les problèmes commencent!!!

bobby.bouchai · Inscrit le: 16 Jan 2010 Messages: 34 Localisation: 77

Bon même pas 3 semaines que j'ai ma petite 147 selective jtdm120 de 2008, affichant 19 000km. J'ai déja un problème sur la transmission je pense. A chaque virage (droite) grosse vibration sur la pédale d'accélération et le plancher, un peut comme deux engrenages qui se taperaient dessus!!!!! Une idée????
Je pensais au différentiel, ou un cardan, étant donnée qu'en virage à gauche ça ne le fait pas!!!!
En plus pour continuer, j'ai remarqué que les moteurs de vitre AVG et ARD étaient très faiblard et s'arrêtent tous seul avant la fin de la descente.... pascontent

joseph_italia · Posté le: 31 Jan 2010 21:58 Sujet du message:

peu etre un cardan?? mais a 19 000 km je trouve sa qd meme tot !!

une petite question c** : tu a vérifier si tes roue ne sont pas entrain de se dévissé? ( c'est arrivé a un pote sur sa 309 )
au_revoir

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bobby.bouchai · Inscrit le: 16 Jan 2010 Messages: 34 Localisation: 77

Non j'ai pas vérifié, mais le soucis c'est que si je n'accélère pas il n'ya pas de vibration, c'est pour cela que j'en déduit que cela viens de la transmission!!

joseph_italia · Posté le: 31 Jan 2010 22:05 Sujet du message:

je vois pas de trop la, mais je crois pas que sa soit ds la transmission plutôt dans la direction je pense
quand tu tourne a gauche sa fait qqch ?
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sysy22 · Posté le: 31 Jan 2010 22:07 Sujet du message:

biellette faiblarde? ce sera un comble à 19mkm

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bobby.bouchai · Inscrit le: 16 Jan 2010 Messages: 34 Localisation: 77

non rien, seulement entournant à droite, en accélérant ou en restant à la m^me vitesse (ex: régulateur)

joseph_italia · Posté le: 31 Jan 2010 22:11 Sujet du message:

elle n'est plus ss garantie ?
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sysy22 · Posté le: 31 Jan 2010 22:13 Sujet du message:

a l'arret, mets toi devant la roue en question (au mieux tu la mets sur crick) tu prend la roue et secoue là pour voir si il y a du jeu cool

Mais comme dis joseph_italia, t'as la garantie pour ça content

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bobby.bouchai · Inscrit le: 16 Jan 2010 Messages: 34 Localisation: 77

Ouai elle est garantie, constructeur et occaz!! donc j'yrai au garage cette semaine, mais bon!!!! j'éspère que les problèmes s'arrèteront après , car j'ai déja fait réparer une porte arrière!

joseph_italia · Posté le: 31 Jan 2010 22:35 Sujet du message:

franchement vo mieu que tu est des souci maintenant car certaine reparation meme anodine coute chère lol
profite tu est sous garantie
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bobby.bouchai · Inscrit le: 16 Jan 2010 Messages: 34 Localisation: 77

Alors voilà, la voiture est au garage depuis mercredi!!!
J'en ai profité pour faire réparer les lèves-vitres AVG et ARD. Juste un graissage apparament.

Donc verdict, le mecano peut pas rouler avec la neige et le verglas, donc ils ont pas trouvé la panne, il l'a monté sur le pont, mais rien d'apparent..
En gros je me bat un peu avec le chef d'atelier, qui veut que je reprennes lavoiture, et je lui dit que je ne la récupère pas avant d'avoir réparé!!! Y me dit qu'il faut que je revienne plus tard, mais si entre temps je pete une pièce, je sens que la garantie va me glisser entre les doigt, et en plus ça peut etre dangereux!!! Je trouve ça inconscient...

chmop · Inscrit le: 10 Nov 2007 Messages: 509 Localisation: Bordeaux / Limoges

Si tu es capable de reproduire le bruit même avec la neige, prend un mécano en passager et fait lui écouter... ils ne pourront plus dire qu'ils ne sont pas au courant et n'ont rien trouvé/entendu. La discussion est finie après, ils se débrouillent à trouver...
Si après toi même tu ne peux reproduire le bruit en ce moment pas je ne vois pas d'autre choix que revenir quand les conditions de conduite se sont améliorées...
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Matt25 · Inscrit le: 11 Sep 2008 Messages: 16780 Localisation: Dijon et un peu Besac

il ne veut pas rouler à cause de la neige!!!! lol

traduction-----> il ne veut pas regarder non? razz

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joseph_italia

c du n importe quoi crazy2

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flycat59 · Inscrit le: 01 Fév 2009 Messages: 412

a tout hasard (experience vécue) les plombs d'equilibrage a l'interieur de la jante, sont des plombs plats ? ou pas ?

si ils ne le sont pas ils peuvent toucher l'etrier en tournant. regarde de ce coté la, si le plomb est usé sur le dessus c'est ca, sinon, je ne voit pas.

bobby.bouchai · Inscrit le: 16 Jan 2010 Messages: 34 Localisation: 77

Voilà j'ai récupéré ma voiture la semaine dernière, et ils n'ont rien trouvé. J'au cru pendant une semaine que c'était bon, je n'avais plus le problème. MAis c'est de retour, et j'ai de nouvelles indications.
Donc premièrement quand je suis tout seul il n'ya rien.
La vibration apparait vers 100km/h
La vibration apparait à la moindre compression de l'amortisseur avant.

Il faut que je vérifie les poids d'équilibrage, on ne sait jamais.

Sinon je retourne au garage cette semaine avec ces nouvelles pistes...

bobby.bouchai · Inscrit le: 16 Jan 2010 Messages: 34 Localisation: 77

Alors la voiture est de nouveau au garage depuis lundi.
J'ai appelé ce matin pour avoir des nouvelles, et attention le mec me dit qu'il a essayé une autre 147, et bizarrement elle fait les même vibrations que la mienne, donc pour lui c'est normal. lol

Je crois que j'halucine vraiment là. Parce que je tiens à dire que j'ai fait l'essai avec un mecano lundi aprèzs-midi, car ils ne trouvaient jamais rien. Et lundi, le mécano m'a confirmé que la vibration était anormal, et là il me dit que les autres 147 ont cette même vibration.

Pour avoir fait l'essai avec 3 amis, donc 4 dans la voiture, je vous assure qu'il est impossible de conduire 100km...

Perso je pense que c'est un cardan...

T-chou T · Inscrit le: 20 Nov 2009 Messages: 277

Regarde peut-être tes triangles supérieurs... moi j'en ai un qui a du jeu et ça vibre, ça bouge.

Pour vérifier si c'est ça, mets toi en face de ta jante, mets tes mains à 10H10 et tire la vers toi a fond de tous les côtés (gauche droite gauche droite...). Si tu sens que ça bouge c'est sûrement ça.

P.S: J'espère que j'ai bien expliqué lol

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lestat67 · Posté le: 11 Mar 2010 15:43 Sujet du message:

bobby.bouchai · Inscrit le: 16 Jan 2010 Messages: 34 Localisation: 77

Je pense pas que ce soit l'équilibrage des pneus.
Tous ce que je peux dire, c'est que la vibration est du à un frottement qui devient très violent dès que les suspensions se compriment, genre un cardan qui tape dans le chassis.