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De AlFiat à VW Romeo
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doudoudu25



Inscrit le: 31 Oct 2005
Messages: 4457
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MessagePosté le: 15 Déc 2009 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

Joseph a écrit:
je préférerais Monica Bellucci même en tenue de la Werhmacht mdr


Donc une magnifique Passat GTA ???? mdr
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EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"
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Joseph



Inscrit le: 08 Juil 2003
Messages: 556
Localisation: Les Fossés - Belgique

MessagePosté le: 15 Déc 2009 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

groumf a écrit:
Joseph, je comprend très bien ce que tu veux dire, mais faut pas oublier que aussi bien SEAT que Skoda n'avait pas l'identité d'Alfa, donc ces deux marques n'ont rien perdu.

Pour rappelle SEAT, c'était plus ou moins des FIAT espagnols, tant qu'a Skoda, l'avant VW était loin d'être ça ...


Tout-à-fait d'accord, Seat et Skoda y ont gagné en rigueur et en qualité. En style, c'est question de goût (en tous cas, la Skoda Superb ne porte pas vraiment bien son nom lol ).

Par contre, je crois qu'Alfa n'aurait rien à y gagner, en tant qu'une des plus anciennes et des plus titrées de toutes les marques automobiles, avec un passé de loin plus prestigieux que celui de VW. C'est vrai qu'ils se sont égarés en cours de route et ont commis pas mal d'erreurs stratégiques qui auraient été fatales à toute autre marque, mais j'ai l'impression qu'un ange veille sur elle clin_oeil

Un journaliste anglais avait écrit un article où il disait que c'est la plus italienne de toutes les marques de voitures italiennes (même plus que Ferrari) et je trouve qu'il a raison.

Donc une reprise par VW, ce serait un peu mélanger le feu et la glace, mais de toute façon je doute vraiment que ce genre d'opération voie le jour.
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Joseph



Inscrit le: 08 Juil 2003
Messages: 556
Localisation: Les Fossés - Belgique

MessagePosté le: 15 Déc 2009 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

doudoudu25 a écrit:
Joseph a écrit:
je préférerais Monica Bellucci même en tenue de la Werhmacht mdr


Donc une magnifique Passat GTA ???? mdr


Espèce de pervers lol
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alfaman64



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MessagePosté le: 15 Déc 2009 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

groumf a écrit:
ça sera du Audi en plus sportif


S4, S6, RS4, RS6, TTS, TTRS, S8 (en encore je ne parle pas de tous les moteurs que nous n'avons pas dans notre gamme misérable)... Alfa plus sportif qu'Audi ?! mdr mdr mdr mdr
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MIKE



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Messages: 23159
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MessagePosté le: 15 Déc 2009 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

A mon avis c'est une fausse rumeur ...

Attendons de voir ce que la GIULETTA va donner car elle pourrait bien changer la donne si le succès est de nouveau à l'ordre du jour

Et ALFA/FIAT ont un grand coup à jouer avec les nouveaux Multi-air également
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
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groumf



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Messages: 1483
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MessagePosté le: 15 Déc 2009 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

alfaman64 a écrit:
groumf a écrit:
ça sera du Audi en plus sportif


S4, S6, RS4, RS6, TTS, TTRS, S8 (en encore je ne parle pas de tous les moteurs que nous n'avons pas dans notre gamme misérable)... Alfa plus sportif qu'Audi ?! mdr mdr mdr mdr


je parlais par forcément uniquement des moteurs, mais aussi de l'esprit, des voitures sportives de 100 à 450 ch clin_oeil

MIKE > je crois bien que t'as raison ...
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alfa-team



Inscrit le: 30 Nov 2004
Messages: 229
Localisation: OISE

MessagePosté le: 22 Déc 2009 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

Dementi de Luca Di Montezemolo bounce

ICI
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chris315



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MessagePosté le: 22 Jan 2010 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

Delco a écrit:
MiKL a écrit:
ToxyMaTT a écrit:

Et si la fiabilité est au rdv (pas comme sur les TS ...)


Le TS est réputé pour sa fiabilité depuis de nombreuses années... l'erreur qu'ils ont fait est d'être repassé à la courroie de distri plutot que d'avoir laisser la chaine de distri... mais c'est pas vraiment le moteur qui est en cause intrinséquement !


Le TS actuel n'a rien à voir avec le TS initial alfa.... c'est juste un coup marketing (de génie?) de Fiat lorqu'il a avalé Alfa

___________________________________
Il est vrai qu'il a peut etre perdu un peu de sa superbe par rapport au TS initial. Cependant même les TS "Fiat" conserve un vrai caractère et un son presque aussi beau que les "tout alu" du moteur que j'avais essayé sur la 155.
Il me semble que nos TS actuels (bloc moteur) sont en partiellement en fonte non? (la culasse reste enalu jecrois)
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Alfa 147 selespeed rouge alfa 17'
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chris315



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MessagePosté le: 22 Jan 2010 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

alfa-team a écrit:
Dementi de Luca Di Montezemolo bounce

ICI


Ouf!!!
En revanche ce qui est un peu dommage sur les alfas modernes c'est que leur moteur n'ontplus aucune vrai particularités moteur, même pas une culasse spécifique ou quelques amélioration moteur.
Le TBI 200 des 159 est le meme que celui de la lancia?
Après je comprend bien qu'il y ai des impératifs economique...
_________________
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chris315



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MessagePosté le: 22 Jan 2010 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

alfa-team a écrit:
Dementi de Luca Di Montezemolo bounce

ICI


Ouf!!!
En revanche ce qui est un peu dommage sur les alfas modernes c'est que leur moteur n'ontplus aucune vrai particularités moteur, même pas une culasse spécifique ou quelques amélioration moteur.
Le TBI 200 des 159 est le meme que celui de la lancia?
Après je comprend bien qu'il y ai des impératifs economique...
_________________
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chris315



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MessagePosté le: 22 Jan 2010 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
MiKL a écrit:
Le TS est réputé pour sa fiabilité depuis de nombreuses années... l'erreur qu'ils ont fait est d'être repassé à la courroie de distri plutot que d'avoir laisser la chaine de distri... mais c'est pas vraiment le moteur qui est en cause intrinséquement !

Oui on est d'accord, le bloc en lui même est fiable, mais ces problèmes de distri (et surtout la non prise en charge par Alfa !!!) sont inadmissibles !!! pas_cool

______________
Vous n'allez pas me croire mais j'ai coirsé un type en 145 qui avait pres de 370000 bornes! Il me semble qu'il n'avait changé les déphaseurs qu'une seule fois
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