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MiKL
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Posté le: 15 Mar 2010 12:25 Sujet du message: |
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bertone71 a écrit: | et quel cout? | pour mon cas, en comptant les 2 remplacement de compteur pour rien et les 3 body cramé... environ 10 500€... je ne te souhaite pas la même ! _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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bertone71
Inscrit le: 30 Nov 2009 Messages: 69
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Posté le: 15 Mar 2010 20:30 Sujet du message: |
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10500€€?? , t'a pas fait une erreur de frappe?? et juste le faisceau?? _________________ gazz |
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MiKL
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Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 15 Mar 2010 23:26 Sujet du message: |
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bertone71 a écrit: | 10500€€?? , t'a pas fait une erreur de frappe?? et juste le faisceau?? |
je t'ai compter un peu trop de choses... lol car j'ai oublié que dedans il doit y avoir la crémaillère de direction...
enfin un faisceau + les compteurs + body... faut compter dans les 8 500 oui ! je confirme... et de nombreuses semaines d'immobilisation _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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bertone71
Inscrit le: 30 Nov 2009 Messages: 69
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Posté le: 16 Mar 2010 11:55 Sujet du message: |
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Ok...
Je l'amenerais la semaine prochaine pour voir, mais 8500€ faut pas deconner c'est le prix d'une petite voiture! _________________ gazz |
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MiKL
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Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 16 Mar 2010 17:36 Sujet du message: |
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bertone71 a écrit: | Ok...
Je l'amenerais la semaine prochaine pour voir, mais 8500€ faut pas deconner c'est le prix d'une petite voiture! |
Tu as une petite idée de ce que celà nécessite pour le remplacer ???
Rien que la pièce, qui vient d'italie, sur commande spéciale doit coûter bonbon... mais après celàil faut enlever les sièges, banquettes, toutes les garnitures, les moquettes le tableau de bbord, démonter les portières, les feux, et j'en passe... ah oui et pour simplifier le tout j'ai une selespeed... hi hi hi ;-) Bref vive la garantie qui m'a sauvée (évité un procèe en fait) sur ce coup là ;-) _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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beni
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Inscrit le: 25 Mai 2009 Messages: 123
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Posté le: 17 Mar 2010 00:57 Sujet du message: |
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Moi j'ai un problème mais uniquement chez ELF, je met du gazout à fond, j'arrive meme à voir du liquide et pas que de la mousse et l'aiguille n'est pas à fond alors que dans les autres stations aucuns problèmes, j'arrive meme à faire 150km sans que l'aiguille ne bouge..
Super bisard....  _________________ 147 JTD 140 TI noir Digiservices!!!Reprogramation sur mesure, embrayage renforcé, brembo max et Ferrodo SL AV/AR |
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MiKL
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Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 17 Mar 2010 10:54 Sujet du message: |
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beni a écrit: | Moi j'ai un problème mais uniquement chez ELF, je met du gazout à fond, j'arrive meme à voir du liquide et pas que de la mousse et l'aiguille n'est pas à fond alors que dans les autres stations aucuns problèmes, j'arrive meme à faire 150km sans que l'aiguille ne bouge..
Super bisard....  |
Problème de mousse due à la pompe très certainement... certaines pompes (souvent celles qui délivrent vite) le carburant font pas mal de mousse qui fait que tu as de l'air dans le réservoir qui à du mal à s'évacuer et gène le remplissage... j'aie même déjà eu le cas avec du SP sur la mienne... remplissage à ras bord... et après quelques minutes, une fois que la voiture bouge... gros bruit de bulles et le niveau a bien descendu... plus d'essence à ras ect... _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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bertone71
Inscrit le: 30 Nov 2009 Messages: 69
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Posté le: 17 Mar 2010 11:07 Sujet du message: |
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il m'est arrivé ce probleme une fois.
Pour le faisceau je verrais, mais si sa venais a etre sa, est ce que je peut avoir des recours contre alfa, ou l'ancien proprio(j'ai la voiture depuis le 4 decembre) _________________ gazz |
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MiKL
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Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 17 Mar 2010 12:10 Sujet du message: |
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bertone71 a écrit: | il m'est arrivé ce probleme une fois.
Pour le faisceau je verrais, mais si sa venais a etre sa, est ce que je peut avoir des recours contre alfa, ou l'ancien proprio(j'ai la voiture depuis le 4 decembre) |
Pour un problème de faisceau, qui doit évidemment durer dans le temps, tu pourrais effectivement et légitimement te retourner contre alfa dans le cadre d'un vice de fabrication... cependant il faut que la cause du défaut ne puisse t'être imputable... _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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adr781
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Inscrit le: 01 Sep 2010 Messages: 362
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Posté le: 23 Nov 2010 11:57 Sujet du message: |
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Je fais un petit deterrage de topic car j'ai un soucis :
j'ai un pack xenon acheté en Chine mais de bonne qualité (enfin je pense) et ce matin la jauge d'essence était allumé depuis même pas 5 min, j'allume mes xenon car je rentre dans un tunnel et la, la jauge plonge jusqu'à la verticale !
