Cool merci pour ta réponse;
j'aimerais bien faire une reprog qui reprenne exactement les caractéristiques de la modif Ducati mais ça parait compliqué !

[grise147]

tu pêux meme faire plus .. que les 170 Cv ..
mais sans le bouton "sport" ...

[renaud147]

[joulou]

Pour une reprog à la carte tu contactes Florian Stoffolo, gérant de :

http://www.gtoptimisation.com/

et il te fais ça aux petits oignons et au prix spécial forum !!l il se déplace !!!

Tu peux demander à tomtom75 par Mp ce qu'il en penses (que du bien !)

Voilou !
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Alfa Gt V6 noir 11/2004, JA 18" à batons, Q2 ---Spider 2.0 gris clair metal 08/1990
Joulou => vieux couinnou => Papyvéssisse !!! Homme à rien faire !!!

[MIKE]

Tu prend la reprog de la ducati : 170 CH et 330 NM
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

[renaud147]

[Bolok]

sauf que j'ai qd même un doute sur le fait que se sont les mêmes moteurs...

parce que la Ducat on peut le reprog jusqu'à 200 bourrins...alors qu'on ne peut pas le faire ac une 150 classique donc je me demande si se sont exactement les mêmes moteurs....
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gentil alfounours !!!!
_159 SW 2.4 jtd _ 210Cv _ disctinctive_
ex Ducati - ex 120 TS - ex coupé sprint

[Bolok]

je précise....
http://www.gtoptimisation.com/catalogue.htm

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gentil alfounours !!!!
_159 SW 2.4 jtd _ 210Cv _ disctinctive_
ex Ducati - ex 120 TS - ex coupé sprint

[grise147]

facile de rajouter 10-15 % sur un moteur stock ...

je repete le 150 - 126 - 170 ch, c est pareil ...

[renaud147]

J'appellerai Florian de GTO pour tirer ça au clair. Je veux une reprog "ducati" ou pas de reprog, histoire de pas trop accélerer l'usure générale de ma voiture avec trop de watts, j'en ai trop besoin pour bosser!

[grise147]

oula, crois, moi, tu peux mettre 210 ch, c est pas ca qui va accelerer l usure moteur ..

de nos jours, c est plus si on "tape" dedans a froid qui est destructeur + mauvaises vidanges + pas respecter le temps de chute de regime turbo avant extinction moteur, or, 50 % de personnes sur une voiture ne le respeectent pas ..

ce sont surtout les cycles chaud/froid qui tue le moteur plutot que la puissance pure ..

par contre, si tu as plus de watts, il faut faire plus souvent la vidange .. c est tout ..

j ai vu un JTD boosté à 50 % de sa puissance nominale .. et il a 200 000 km dans les pattes + 120 000 km d origine .. donc .. voila ..

si tu vois un JTD casser une bielle avec son huile, appele moi, je veux voir .. ;)

j ai vu des JTD tourner sans eau ou sans huile ou les deux.. et crois, moi, ils sont pas pétés .. pire, ils tournent sans avoir ete ouvert .. apres reparation de la fuite ...