sos dilemne

[triplette]

voila mon petit pb :
j'hesite entre une 1.6 120 et une JTD 115, toutes les 2 en distinctives, toutes les 2 de la même année, même kilométrage...l'essence étant 2000 euros moins cher

sachant que l'agrément diesel/essence me convient dans les 2 cas et que je parcours environ 10000km/an...

qu'en pensez-vous siouplai

merci d'avance pour vos avis éclairés

[stephaneblt]

[triplette]

merci de l'avis

oui, je viens d'essayer les 2 une à la suite et question agrèment les 2 me conviennent...meme le bruit de la JTD est supportable

ce qui me fait hésiter c'est qu'à l'achat, y'a dans les 2300 euros de diff en neuf et finalement au bout de 2 ans,l'écart n'est plus que de 2000 alors que j'aurais pensé qu'il se serait creusé...

pis surtout, la JTD est noire alors

t'exagere pas un peu sur le litre de gzout ? chez moi il est un peu > 0.80 et le sp un peu < 1.10

d'ailleurs, les TS préfèrent boire du 98 ou du 95 ??

[Psychochris]

+ 1
10 000 km/an...choisis une 147 essence. ca fait environ 800 km/mois soit environ 70-80 euros / mois...avec un diesel t'en aurais pour 50 euros on va dire. soit 30 euros de gain par mois en choisissant un diesel. étant donné que tu gagnes 2000 euros sur le prix d'achat en choisissant une 147 essence..je te laisse faire le calcul ....

ESSENCE !!
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Signature en cours de réalisation

[stephaneblt]

[triplette]

grosso modo en ville avec le TS c'est du +/- 10l / 100 ??

j'ai fait qu'un bref essai mais le son du TS est d'autant plus quand on monte dans les tours mais j'pouvais quand meme pas tester le rupteur non pu

[Psychochris]

je ne pense pas que ca monte a 10 L en ville avec le TS 120, je dirais plutot 9L
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Signature en cours de réalisation

[Psychochris]

et je confirme...le son du TS est magnifique. étant donné ton kilométrage annuel je n'aurais pas hésité une seconde à ta place...
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Signature en cours de réalisation

[fabio54]

[elric]

[Neoh59]

Pour les calculs c'est sûr et certain le kilométrage !
Parce que moi, je suis tellement bien dedans que je regarde pas à la conduire !
Du coup les km défilent !
(mais c'est super agréable )

Enfin bref, je comptais sur du 22-23 MKm annuel !
On serait plus sur du 25-27 MKm

Je dis ça simplement pour que tu prennes ça en compte si besoin !
Peut être que l'essence est mieux dans ton cas, je sais pas !

Pis on dit aussi que pour la revente c'est plus facile avec un diesel !
(je ne connais le marché de l'occasion mais c'est ce qui se dit)
Visiblement tu as prévu de calculer la côte des 2, mais est-ce que la revente sera aussi facile ?
(je veux dire qu'essayer de revendre une voiture pendant 2 semaines ou pendant 8 c'est pas pareil)
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Alfa 147 JTD Gris Métal.
Livrée le 28/02/2004 - 82000Km le 01/01/2008

[alfachamp]

D'accord avec stephanbelt.Le prix du gazol atteindra dans quelque semaine 1 euros le litre.Je ne sais pas où tu as vu le gazol à 0.80 euros le litre, par chez moi c'est environ 0.90 euros. Me^me en belgique où le carburant est moins cher, il est à plus de 0.80. Pour ce qui concerne ton choix, j'espère que tu prendras un TS, on prend plus de plaisir à monter à 7000trs qu'à 4500.Niveau rentabilité, il faut faire plus de 20000km/an pour un diesel.Pour ce qui est de la revente, si tu la laisse à un concessionnaire, ça sera l'argus que ce soit un diesel ou une essence.
Mais peu importe celle que tu prens, tu va faire le bon choix puisque c'est une 147.
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alfa 147 ,1.6 16s 120cv,champagne,cuir,16 pouces selespeed,pipercross,hifi,silencieux supersprint

[triplette]

pour la 147 oui c'est sur (j'avoue avoir hesite avec la new mazda 3, non pas taper )

pour le gazout à 0.80 : carrefour nantes la beaujoire bon j'avoue c'etait 0.805

malgré sa réputation, les vibrations (et le bruit) du JTD m'ont semblé plutot contenus...

par contre ce qui m'a frappé (aie) désagréablement sur les 2, c'est les bruits aerodynamiques a partir de 110

faut dire que dans mon actuelle titine, le 1.4 mouline pas mal et etouffe tous les autres bruits...

le 1.6 a une chouette sonorité...mais j'ai été un peu déçu...par rapport à mon 1.4 c mieux mais pas l'extase...faut dire que j'en entends tellement de bien de ce TS

raaaahhhh c'est trop dur je vais prendre une golf tdi....grise of course

[elric]

Triplette petite question : tu es monté jusqu'à quel régime lors de ton essai?

A bas et moyen régime et ce jusqu'à 3500 4000 tours il se fait quand même assez discret notre cher Twinspark. Là où sa sonorité prend toute son ampleur c'est vers les 5000-6000 tours (voire davantage il peut monter à 7000 tours) et c'est vraiment à ces hauts régimes que l'on profite pleinement du son plaisant de ce moteur, mais bon ce n'est pas une plage de régime usuelle d'une conduite de tous les jours...


_________________
Alfa Giulietta 1,4 TB 120 Distinctive

[triplette]

pas depasse les 6000 2 p'tites fois...c'etait un particulier alors un peu de respect

mais attenzione, j'ai po dit que le son est po bo, l'es tres bien mais pas si extraordinaire que j'ai pu le lire ici et la

et pour le fais d'attaquer le rupteur a + 7000 c sur que les occaz en ville sont pas enorme

c comme d'hab le coeur penche pour le sans plomb et la raison pour le mazout

[elric]

[triplette]

au moins j'ai pas de dilemne avec la GTA y'a pas 5 portes

sauf la 156

par contre le TS m'a agreablement surpris par sa souplesse; la presse et meme l'avis perso me faisait attendre un moteur trop pointu pas po du tout

a force de poster, j'me rends compte que je ne parle que du TS...un signe pitetre ?

[elric]

[triplette]

j'viens de relire le thread et euh vraiment moins cher d'assurer une TS ??

pour info DA me propose 475 / an pour la JTD

[elric]