Futur travaux?

[focus69]

Salut à tous,

alors je souhaitais savoir vos préconisations sur certains travaux que je devrais entamé:

embrayage==>pas de patinage particulier, juste la course de l'embrayage un peu dur avec un point dur de temps en temps (dans la course on sent que c'est dur à un moment donné puis ça va de nouveau)

tirant arrière ou sb de fusée====>alors pas complètement sur car les symptômes sont un peu différents de ce que j'ai pu lire, en gros la voiture ne fais pas de cloc-cloc, juste sur les déformations de la route, le cul dandine de gauche à droite.

et enfin distribution====> effectué à 103000km en 2006 aujourd'hui elle à 167000km, alors on refait on refait pas ???? normalement c'est 110000km?


Merci

ps: quelques images quand même vue que je l'ai pas présenter encore:

http://www.passion-focus.com/forums/download/file.php?id=1558


http://www.passion-focus.com/forums/download/file.php?id=1565

[focus69]

[tomtom75]

Pour l'embrayage, penche toi en premier lieu sur une purge du circuit hydraulique et les vérifications de l'émetteur et du récepteur.
Pour la distrib, fait la. Ce serait une prise de risque inutile.
_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[focus69]

[tomtom75]

[MIKE]

embrayage==> verifier emetteur/recepteur

tirant arrière ou sb de fusée====>maladie des 147 , peut etre tes amortos commencent à etre fatigués si ca dandine ....

et enfin distribution====> effectué à 103000km en 2006 aujourd'hui elle à 167000km => JTD c'est 4/5 ans ou 120000 kms, pour moi c'est pas à la minute meme si elle va avoir 4 ans ...
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
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Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
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Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

[focus69]

ok ça marche, merci pour ces conseils avisées!

donc j'attend la rentrée pour la faire ou octobre tant qu'il fait bon encore.


merci pour les infos sur l'essieu arrière. tu pense que l'amorto peut être mis en cause, ça dandine mais pas de bas en haut mais gauche à droite.

déjà je change les pneu arrières qui sont nazes ensuite j'aviserais.

PS: un bruit de tole légé quand on met la première (quand le moteur tremble le plus quoi) ça vous parle? il me semble que c'est l'écran thermique soudé sur la ligne (la plaque qui fait 30cm doudé sur le dessus du tube d'echp)

[tomtom75]

Certainement une tôle pare chaleur.
Il y en a plusieurs. Suis la ligne d'échappement et vérifies les toutes.
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[focus69]

bah j'ai regarder il me semble que c'est la première, mais elle est bien fixé. elle tremblote juste.

[tomtom75]

[focus69]

ok merci des conseils!

question comment savoir si il y'a le controle de trajectoire sur la voiture? car je l'ai lu sur le manuel, mais pour savoir si l'option est présente.....

[Tipiak]

Les amortos d'origine, surtout à l'arrière, sont vraiment pas terrible je trouve alors à 167 000 km ils doivent plus être très efficace...

Ensuite bah il faut faire un check up de tous les silent block et rotule, à ce kilometrage il y en a forcément quelques uns de mort sur une 147 ou 156, c'est presque obligatoire!!

Ensuite refaire un para, histoire de partir sur de bonnes bases car la 147 use assez facilement ses pneus comparer à d'autres voitures!
_________________
147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[tomtom75]

Pour le vdc, dis nous ta motorisation, ta finition, ton année de production et le pays d'origine de la voiture
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[focus69]

alfa 147 jtd 140, Distinctive, année 2003, production 2002, certainement car elle est de février.
Le pays je sais pas

[tomtom75]

Tu dois donc l'avoir si française.
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[focus69]

oki sympa :), bon je vais voir pour faire une purge du circuit d'embrayage pour voir si les crans dur dans la course disparaissent.

Pour la distrib je voulais savoir si tu pensais que ça pouvait attendre après l'été. Car j'ai vue des histoire de distrib qui casse à 4 ans il me semble donc...


en tout cas merci

[tomtom75]

Pour les jtd, la préco reste officiellement 5 ans ou 120mkm.
Les garages conseillent 4 ans ou 100mkm.
Si tu as pas fait de terrain poussiéreux, ça peut attendre l'été sans soucis normalement comme l'a dit mike.
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[focus69]

ba j'ai pas pu faire grand choses ça fait jamais que 2000km que je l'ai.

Sinon j'ai apelle la concession alfa à lyon, je tombe sur l'atelier et là un mec super sympa, qui me conseil et me donne son avis.

Il m'a conseille de faire la distrib comme vous mais que ça pouvait attendre la rentré prochaine. Si jamais j'ai besoin il m'a dit de ne pas hésiter et de le faire demander. Merci à Marco! :)

et à vous , tt le monde est d'accord, concernant les point dur dans la course d'embrayage il m'a dit que ça ne venait pas du recepteur ou emetteur mais du tuyau qui les relie (confirmez moi ça) il y aurait une sorte de clapet (j'imagine de décharge, au cas ou trop de pression) et donc celui ci serait fatigué, dans un premier temps il me conseil un remplacement du liquide de frein+purge et si rien le remplacement de se tuyau

[focus69]

ba j'ai pas pu faire grand choses ça fait jamais que 2000km que je l'ai.

Sinon j'ai apelle la concession alfa à lyon, je tombe sur l'atelier et là un mec super sympa, qui me conseil et me donne son avis.

Il m'a conseille de faire la distrib comme vous mais que ça pouvait attendre la rentré prochaine. Si jamais j'ai besoin il m'a dit de ne pas hésiter et de le faire demander. Merci à Marco! :)

et à vous , tt le monde est d'accord, concernant les point dur dans la course d'embrayage il m'a dit que ça ne venait pas du recepteur ou emetteur mais du tuyau qui les relie (confirmez moi ça) il y aurait une sorte de clapet (j'imagine de décharge, au cas ou trop de pression) et donc celui ci serait fatigué, dans un premier temps il me conseil un remplacement du liquide de frein+purge et si rien le remplacement de se tuyau

PS; j'ai changé mes pneu arrière de norauto lisse je passe à continentalcontact2, bizarrement moins de dandinement gauche droite mais j'ai bien vue que le tirant était fatigué une fois la roue enlevé, j'ai ce fameux écart entre la roudelle et le tirant

[tomtom75]

Ah, bonne info à prendre de la part de ce mécano concernant le tuyau.
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