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G'yom
Inscrit le: 23 Nov 2008 Messages: 106
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Posté le: 26 Déc 2009 11:38 Sujet du message: Recherche Specialiste Selespeed |
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Bonjour, Je recherche un Specialiste Selespeed (d'ou le titre...) Je n'ai vraiment pas confiance dans ma Concession ou je pense que le sujet est plus que survolé.
Il m'on t fait une vidange de boite a 111 euros (Suite a mon probleme de marche arriere recalcitrante) ce qui a bien fonctionné au début... mais ça recommence. Si je leur rammene l'auto, ils vont deposer la boite et rien que ça c'est facturé 400 euros. Je suis persuadé que le souci vient de mon selecteur (levier) car cela refonctionne de temps en temps comme si il n'y avait jamais eu de panne... c'est un souci electronique, j'en suis sur a 95%.
Je sais que "Mikl" s'y connais pas mal, si lui ou d'autre pouvais m'aiguiller. On parle sur certains forum de "sphere" de pression d'huile et Mikl m'avait parlé d'un boitier proche de la batterie mais j'ai paumé l'info.
Par avance merci de vos conseils.
G'yom _________________ Ex - 2L Selespeed Black / New 2L Manuelle Rouge... |
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Lainye972
Inscrit le: 06 Fév 2009 Messages: 2791 Localisation: Oise 60
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Posté le: 26 Déc 2009 13:23 Sujet du message: |
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bon courage par la suite et joyeuse fete _________________ Layane 972 |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 27 Déc 2009 02:06 Sujet du message: |
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oh je ne suis pas un pro... juste j'en suis à ma 2ème 147.... et avec tous les problèmes que j'ai eu sur la 2ème...
Bref pour commencer, même sur les boite mécanique, la marche arrière est assez capricieuse... des fois tu crois l'enclencher... feux de recul allumé etc... mais en accélérant rien... du coup point mort puis repasser la vitesse...
Le robot tombe sur la même chose mais quand ça arrive moi il me dit avarie system selespeed...
Bon ensuite effectivement tu peux vérifier et scotcher proprement le connecteur qui se trouve (face au capot) à gauche de ta batterie... (gros connecteur avec système de blocage des fiches)...
Tu peux également rechercher le relais et le changer...
Pour les sphères, tu aurais le problème en marche avant aussi je pense... _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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G'yom
Inscrit le: 23 Nov 2008 Messages: 106
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Posté le: 27 Déc 2009 11:25 Sujet du message: |
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Bonjour,
Merci pour ces precisions, j'ai retrouvé les photos du connecteur sur le forum...
Je vais essayer de le "Chatertonner" comme il se doit, j'espere ne pas faire de conneries...
Il faut que je trouve celles du Relais. Pour la sphere, ou la pompe, j'entends toujours bien le petit "Dzzzziiii" a l'ouverture de la portiere donc pas recouppement, je me rallie aux avis generaux et je recentre mes recherche sur la connectique.
Le probleme n'etant pas permanent, mais bien aléatoire, la prise serait une bonne piste du fait qu'elle serait sensible aux changement de temperature ainsi qu'aux mouvement brusque (chaussée deformée etc...).
Je vais voir ça.
Merci encore pour tout ces conseils. L'entraide c'est bien cool.
Guillaume _________________ Ex - 2L Selespeed Black / New 2L Manuelle Rouge... |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 28 Déc 2009 02:01 Sujet du message: |
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Mais de rien ;-) on est là aussi pour ça ! ;-) _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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sequeira 37
Inscrit le: 03 Nov 2009 Messages: 1607
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Posté le: 28 Déc 2009 02:17 Sujet du message: |
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sinon ta un spécialiste de boites selespeed dans le 92(0608218722) |
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