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gruby
Inscrit le: 22 Avr 2008
Messages: 529
Localisation: caen / paris
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 Posté le: 17 Sep 2009 21:01 Sujet du message: |
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| ben06100 a écrit: | une simple reprog ca change pas grand chose? viens tester la mienne  |
justement, on ne peut pas dire que tu ais une "simple" reprog!
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Alfa GT 3.2 V6
Ex : 147 Ducati |
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ben06100
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 10181
Localisation: Nice(06)/Aix-Marseille (13)/ né le 21 août 1983
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| Posté le: 17 Sep 2009 21:54 Sujet du message: |
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| gruby a écrit: | | ben06100 a écrit: | | une simple reprog ca change pas grand chose? viens tester la mienne |
justement, on ne peut pas dire que tu ais une "simple" reprog! |
je sais, mais chut faut pas lui dire...
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge
RIP 308 GTI
ex 147 JTD 238 selective |
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turbo64100
Inscrit le: 02 Juil 2009
Messages: 464
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 18 Sep 2009 08:58 Sujet du message: |
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| gruby a écrit: | | ben06100 a écrit: | | une simple reprog ca change pas grand chose? viens tester la mienne |
justement, on ne peut pas dire que tu ais une "simple" reprog! |
c'est pas faux d'ailleur si je ne m'abuse Ben as l'embrayage renforcée...rien que ca c'est super important, aprés il a rabaissé la voiture avec des suspension mieux adapté...
Donc oui c'est sur juste une reprog n'est peut être pas la seule chose à faire... Aprés bcp dises qu'avant de booster le moteur, il faut apprendre à connaitre ca voiture...et allé en voir les limites... |
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lestat67
Inscrit le: 07 Fév 2009
Messages: 1187
Localisation: Sélestat - 67
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| Posté le: 18 Sep 2009 09:05 Sujet du message: |
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| turbo64100 a écrit: | | gruby a écrit: | | ben06100 a écrit: | | une simple reprog ca change pas grand chose? viens tester la mienne |
justement, on ne peut pas dire que tu ais une "simple" reprog! |
c'est pas faux d'ailleur si je ne m'abuse Ben as l'embrayage renforcée...rien que ca c'est super important, aprés il a rabaissé la voiture avec des suspension mieux adapté...
Donc oui c'est sur juste une reprog n'est peut être pas la seule chose à faire... Aprés bcp dises qu'avant de booster le moteur, il faut apprendre à connaitre ca voiture...et allé en voir les limites... |
C'est ce qu'on dit, si c'est pour gagner des secondes sur un parcours donné, vaut mieu aller prendre un cours de pilotage avec des pro qu'une reprog...
Mais on ne fait pas une reprog pour ça, mais bien pour avoir plus d'agrément, plus de puissance sous la pédale !
Et pour revenir sur ce qui a été dit plus haut, Ok il faut pas trop abusé sur l'augmentation de puissance sans faire évoluer les freins par exemple, mais les constructeurs ne dimensionne pas du tous leur caisse au poil de cul près sur la puissance. Le système de freinage est le même sur toute la gamme 147, de 105 à 170chx .. (sauf pour les premières ts105) et pourtant rien qu'entre diesel et TS, le poid du bestiaux doit pas être le même !
Sinon pour en revenir au sujet: C'est affligeant l'ignorance des gens ! encore quand on récup uen vieille clio pourris, je veux bien qu'on sache pas si elle fait 78 ou 80ch .. mais une Alfa  Ducati Corse 
Vite que quelqu'un lui enlève ça des mains, il ne l'a mérite pas ! 
_________________
Ma 147 :)
JTD-140 Distinctive - gris sterling
downpipe / black-marmitte + OBA / white-clignots / painted-baguettes / bavolets Selespeed / Etriers rouge ! =) |
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turbo64100
Inscrit le: 02 Juil 2009
Messages: 464
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 18 Sep 2009 11:17 Sujet du message: |
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| bien dis... en regle general pour l'aéro on dimensionne a 1.5 fois plus que le cas le plus critique mais c'est l'aero ... (les exigences ne sont pas si long que celle de l'auto...Sécurité, masse, economie, Protection environnement... |
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flycat59
Inscrit le: 01 Fév 2009
Messages: 412
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| Posté le: 18 Sep 2009 14:53 Sujet du message: |
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les freins du 105 ch, meme les premiers modèles, sont identiques au reste de la gamme.
sauf preuve du contraire  |
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Kaanta
Inscrit le: 27 Fév 2008
Messages: 1070
Localisation: Perpinyà
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| Posté le: 18 Sep 2009 15:02 Sujet du message: |
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Faux, ils ne sont pas ventillé sur les premières TS105, d'où les paranthèses de lestat67..
