vente de ma 147 + questions annonce GTV

dysth

Bonsoir à tous, en fait je viens de mettre en vente ma 147
(d'ailleurs que pensez vous du tarif???) bounce

et je me suis décidé a rechercher une alfa plus sportive (147 GTA, GTV ou GT essence) suite à vos nombreuse remarques sur mon poste concernant mon passage eventuel au GT (après de nombreux calculs financiers et pas mal de devis chez les assureurs l'acquisition de ce type de voiture peut passer et uis faut bien profiter de sa jeunesse!!! crazy2

)
J'en ai donc profiter pour regarder les annonce sur leboncoin et je suis tombé la dessus:

http://www.leboncoin.fr/vi/86438078.htm?ca=7_s
Qu'en pensez vous? je ne connais pas du tout le GTV et encore moins ce moteur.
apparament la personne rechercherait une 147 JTD, j'en ai donc profiter pour le contacter.
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Adieu 147... bienvenue à ma Celica T23 VVTI phase 2 145ch!

lestat67 · Posté le: 09 Jan 2010 00:20 Sujet du message:

D'après ce qu'en dise beaucoup de personne, le 2.5L V6 est très fragile et necessite beaucoup d'entretien.
Il faut plutot regarer un 3.0 V6 clin_oeil

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Ma 147 :)
JTD-140 Distinctive - gris sterling
downpipe / black-marmitte + OBA / white-clignots / painted-baguettes / bavolets Selespeed / Etriers rouge ! =)

MiKL · Posté le: 09 Jan 2010 00:22 Sujet du message:

Mais là c'est le 2.0 Turbo V6... très capricieux et peu fiable aussi il parait ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

ToxyMaTT · Posté le: 09 Jan 2010 01:32 Sujet du message:

N'importe quoi !!

Le 2L tb est un dérivé de l'arese, encore en 12s à l'époque. Il a été ramené à 2L pour des raisons fiscales, et l'ajout d'un turbo pour garder un moteur de 200ch ...

Bref, ce moteur est aussi fiable que les versions atmo. A condition de l'entretenir rigoureusement (encore plus que les versions atmo), de respecter un temps au ralenti avant de couper (comme sur tout moteur turbo quoi !)

L'entretien est le même, sauf les bougies à faire tous les 20.000km avec le jeu aux soupapes clin_oeil

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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

dysth · Posté le: 09 Jan 2010 12:45 Sujet du message:

donc quand meme assez cher en entretien...
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ToxyMaTT · Posté le: 09 Jan 2010 12:49 Sujet du message:

Ba ça reste un V6 Arese, donc oui ce sera plus cher qu'un JTD lol

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dysth · Posté le: 09 Jan 2010 12:52 Sujet du message:

Je n'en doute pas, mais est ce que ce 2.0L est-il plus fragile que le 3.2L de la GTA par exemple??? ou l'entretien est-il identique?
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ToxyMaTT · Posté le: 09 Jan 2010 12:53 Sujet du message:

Je te l'ai deja dit .... S'il est bien entretenu il est aussi fiable qu'un Arese atmo (que ce soit 2,5L, 3L ou 3,2L)
Mais c'est un turbo !! Donc avec les précautions à prendre comme tout moteur turbo clin_oeil

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dysth · Posté le: 09 Jan 2010 13:00 Sujet du message:

Tu sais les moteurs turbo je n'y connais pas grand chose lol

j'ai jamais eu de voiture sportive ou a caractère sportif.j'ai toujours respécté la mecanique de mes autos et encore plus avec ma 147 maintenant je ne doute pas que ce genre de moteur est plus pointu mais je n'y connais absolument rien en mecanique... C'est pour cela que je préfère bien me renseigner avant de franchir le pas.
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MiKL · Posté le: 09 Jan 2010 14:28 Sujet du message:

Kurt Freeman · Posté le: 09 Jan 2010 17:50 Sujet du message:

A choisir, plutot que de prendre un V6 2.0L turbo je me pencherais vers un Arese atmo bien plus simple à entretenir et surtout bien plus courant !!!

