Nouveau avec soucis sur 147

lgbayle42 · Inscrit le: 26 Déc 2008 Messages: 27

bon et ben mon gars, malgre tous les enthousiastes de Alfa, pour moi c'est bientot termine.
la 147 est bouree de merde, des petites et des grosses:

1. les triangles de suspension: prepare toi a les changer tous les 30-40,000 km. la mienne a 110 000, j'ai achete la bagnole a 65000 et je les ai change a 75000. maintenant je suis bon pour craquer encore une petite fortune.

2. les bruits de moteur: un conseil: la districbution est tres fragile sur cette 1.6l. le forum est plein de casse de distri. faut changer la courroie tous les 40,000km. la aussi c'est pas gratos.

3. klaxon, perte de contact ici et la: les connexions sont merdiques. je perd souvent l'usage des essuis glace au moindre changement de position du volant. Genial !

4. temperature: prepare toi a avoir de pb de thermostat: moi ca vient de m'ariver: c'est le 2eme que je change. et encore c'est pas clair. aprement l'aiguille ne pouvait pas monter a pluis de 90 deg. je decendait a 70 deg ce qui n'est pas tres bon pour le moulin.

en tous cas bonne chance. moi j'en ai pas eu. mais j'acheterai plus jamais d'alfa ni de voiture d'occas a 65000 km. je depense en moyenne 300 euros par mois sur cette demoiselle. et des que j'ai a faire une grande distance, je la laisse au garage.

Lainye972 · Posté le: 04 Jan 2010 06:46 Sujet du message:

lgbayle42

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Layane 972

olyve · Posté le: 04 Jan 2010 10:53 Sujet du message: Re: une vraie merde cette bagnole

rif75 · Inscrit le: 15 Déc 2009 Messages: 11

Bon alors voila des news, j'ai changé moi même le collecteur et à ma grande déception le bruit ne venait pas de la, donc 370€de pieces dans le vent grrr

, le bruit vient apparement apres passage chez alfa du variateur de phase, je n'aurais pas cru vu que le bruit est présent à chaud. Je la vends normalement samedi car apres tous ces problèmes je suis plus que décu. pour le klaxon j'ai commander la pièce qui se trouve derrière l'airbag, en ésperant que c'est bien ca. Il restera au nouveau proprio à changer la barre stab que j'ai deja, il aura juste a la faire monter puis a changer dans 15000km le variateur de phase en même temps que la distribution.

Onkel · Inscrit le: 26 Sep 2008 Messages: 126

En même temps, sans vouloir faire la morales ou quoique ce soit, une voiture d'occasion, n'importe laquelle, ne s'achète pas en étant pressé. Il ne faut pas perdre de vue qu'il s'agit d'un modèle de 10 ans qui peut avoir ses problèmes surtout qu'elle a peu roulé apparemment.