147 2.0L TwinSpark by T-chou T

[T-chou T]

J'ai testé Fiat ECU Scan ce matin... Ce logiciel est excellent ! On peut tout faire.

Il gère la selespeed, bien vu Tipiak

P.S : Quand je ferai la purge, je ferai un beau petit tuto.
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147 2.0L TwinSpark Selespeed

[T-chou T]

La purge n'a rien donné... pourtant c'est bizarre, le vérin qui actionne la foruchette d'embrayage fonctionne bien, mais le problème réside dans l'engagement des vitesses.

La voiture a une vitesse a moitié engagé on dirait c'est assez étrange. Je peux la démarrer, mais après 2 secondes de mise en route, une vitesse se met toute seule et je cale. Après plusieurs essais elle reste en position débrayé, le moteur peu donc tourné, mais impossible d'engager une vitesse.

Enfin bon, tout ça pour dire que j'ai démonté le robot pour que je puisse l'inspecter.
Je vais aussi essayer de repasser la boîte au point mort en trifouillant l'axe de commande.

Si vous voulez des photos, n'hésitez pas, j'suis en plein dedans
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[Tipiak]

quand t'auras fini hésite pas a poster des photo du fonctionnement du robot, je serais curieux de savoir comment ça fonctionne!

Sinon, chez fiat certains changent la sphere et ça resoud pas mal de probleme d'engagement de vitesse, cf forum stilo. Maintenant est ce que leur sphere est la même que sur nos alfas (car pas dispo chez alfa il me semble) et est ce que ton problème vient de là, aucune idée..
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[medwin69]

oui des foto sa serait vraiment simpa et comme le disait typiak une petite explication du fonctionnement serait pas de refus
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alfa 147 2.0L selespeed --> jantes supersport 17p,GPS,interieur TI,clim auto,rouge alfa....

[T-chou T]

Bonjour,

Ok pour les photos... Je vais essayé d'expliquer le fonctionnement le plus clairement possible.

Pour le moment, je ne me suis pas attaqué au robot, mais à la boîte de vitesse. J'ai passé une petite heure sur l'alfa cette après-midi. Mon but était de repasser la boîte de vitesse au point mort, et j'ai réussi.


Bon je vous passe la procédure pour virer le robot, elle est décrite dans le logiciel des Alfa. Voici une vue sur la boîte sans le robot, on peut voir que le robot contrôle uniquement l'axe de commande qui sort de la boîte. Il le contrôle en le faisant pivoter à gauche ou à droite, et en le poussant en haut ou en bas.





J'ai donc essayé pendant un moment de trouver le point mort en trifouillant cet axe, mais impossible à le bouger à gauche ou à droite pour désengager une vitesse. Je ne pouvais que le pousser vers le bas... Ce qui sert à rien si je ne peux ensuite pivoter à gauche ou à droite pour sélectionner une vitesse.

J'ai donc eu la fabuleuse idée de démonter le carter de 5ème afin d'accéder à la grosse fourchette dorée de la photo.



Je l'ai tirée d'un cran vers moi et j'ai désengagé la vitesse. Je suis revenu au point mort . De ce fait, l'axe pour le robot à bouger et s'est donc soulevé. Je crois que la commande était bloqué, car maintenant je peux sélectionner les vitesses à la main en poussant vers le bas l'axe et en allant à gauche ou à droite.

Prochaine étape le robot
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[did31]

Je te souhaite tout le courage du monde pour t'aider, c'est un boulot de fou que tu fais
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Mon GTV V6
Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3

[dbfullscayle]

bien parlé! idem
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126 Turismo Sport voiture vendue en 2012...

[T-chou T]

héhé Merci !

Faut que je m'achète une bombe de nettoyant freins, c'est pas très propre sur la boîte.
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[MiKL]

[medwin69]

tu dit qu'elle est ou la procedure pour virer le robot? car sa m'interresse sa!
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[T-chou T]

Le logiciel c'est eLearn !

J'ai inspecté le robot, il y avait un petit truc bizarre mais c'est peut-être en démontant que j'ai fait sauté ce truc. A part ça tout à l'air ok !

Je mettrai des photos du robot et de ses entrailles, on voit clairement comment fonctionne le robot.
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[T-chou T]

Voici la procédure, j'ai viré quelques trucs qui ne servent à rien. Du style dans cette procédure, on nous dit qu'il faut mettre un cric sous la boîte, dévisser un peu la grosse vis du support de boîte et ensuite retirer le cric... inutile quoi lol

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[cyrille]

Génial ce topic, je le découvre seulement.
Comme déjà dit, tu es malade, mais c'est bon à lire !
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Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003) - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985)

[medwin69]

merci beaucoup T-chou T franchement tu gère!!!!
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[Petit Baeren]

Comme tous les autres, je suis impressionné!
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2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
2004 147 2.0 TS Blu Inca
2016 Brera TBi Nero

[cyrille]

[T-chou T]

En fait cette astuce évite de creuser légèrement les coussinets de bielles, comme l'a dit grise147.

Après une longue période d'inactivité, les coussinets ne sont plus aussi bien lubrifiés. Alors tu imagines bien que si tu démarres direct sans amorcer la pompe à huile, les coussinets ne vont pas être lubrifiés instantanément et le moteur va tourner assez rapidement, donc risque de faire des marques qui avec le temps peut amener à une usure prématurée des coussinets.

Faire tourner le moteur au démarreur (donc assez lentement) et sans allumage, permet d'amorcer la pompe à huile et de commencer à lubrifier.
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[cyrille]

Oki merci. ca pourrait bien me servir ca !
J'abuse un peu du topic, mais si quelques a des petits conseils pour stocker un moteur disons 6mois un an, je suis preneur....


En tout cas chapeau : pour l'avoir déjà fait une fois, mais sur une vieille voiture, bien courageux (ou fou ? ) de l'avoir fait sur une voiture moderne, dehors, sans garage...

Et si j'ai bien compris les cardans sont juste enfoncés dans la boite ? y'a même pas de goupille ? C'est courant ca comme montage ? J'avoue ne connaitre que le Renault, avec goupille d'un côté et cardan directement dans la boite de l'autre...
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Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003) - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985)

[T-chou T]

Merci

Oui les cardans sont juste enfoncés dans la boîte, comme les peugeot et sûrement d'autres autos.

Effectivement sur les renault (peut-être pas toutes) il y a une goupille à enlever, d'ailleurs c'est très chiant.
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[T-chou T]

Je mets les photos du robot dans la soirée
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