De plus, d'après les dires d'un possesseur de V6 2L turbo, il n'as pas le charme de l'atmo ...
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Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed

ToxyMaTT · Posté le: 09 Jan 2010 18:34 Sujet du message:

Le charme c'est autre chose ... Faut aimer le fonctionnement turbo (rien en bas, puis coup de pied au cul, puis essoufflement en haut).
En plus la zone rouge est plus basse sur le tb que le 3L, autour de 6500 il me semble ...
Perso je n'aime pas, c'est pour ça que j'ai pris un 3L.

Mais le 2L tb est fiable si entretenu, même s'il requière plus d'attention, on est d'accord !
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laguisse · Inscrit le: 02 Jan 2008 Messages: 1249 Localisation: LILLE

dysth · Posté le: 09 Jan 2010 22:38 Sujet du message:

Bon j'etais optimiste aujourd'hui car j'avais reçu un mail qui semblait interessant et "honnete" suite à mon annonce sur ebay. Mais le 2ème l'est beaucoup moins, jugez plutot:

Bonsoir
j'accuse réception des photos pour vous informez que je suis français et je réside a l'étranger avec ma famille pour des raison professionnelles. .Je suis vraiment intéresser par votre véhicule raison pour lequel je voudrais acheter d' avance.Je voudrais m'assurer que une fois que vous aurez encaisser les fonts le véhicule nous sera réservé jusqu'à l'arrivée de ma femme sur la France.
je tiens aussi vous dire que je suis d'accord pour l'achat pour effectuez le paiement par chèque par la suite je viens d'avoir un entretient téléphonique avec mon gestionnaire qui me préconise un chèque de banque.Si vous être d'accord pour le chèque faite moi parvenir
-votre nom et prénom
-votre adresse complète
-votre dernier prix
vos différents contactes fixe et portable
veuillez aussi retirer l'annonce du site car je m'engage à acheter votre véhicule.
je suis en attente de vous lire
Cordialement
Mr Mm Larrieu

donc j'ai répondu en donnant ma taille mon poids et la taille de mon slip en precisant que je voulais etre réglé en liquide lorsqu'il viendra chercher le vehicule bounce

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Petit Baeren · Posté le: 09 Jan 2010 22:54 Sujet du message:

Grosse arnaque en vue! crazy2

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2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
2004 147 2.0 TS Blu Inca
2016 Brera TBi Nero

lestat67 · Posté le: 10 Jan 2010 01:35 Sujet du message:

Ne surtout jamais donner ses coordonnées !!!

Tu as très bien fais! clin_oeil

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dysth · Posté le: 10 Jan 2010 12:40 Sujet du message:

J'avais déjà eu un cas similaire lors de la vente de mon Ibiza, un mec de la cote d'ivoire qui voulait acheter mon vehicule et me payer par mandat une fois qu'il aurait receptionné la voiture.
De toute façon quand on met sa voiture en vente sur le ent, les 1ers mails sont souvent des arnaques.
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did31 · Posté le: 10 Jan 2010 18:52 Sujet du message:

étant passé de 147jtd à GTV, j'ai hésité au début entre 2l V6 TB et 3l V6 mais entre d'un côté bougie à changer tous les 20000km + reglage soupapes et 200CH et d'un autre côté 220CH avec un V6 atmo qui a sa puissance par son moteur et pas par son turbo ....
Et je peux te dire que le V6 3l n'a pas besoin de turbo pour donner des sensations mdr

Quand à la fiabilité, mes lectures ont donné raison à l'atmo. Aprés les turbo peuvent être poussé si c'est ta philosphie et monter au delà des 220CH.
Et suivant ton budget avec les GTV phase 3, tu as le moteur de la GTA le 3.2 V6, dérivé du 3l V6 content

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Mon GTV V6
Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3