problème d'embrayage (diminution de la course)

vichenzo · Inscrit le: 20 Oct 2008 Messages: 69 Localisation: RP (91)

Salut à tous,

ce WE je suis descendu sur Grenoble (autoroute) et à la fin du trajet, je me suis rendu compte que la course de mon embrayage rétrécissait.
Je m'explique:
normalement dès que j'appuie sur la pédale, on sent la résistance tout de suite jusqu'au fond.
Or là j'appuyais, et le début de la course d'embrayage, c'était comme si y avait rien...et parfois même la pédale avait du mal à remonter (il fallait que je la remonte avec le pied...)
Le surlendemain j'ai repris la voiture, je démarre et ça fait pareil. Je fais ma marche arrière et là ça revient normal...et sur le trajet du retour, je commençais à sentir un faiblissement sur la fin du trajet (mais rien de comparable avec l'aller.

Donc ma question :
- est ce que qqun a déjà eu le même problème?
- c'est grave docteur? triste

merci d'avance pour vos tuyaux content

willy

Je pense qu'il serait bien de commencer par une purge (présence d'air).

As tu essayé de pomper rapidement 2 ou 3 fois de suite ,et est ce que cela change la course?
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

vichenzo · Inscrit le: 20 Oct 2008 Messages: 69 Localisation: RP (91)

je vais essayer de "pomper"voir ce que ça fait.
mais ce matin pour venir au boulot aucun problème triste

en fait ce qui me fait peur c'est que je dois partir en espagne en Aout et je voudrais pas avoir de soucis avec ça content

burdin · Inscrit le: 25 Juin 2009 Messages: 1 Localisation: 84

vichenzo · Inscrit le: 20 Oct 2008 Messages: 69 Localisation: RP (91)

merci pour ta réponse....mais tu me fais peur crying

je sens que je vais douiller cry

je vais aller chez alfa rapido.

Cependant ça ne me la plus fait...j'ai l'impression que c'est uniquement sur long trajet pas_sourire

vichenzo · Inscrit le: 20 Oct 2008 Messages: 69 Localisation: RP (91)

je viens d'appeler alfa : daignostic par télephone --> émetteur ou récepteur...

le prix: il me dit arf c'est pas très cher, c'est moins de 500€

willy

Nar6tiK · Inscrit le: 22 Mar 2009 Messages: 39 Localisation: Manche

Salut Vichenzo !!!

Les premiers diagnostiques semblent pas mal....malheuresement....

Donc j'ai le même problème sur la mienne (1.9 jtd 115 de 2002) la pédale devient un peu molle et le point d'embrayage au fond.

Si c'est le recepteur, la pièce coute environ 60-80€ et il faut compter dans les 50-80€ de montage selon les garages, donc une facture aux alentours des 150€ serait honnête !!!

Mais si comme moi tu as la chance d'avoir le récepteur intégré dans la boite....il faut déposer la boite entièrement puis changer la pièce et l'embrayage au passage soit 950€ devis alfa crying

Sinon pour patienter tu peux vérifier et remettre à niveau le liquide de frein et pomper 2-3 fois la pédale avant de rouler...

Bon courage +++

haydriss91 · Inscrit le: 06 Juil 2009 Messages: 8

salut,
Ca fait 6 mois que j'avais le meme probleme et que je laissais trainé( obligé d'actionner la pedale une bonne 30ene de fois apres 25 km pour que cette derniere redevienne active , jusqu'a lundi dernier ou je suis tombé en panne au peage , ( pedale d'embrayage completement molle) Verdict , emeteur , recepteur , embrayage : 1000€ de frais, un embrayage pour une voiture qui a 80000km, ca me surprend un peut ( 1,6 TS ) !!

willy

sysy22 · Inscrit le: 11 Nov 2006 Messages: 3282 Localisation: toulouse

peut etre que le fait que l'éméteur recepteur soit hs depuis un certain temps a acélerer l usure de l'embrayge? ça fais mal 1000€ pour ça pascontent

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rien ne sera plus comme avant

une vie..

haydriss91 · Inscrit le: 06 Juil 2009 Messages: 8

levicois · Inscrit le: 04 Fév 2008 Messages: 6

j'ai le meme probleme avec mon embrayage verdict lundi matin chez alfa cry

Kurt Freeman

L'embrayage ne meurt pas parceque l'emetteur ou le récepteur fatigue ...

Au pire, la course est différente, voie débrayer deviens impossible mais en aucun cas cela n'abime l'embrayage.

Si il faut pomper pour retrouver de la consistance, c'est bien souvent le recepteur embrayage qui fuit.
Si la pédale as tendance à rester au fond c'est souvent l'emetteur, ou bien plus grave le ressort d'embrayage mais c'est très rare car vous ne pourrez plus passer de vitesse de toute facon...
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Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed

wahid27 · Inscrit le: 27 Avr 2010 Messages: 15

Exactement les même symptômes... Alors ca t'as couter combien? le système est bien logé dans la boite de vitesse?? Merci de répondre j'suis en suspens...! J'en ai ras le bol de cette voiture!
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Alfa 147, JTD 115, 2003, Distinctive Noir, 5P, style TI!! J'addooooorree ma tiiitiiinee, et les sushi!

dbfullscayle

Va falloir que tu changes ta signature alors! crazy

Elle a combien de bornes ta caisse?
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126 Turismo Sport voiture vendue en 2012...

timyexotic · Inscrit le: 06 Mar 2010 Messages: 85 Localisation: Villeneuve -loubet

même problème pour moi sur de long trajet (plus d'2h d'utilisation), la pédale devient molle sur les 3/4 de la course, mais elle remonte bien et les vitesse passent bien... comment savoir si c'est bien l'émmeteur ou le récepteur??? car 1000€ pour changer l'embrayage c'est pas trop le moment crying

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Actuellement : 147 Selective JTD 150 de 2005
ex-une Seat Ibiza TDI 100 de 2007.
ex-alfa 147 jtd 115 distinctive de 2001 avec 150000km Black marmite

x_man · Inscrit le: 23 Aoû 2010 Messages: 8

C'est la série! Même problème pour moi depuis la semaine dernière, sauf que moi c'est arrivé quasiment d'un coup, pas spécialement après un long trajet.
Symptômes: pédale molle au début (alors qu'elle avait une certaine résistance avant, en fonctionnement normal), et je suis obligé d'appuyer à fond pour pouvoir changer de rapport (et même parfois j'ai du mal à passer la vitesse!).

Je vais vérifier le niveau de liquide de frein (j'ai cru comprendre que c'était lui qui servait aussi pour le système hydraulique de l'embrayage, j'ai bon?), et je vais essayer le pompage pour voir si ça change quelque chose... mais je crois que je suis déjà résigné à aller dans un garage Alfa... En plus ce serait celui de Versailles, et j'ai cru comprendre qu'il n'était pas spécialement bon marché! crying

wahid27 · Inscrit le: 27 Avr 2010 Messages: 15

J'ai 185 000km au compteur... Symptômes arrivés petits à petits, les vitesse passent bien quelques petite résistances mais toute petite.... a force de pomper l'embrayage redeviens normale quelques minutes.... Tiens moi au courants pour l'huile... Moi j'ai cru comprendre que c'étais l'huile de la boite ? j'me trompe surement!
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x_man · Inscrit le: 23 Aoû 2010 Messages: 8

C'est le liquide de frein qui coule dans la boite quand il y a une fuite au niveau de l'émetteur/récepteur; mais c'est pas bon quand ça se produit!