La voiture passion... un rêve ou une utopie ?

[lestat67]

Malheureusement une utopie pour moi la voiture de collection!

Mon objectif est plus raisonnable:
- Une voiture de papa; berline ou break avec un bon gros diesel, idéalement style un 2.4 JTD xD
- Une petite essence qui me servirais de daily (j'habite pas loin de mon taf).
Pour celle là la palette de choix est grande ... une bonne vieille poubelle roulante ? Une 147 Selespeed ? un GTV 3.0 V6 ? Une Giuletta chassis sport avec le TBi 235cx
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Ma 147 :)
JTD-140 Distinctive - gris sterling
downpipe / black-marmitte + OBA / white-clignots / painted-baguettes / bavolets Selespeed / Etriers rouge ! =)

[Grozilla]

[cyrille]

[BorGi]

Pour moi en plus de mon alfa, une bonne vieille petite sportive des années 80 :
205 GTi 115cv que j'ai restaurée à l'état "full stock"

Je prends beaucoup de plaisir au volant de mon alfa ( surtout dans les tours, le twin spark marche bien ! ), mais ce plaisir est encore superieur dans la GTi qui procure des sensations d'envolées lors des montées en régime

J'assure cette voiture en assurance collection pour 57 euros/an

Pour ceux qui sont interessés par une bombinette des années 80, n'attendez pas trop longtemps pour acheter car la cote commence à grimper.... qu'est-ce que ça va être dans 5/10 ans ?

En tout cas, un vrai kart cette GTi
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Alfa 147, 1l6 TS Rosso Alfa depuis 2006
205 GTI, 1l6 115cv gris graphite 1988
205 CTI, 1l6 115cv bleu azuro 1986

[pirfou]

Oui une bonne gti c'est toujours un plaisir. D'ailleurs je recommande la 309gti, qui est très plaisante et rare
En souvenir à l'époque ou peugeot faisait encore des voitures
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jtd16v 126 @ beaucoup

[willy]

[cyrille]

[pirfou]

AH oui la 16 uniquement! La 8s est pas top top, même si ca reste rigolo à conduire.

Pareil pour les 205, je conseil vivement la 1.6 120ch, que le 1.9 16v. Le 1.9 ne sors pas les 130ch annoncés --> 125ch maxi sur toutes celles qu'on a passé. Alors que le 1.6 16v sors 118ch en général, mais la boite bien plus courte rend l'auto plus sympa en conduite
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jtd16v 126 @ beaucoup

[Petit Baeren]

Bah aujourd'hui je suis tombé amoureux...



Maserati Bora, V8 4.7l 310ch!
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2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
2004 147 2.0 TS Blu Inca
2016 Brera TBi Nero

[BorGi]

[BorGi]

[pirfou]

Je vois, merci alors pour les infos, j'étais persuadé que c'était du 16 sur 205, mais effectivement c'est pas du tout ca...
Donc la 205 T16 est bien le 1er 16s de peugeot, suivi par la 309, puis la 405...
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jtd16v 126 @ beaucoup

[Ndo]

Mes véhicules de rêve:

Corvette C4 Cab':

Corvette C3:


Chevrolet El Camino

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Alfa 147 1.6 TS 120cv Verde Gemma...aussi rare que belle!

[Porn]

Perso j'ai réalisé ce rêve il y a quelques mois en achetant une 205GTI 1.9L 130chvx que j'ai restauré 100% origine
Un vrai plaisir très différent du GTA
Marrante la Elcamino dessus car mon parrain en possède une des dernières fabriquées et comme chevrolet n'avait plus de moteur ils ont greffé sur les dernières le moteur de la corvette Bref un collector
Je pense que s'il on a la place on peut tous ou presque réaliser ce rêve
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EX 147 GTA Q2 - Bleu Cosmo - Freins 330 - Boite méca - Barres Eibach - 52.000kms.Juste superbe...actuellement entre les mains de marv :)

[ToxyMaTT]

[Joseph]

Sujet intéressant, je me permets de faire part de mon évolution personnelle...

J'ai toujours été passionné de voitures, et surtout italiennes après avoir attrapé le virus pour toujours avec une petite Alfasud 1.5 Ti.

Mes voitures de rêve ont toujours été italiennes, bien que j'y ajoutais de temps en temps une belle anglaise

Puis la vie est ce qu'elle est : elle apporte sont lot de joies et de déconvenues, et l'on n'a pas toujours l'occasion de devenir aussi à l'aise qu'on aurait pu l'espérer au départ.

