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Message |
pirfou
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1059
Localisation: TOULOUSE
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 Posté le: 28 Déc 2009 12:25 Sujet du message: question aux pros TS |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 28 Déc 2009 12:36 Sujet du message: |
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Jamais entendu de bruit comme ça
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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pirfou
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1059
Localisation: TOULOUSE
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| Posté le: 28 Déc 2009 12:47 Sujet du message: |
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Ok lol, bah disons que même si j'ai jamais d'auto à calage variable, ca m' y a tout de suite fait penser... Le bruit intervient à 2500, point de modification du calage selon moi... Et ca semble carrément venir du haut de la cucu...
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jtd16v 126 @ beaucoup |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 28 Déc 2009 12:52 Sujet du message: |
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La changement de phase intervient pas plus haut sur les TS ? Plutôt vers 4000 il me semble ?
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
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Ricardo62
Inscrit le: 19 Aoû 2006
Messages: 1368
Localisation: Toulon
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| Posté le: 28 Déc 2009 19:28 Sujet du message: |
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J'ai eu un bruit très similaire sur mon ex polo de 97 alors qu'elle n'avait que 15000Km. C'était le palier de l'allumeur qui faisait ce bruit suite a un soucis de lubrification. Remplacement en garantie et plus de soucis après.
Je suppose que ce genre de moteur ne possède plus d'allumeur mais peut être qu'il faudrait chercher du coté d'un palier quelconque dans le haut moteur qui a un soucis de lubrification...
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ex Alfa 147 2.0 TS Selespeed - 3P - Rosso Alfa
ex Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 Cv Sport - Rosso Bravo
Alfa Giulietta Sprint 1.4 MA 170 Cv TCT - Rosso Alfa
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23512 |
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sequeira 37
Inscrit le: 03 Nov 2009
Messages: 1607
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| Posté le: 28 Déc 2009 19:58 Sujet du message: |
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ta distrib est récent on dirait une distrib qui est décalé  |
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flycat59
Inscrit le: 01 Fév 2009
Messages: 412
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| Posté le: 28 Déc 2009 21:23 Sujet du message: |
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le bruit commence a 2000 et termine a 2500 trs, bizarre...
si il depasse les 2500 trs le bruit s'arrete, si il ne depasse pas, au lacher de gaz le bruit reste mais ''redescend''
je pense aussi au calage variable mais et ce que le moteur tournerai rond a la base si le calage etait foireux ?
et a chaud, on l'entend aussi, moins fort mais quand meme en ecoutant bien ! |
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Tipiak
Inscrit le: 18 Mai 2009
Messages: 2479
Localisation: Val d'Oise
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| Posté le: 28 Déc 2009 22:37 Sujet du message: |
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pour moi c'est la courroie qui frotte légèrement ou un galet!
pour savoir si c'est le calage variabl,e si c'est comme sur les 147, il débranche l'electrovanne donc celà va désactivier le calage variable
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL |
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pirfou
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1059
Localisation: TOULOUSE
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| Posté le: 29 Déc 2009 11:13 Sujet du message: |
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Ok pas bête! Je vais lui dire de faire cette manip.
Ce qui est dotant plus bizard, c'est que la personne dit, quand elle dort dans un garage, plus de soucis 
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jtd16v 126 @ beaucoup |
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