_________________
La mia 147 & le Rasso Catalan |
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flycat59
Inscrit le: 01 Fév 2009
Messages: 412
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| Posté le: 18 Sep 2009 15:17 Sujet du message: |
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ca a été changer quand ca ? parce que la mienne est de decembre 2001 et qu'elle a été commercialisée en mars 2001 si je ne m'abuse cette voiture ?
et j'ai bien des disques ventilés devant. |
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Kaanta
Inscrit le: 27 Fév 2008
Messages: 1070
Localisation: Perpinyà
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| Posté le: 18 Sep 2009 15:32 Sujet du message: |
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En fait, les 1ères TS105 ont des disques pleins de 281mm, et ensuite elles ont eu les disques des autres 147 (hormis GTA), les ventilés de 284mm..
C'est assez bizarre que ta voiture possède les ventilés car dans la logique, vu que ta voiture est de 2001, tu devrais avoir les pleins de 281mm..
_________________
La mia 147 & le Rasso Catalan |
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flycat59
Inscrit le: 01 Fév 2009
Messages: 412
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| Posté le: 18 Sep 2009 15:39 Sujet du message: |
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tu connais la date a laquelle ils ont appliquer cela ? vu qu'elle est de decembre peut etre que le changement était deja effectif.
ou alors vu que je suis le 2e proprio, la personne d'avant les a fait changer (seul chose qu'elle aurait bien faite etonnement...) et mettre ces disques ventilés en 2nde monte ! |
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Kaanta
Inscrit le: 27 Fév 2008
Messages: 1070
Localisation: Perpinyà
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| Posté le: 18 Sep 2009 15:41 Sujet du message: |
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Je ne connais pas les dates mais essaie en faisant une recherche car là, on part en HS total..
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La mia 147 & le Rasso Catalan
Dernière édition par Kaanta le 18 Sep 2009 16:35; édité 1 fois |
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laguisse
Inscrit le: 02 Jan 2008
Messages: 1249
Localisation: LILLE
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| Posté le: 18 Sep 2009 16:34 Sujet du message: |
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Pour en revenir au sujet le coup du 5.1 bose est pas mal non plus 
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***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
****Et now MiTo Tjet 155 selective****
****Ma 147 et MiTo Tjet 155 ICI*****
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laguisse
Inscrit le: 02 Jan 2008
Messages: 1249
Localisation: LILLE
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| Posté le: 18 Sep 2009 16:36 Sujet du message: |
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Ne parlons même pas du "FULL OPTION" (pas de cuir ni de Gps, pas de radar de recul non plus...)
Bref ...
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groumf
Inscrit le: 12 Fév 2009
Messages: 1483
Localisation: Reblochon Land
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| Posté le: 18 Sep 2009 17:15 Sujet du message: |
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| lestat67 a écrit: | [Sinon pour en revenir au sujet: C'est affligeant l'ignorance des gens ! encore quand on récup uen vieille clio pourris, je veux bien qu'on sache pas si elle fait 78 ou 80ch .. mais une Alfa Ducati Corse
Vite que quelqu'un lui enlève ça des mains, il ne l'a mérite pas ! |
bah file moi 16 - 17 000 Euros, et je lu ien débarasse a l'inculte
j'adore aussi c'est le son 5.1 (il a un home cinema ou bien) faudrait peut lui dire qu'il y'a que 4 hp, et en plus le son est le même a l'avant et a l'arriere, donc tout bose que ce soit, ça reste plus proche d'un "2.1"
Surement un garc qui fait du marketing  |
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Calvalera
Inscrit le: 06 Mai 2009
Messages: 183
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| Posté le: 19 Sep 2009 02:48 Sujet du message: |
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turbo64100
Inscrit le: 02 Juil 2009
Messages: 464
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 19 Sep 2009 14:59 Sujet du message: |
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| a ba voila je savais bien que ca existai une GTA diesel... |
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Bolok
Inscrit le: 26 Mar 2009
Messages: 1383
Localisation: 94
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| Posté le: 19 Sep 2009 15:01 Sujet du message: |
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série spéciale espagnole a priori....beurk
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gentil alfounours !!!!
_159 SW 2.4 jtd _ 210Cv _ disctinctive_
ex Ducati - ex 120 TS - ex coupé sprint |
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kevin78150
Inscrit le: 24 Sep 2007
Messages: 3150
Localisation: Capital du crime 78
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| Posté le: 19 Sep 2009 17:38 Sujet du message: |
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Le dingue
Inscrit le: 24 Fév 2006
Messages: 876
Localisation: 82
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| Posté le: 20 Sep 2009 18:44 Sujet du message: |
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Des news de la GTA mazout ? 
C'est un truc qu'il a fait lui meme peut etre, kit carrosserie et tout le toutim 
@+ |
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groumf
Inscrit le: 12 Fév 2009
Messages: 1483
Localisation: Reblochon Land
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| Posté le: 20 Sep 2009 20:14 Sujet du message: |
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| Le dingue a écrit: | Des news de la GTA mazout ?
C'est un truc qu'il a fait lui meme peut etre, kit carrosserie et tout le toutim
@+ |
même pas, juste des bas de caisses, et des jantes baton 18 pouces ...
bref 10 000 ça fait chere pour ce que c'est (on a des 126 et 150 en phase II a ce prix ... et pas avec plus de km ...) |
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