Aujourd'hui j'arrive bientôt à 51 ans, je tiens toujours la forme, j'ai un excellent salaire mais aussi une grosse pension alimentaire à payer et un emprunt hypothécaire à rembourser pour une chouette maison... mais un peu grande finalement.

Bref, malgré mon salaire, je ne roule pas sur l'or et mes rêves de voiture se sont transformés. Avant, mes critères étaient la puissance, la vitesse, le bruit moteur, les sensations de conduite...

Puis, le trafic étant devenu ce qu'il est (dur dur de s'amuser sur la route actuellement) et les considérations pratiques arrivant en tête (plein de boulot dans la maison), j'ai opté pour un Fiat Doblo.

Curieusement, ça m'a vraiment amené à découvrir l'automobile sous un autre jour : conduite cool, beaucoup d'espace, je fais moins attention à la voiture elle-même ou à mes sensations de conduite mais peut-être davantage à la route et aux paysages qui l'entourent.

Mon plaisir de conduite n'est pas moindre, il est juste différent. Je changerai bientôt et je vais sans doute opter pour une Punto Evo 85 CV, écologique, économique et plutôt sympa.

C'est peut-être dû à l'âge...ceci dit, je ne "cracherais" pas sur une belle voiture sportive si j'en avais l'occasion, c'est clair. Mais je me rends compte que ma perception de l'automobile et de ses plaisirs a fortement changé. Du plaisir associé à une voiture bien particulière, je suis passé au plaisir de simplement rouler ma bosse sur de jolies routes où je peux rouler tranquille. Entre rouler dans une voiture de rêve sur une autoroute bondée ou dans mon Doblo à 80km/h sur une jolie route de campagne, mon choix est vite fait !

Rendez-vous dans une vingtaine d'années pour voir si d'autres auront évolué comme moi J'espère juste que je ne serai pas en fauteuil roulant...là, je crois que j'apprécierais beaucoup moins ce style de véhicule
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Time flies like an arrow. Fruit flies like a banana (Groucho Marx)

[ToxyMaTT]

D'ou l'intéret d'aller se faire plaisir sur circuit !!

Sinon je comprend un peu ta philosophie ... Mais même en se baladant sur une petite route de campagne, le faire avec un doblo, ou avec un beau cab' qui ronronne ... mon choix est vite fait !
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

[Joseph]

[tidev]

J'avoue que je me suis posé la question... au moins 10 sec

pour le week end j'ai un jouet (cf signature)

Après tout dépend ce que l'on recherche: old, sportive, cab ect...

Mais dans les grandes lignes, il faut un dayli pas trop puissant pour prendre un max de plaisir le week end. J'ai la "chance" d'avoir une megane de fonction dèche-ehi 75 cv pour la semaine et ça me convient.

Le but est d'avoir un dayli "éco", suffisament puissant et confortable pour aller au taf. Après du coup comme on navigue sur 2 voitures, est-il encore utile d'avoir un diesel? pour info j'avais avant une golf 4 clim et régul en 1.6 pour 5000e (une 147 étant plus chère )

Pour le pousse-au-crime du week-end faut le faire rouler le plus souvent possible. Moins il roule plus il devient capricieux (surtout pour les anciennes) Après si sportive, ben circuit. ou comment se faire plaisir sans faire courir de risque aux autres usagers.

Pour ma part j'ai un modèle qui me permet aussi bien de faire du circuit dans de très bonnes conditions, mais aussi de cruiser sur les côtes bretonnes, le toit s'enlève

Bien sûr avec ce genre de modèle, c'est pas du clef en main, faut mettre les mains dedans.

Je n'ai pas un porte feuille extensible, voilà ma vision pour vivre ma passion avec mes moyens.

[pandora]

Les problèmes que l’on observe dans un couple ordinaire risquent ici d’être démultipliés. La communauté n’est donc true religion jeanspossible qu’entre des gens déjà un peu libérés des normes sociales et animés par un ghdprojet commun très fort. Sans transformations personnelles profondes et objectifs partagés, une communauté sombre très vite dans les jalousies, les lutteslinks of london bracelets de pouvoirs, les disputes autour de l’argent..., quelles que soient les bonnes volontéspandora de départ. C’est ce qu’on a pu observer dans les tentatives d’après 68.