mon jtd a un probleme de montée en régime

jf 59 · Inscrit le: 12 Fév 2010 Messages: 41

salut les alfistes voila j'ai un probleme avec ma 147 jtd 16v (2005 73000 km),depuis hier j'ai une perte puissance pas tout le temps mais impossible quel monte dans les tours j'écrase la pédale d'accélerateur mais rien elle broute puis au feux rouge quand j'ai voulut redemarrer elle a calé 3 fois de meme en arrivant chez moi aujourdhui elle calé 2 fois dans la montée de ma cour.Puis j'ai eu le message avarie controle moteur les boules j'espere que c'est pas grave j'ose meme pas la reprendre pour aller au boulot demain merci de vos réponses

MIKE · Posté le: 08 Sep 2010 20:32 Sujet du message:

EGR

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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

jf 59 · Inscrit le: 12 Fév 2010 Messages: 41

tu a completement raison je l'ai nettoyé( le conduit d'admission etait completement encrassé en 73 000 mais beaucoup de ville ) la voiture fonctionne correctement je suis bien content mais j'ai toujours avarie controle moteur de marqué (est ce qu'il va disparaitre ou il faut aller au garage par précaution ) en tout cas merci du conseil cool

.
C'est dingue quand meme plus de puissance la voiture fumait fort impossibe de monter la cote de chez moi en plus avec ce voyant d'allumé j'avais vraiment peur d'abimer quelque chose sur ma belle .

wil' · Posté le: 09 Sep 2010 16:31 Sujet du message:

Il va disparaitre après quelques démarrages normalement, sinon il faudra encore réfléchir cool

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sergueiT · Inscrit le: 20 Nov 2009 Messages: 1281 Localisation: Gard

wil' · Posté le: 09 Sep 2010 17:32 Sujet du message:

Pour le nettoyage d'EGR pas vraiment, par contre pour le capteur pression turbo par exemple oui.
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jf 59 · Inscrit le: 12 Fév 2010 Messages: 41

mon probleme est revenue je comprend pas pourtant mon egr avais etait nettoyé donc difficultés de demarrage par moment et plus de puissance apres 2000 tr et forte fumées blanche merci de vos avis

sysy22 · Posté le: 15 Nov 2010 01:51 Sujet du message:

durite percé/fissuré ?
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rien ne sera plus comme avant

une vie..

alfa147powa · Posté le: 15 Nov 2010 09:16 Sujet du message:

Bonjour !

Il nous faudrait d'autre infos ! Les fumées blanches c'est juste a froid ? Fumée épaisse ? Quand sa fume blanc en generale c'est fuite de liquide de refroidissement, par contre si sa fume toujour blanc moteur chaud tu peut tout de suite aller commander un joint de culasse !
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sysy22 · Posté le: 15 Nov 2010 16:08 Sujet du message:

un joint de cullasses c'est chose rare sur ces bloc cool

ce serai pas de chance

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alfa147powa · Posté le: 16 Nov 2010 10:24 Sujet du message:

Rare mais pas impossible razz

!

A voir si il a seulement des fumée blanches a froid ^^
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Madouille · Inscrit le: 13 Juin 2008 Messages: 257 Localisation: 27/78

alfa147powa · Posté le: 17 Nov 2010 09:13 Sujet du message:

Alors jf t'en est ou ???? Ta caisse fume tjr des petard (fumée blanches mdr

) ??? Et a froid ou a chaud ?
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staker67 · Posté le: 17 Nov 2010 20:59 Sujet du message:

Il se peut que la vanne EGR soit partiellement grippée au niveau de la bobine et de tionnement de la vanne (elle reste accrochée et reste en position ouverte). C'est souvent ce qui arrive lors d'un encrassement de la vanne (malheureusement ça m'est déjà arrivé et vanne HS). Vérifie de ce coté et démonte la bobine et décrasse la partie entre la bobine et la vanne ;).
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