C'est la seconde fois que ça m'arrive, hier matin il me restait un quart et pareil j'allume les xenons et hop l'aiguille descend au min jusqu'à la verticale. Le soir, le niveau revient à la normale  |
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Lainye972
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Inscrit le: 06 Fév 2009 Messages: 2791 Localisation: Oise 60
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Posté le: 23 Nov 2010 12:02 Sujet du message: |
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mdr c'est la merde c'est truck chinois
moi c'est une fois sur 5 que le coté gauche s'allume _________________ Layane 972 |
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adr781
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Posté le: 23 Nov 2010 12:11 Sujet du message: |
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Ouais pourtant c'est super bien noté sur Ebay
Pour une fois que j'achète du chinois ça m'apprendra. |
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Lainye972
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Inscrit le: 06 Fév 2009 Messages: 2791 Localisation: Oise 60
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Posté le: 23 Nov 2010 12:15 Sujet du message: |
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mdr lol _________________ Layane 972 |
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c3d
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Inscrit le: 22 Aoû 2007 Messages: 4602 Localisation: castres,albi (81)
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Posté le: 23 Nov 2010 12:34 Sujet du message: |
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adr781 a écrit: | Ouais pourtant c'est super bien noté sur Ebay
Pour une fois que j'achète du chinois ça m'apprendra. |
si c'est des chinois qui note
le problème avec les produits chinois, c'est qu'on peut avoir un bon produits, comme une copie avec des composants de mer** qui ne marchera jamais...
Des fois pour economiser 10€, on en perd bcp plus... _________________ Giulietta JTDM² 170 selective, blanc ghiaccio, pack sport 18" competizione.
EX Giulietta JTDM 170 selective, noir etna, ja 17"eleganza.
EX 147 JTD 115@150 (08/2005) disct, Azzuro gabbiano, JA 16' selespeed, alpine 9885, Focal BombA...
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adr781
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Inscrit le: 01 Sep 2010 Messages: 362
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Posté le: 23 Nov 2010 12:48 Sujet du message: |
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Je l'ai payé assez cher mon kit genre 70€ et les balast sont des Bosch (sauf si c'est une copie super bien faite) le kit est de qualité en tout cas, ça se voit.
Mais ça pourrait venir du kit le problème de jauge ? Je comprend pas le rapport entre les xenons et la jauge essence ?! |
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Inscrit le: 22 Aoû 2007 Messages: 4602 Localisation: castres,albi (81)
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Posté le: 23 Nov 2010 12:56 Sujet du message: |
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adr781 a écrit: | Je l'ai payé assez cher mon kit genre 70€ et les balast sont des Bosch (sauf si c'est une copie super bien faite) le kit est de qualité en tout cas, ça se voit.
Mais ça pourrait venir du kit le problème de jauge ? Je comprend pas le rapport entre les xenons et la jauge essence ?! |
Alors tu peux avoir de très jolie balast bosch (avec l'intérieur qui n'est qu'une vulgaire copie avec des éléments de mauvaises qualité), je ne dis pas que c'est ce que tu as eu...
Il peut y a voir un lien car la 147 est multiplexé, donc si tu changes un éléments cela peut avoir des incidences sur d'autres...sans être sur que cela vienne des xenons...
Si ca se trouve tes xenons vont très bien et le problème est sur la jauge...c'est difficile de savoir.... _________________ Giulietta JTDM² 170 selective, blanc ghiaccio, pack sport 18" competizione.
EX Giulietta JTDM 170 selective, noir etna, ja 17"eleganza.
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adr781
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Inscrit le: 01 Sep 2010 Messages: 362
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Posté le: 23 Nov 2010 13:02 Sujet du message: |
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Je vais essayer en débranchant les xenon et en remettant les phares d'origine voir si ça vient de la je vous tiens au courant  |
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bertone71
Inscrit le: 30 Nov 2009 Messages: 69
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Posté le: 23 Nov 2010 19:34 Sujet du message: |
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bonjour a tous,
voila je donne des news de ce probleme, de puis le temps.
Donc depuis deux semaines, le problemes, est recurrent, la jauge est plus souvent a zero qu'avec le plein, donc sa commence a etre penible je ne sais vraiment pas de quoi sa vient... _________________ gazz |
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MiKL
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Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 23 Nov 2010 22:15 Sujet du message: |
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bertone71 a écrit: | bonjour a tous,
voila je donne des news de ce probleme, de puis le temps.
Donc depuis deux semaines, le problemes, est recurrent, la jauge est plus souvent a zero qu'avec le plein, donc sa commence a etre penible je ne sais vraiment pas de quoi sa vient... |
avec les xénons débranchés ?? _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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bertone71
Inscrit le: 30 Nov 2009 Messages: 69
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Posté le: 23 Nov 2010 23:15 Sujet du message: |
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pour ma part je n'ai pas de xenons ou autres installations "perso" _________________ gazz |
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