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Crataegus
Inscrit le: 10 Aoû 2010 Messages: 12 Localisation: 28
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Posté le: 21 Sep 2010 20:12 Sujet du message: Problème train avant |
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Bonjour je vous écris car je me pose une question sur le problème de train avant, est ce un problème propre à la 147 ou est ce suivant l'année de fabrication (phase 1, 2)? |
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Petit Baeren
Inscrit le: 19 Sep 2004 Messages: 22324 Localisation: Villars-Bozon (Suisse)
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Posté le: 21 Sep 2010 21:42 Sujet du message: Re: Problème train avant |
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Crataegus a écrit: | Bonjour je vous écris car je me pose une question sur le problème de train avant, est ce un problème propre à la 147 ou est ce suivant l'année de fabrication (phase 1, 2)? |
Heu c'est quoi le problème parce que là... _________________ 2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
2004 147 2.0 TS Blu Inca
2016 Brera TBi Nero
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007 Messages: 18804 Localisation: A droite... A gauche...
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Posté le: 21 Sep 2010 21:45 Sujet du message: Re: Problème train avant |
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Petit Baeren a écrit: | Crataegus a écrit: | Bonjour je vous écris car je me pose une question sur le problème de train avant, est ce un problème propre à la 147 ou est ce suivant l'année de fabrication (phase 1, 2)? |
Heu c'est quoi le problème parce que là... |
Ben la 147 a aucun problème hormis d'avoir des trains roulants d'une extrême précision par rapport à la concurrence... _________________ Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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Crataegus
Inscrit le: 10 Aoû 2010 Messages: 12 Localisation: 28
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Posté le: 21 Sep 2010 22:00 Sujet du message: |
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euh je voulais parler des triangles de suspension, de la barre stabilisatrice... |
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007 Messages: 18804 Localisation: A droite... A gauche...
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Posté le: 21 Sep 2010 23:00 Sujet du message: |
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La barre stab n'a aucun soucis, c'est les biellettes, et ça coute 20€ pièce.
Les triangles sup, c'est 40 à 50€ pièce.
Et le train avant est neuf. _________________ Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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Crataegus
Inscrit le: 10 Aoû 2010 Messages: 12 Localisation: 28
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Posté le: 22 Sep 2010 18:43 Sujet du message: |
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a ok tant mieux, bon je crois que mon choix de titine est fait alors |
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Matt25
Inscrit le: 11 Sep 2008 Messages: 16780 Localisation: Dijon et un peu Besac
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Posté le: 22 Sep 2010 20:09 Sujet du message: |
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Crataegus a écrit: | a ok tant mieux, bon je crois que mon choix de titine est fait alors |
c'est pour un achat de 147? _________________ 147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km |
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Crataegus
Inscrit le: 10 Aoû 2010 Messages: 12 Localisation: 28
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Posté le: 22 Sep 2010 20:13 Sujet du message: |
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Oui pour seconder ma 306 essence qui totalise 207000 kilomètres donc je m'intéresse de plus en plus à la 147 |
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Matt25
Inscrit le: 11 Sep 2008 Messages: 16780 Localisation: Dijon et un peu Besac
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Posté le: 22 Sep 2010 20:25 Sujet du message: |
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entre la 306 et la 147 il y a un monde!!! _________________ 147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km |
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Crataegus
Inscrit le: 10 Aoû 2010 Messages: 12 Localisation: 28
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Posté le: 22 Sep 2010 20:36 Sujet du message: |
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la 306 est déja bien, ça promet , niveau fiabilité je pense pas trouver mieux mais bon ça dépend sur l'auto qu'on tombe. Le diesel c'est peut être un peu moins fiable je connais pas trop en même temps |
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cant_ct
Inscrit le: 13 Fév 2008 Messages: 1060 Localisation: Compiègne (60)
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Posté le: 25 Déc 2010 16:40 Sujet du message: |
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tomtom75 a écrit: | La barre stab n'a aucun soucis, c'est les biellettes, et ça coute 20€ pièce.
Les triangles sup, c'est 40 à 50€ pièce.
Et le train avant est neuf. |
dis moi tu les trouvent ou tes pièces à ce prix là?
oscaro c'est beaucoup beaucoup plus cher _________________ Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V 140 TI ==> 17" supersport TO Cuir Nav+ Bose
EX: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=35118&highlight= |
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007 Messages: 18804 Localisation: A droite... A gauche...
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Posté le: 25 Déc 2010 18:53 Sujet du message: |
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cant_ct a écrit: | tomtom75 a écrit: | La barre stab n'a aucun soucis, c'est les biellettes, et ça coute 20€ pièce.
Les triangles sup, c'est 40 à 50€ pièce.
Et le train avant est neuf. |
dis moi tu les trouvent ou tes pièces à ce prix là?
oscaro c'est beaucoup beaucoup plus cher |
C'est ce que j'avais payé y a même pas 2 ans pour du febi sur webdealauto. _________________ Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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cant_ct
Inscrit le: 13 Fév 2008 Messages: 1060 Localisation: Compiègne (60)
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Posté le: 25 Déc 2010 18:56 Sujet du message: |
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tomtom75 a écrit: | cant_ct a écrit: | tomtom75 a écrit: | La barre stab n'a aucun soucis, c'est les biellettes, et ça coute 20€ pièce.
Les triangles sup, c'est 40 à 50€ pièce.
Et le train avant est neuf. |
dis moi tu les trouvent ou tes pièces à ce prix là?
oscaro c'est beaucoup beaucoup plus cher |
C'est ce que j'avais payé y a même pas 2 ans pour du febi sur webdealauto. |
ok je te remercie je vais aller voir cà!!
Merci _________________ Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V 140 TI ==> 17" supersport TO Cuir Nav+ Bose
EX: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=35118&highlight= |
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Tipiak
Inscrit le: 18 Mai 2009 Messages: 2479 Localisation: Val d'Oise
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Posté le: 26 Déc 2010 14:34 Sujet du message: |
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Matt25 a écrit: | entre la 306 et la 147 il y a un monde!!! |
la 306 est super aussi comme voiture et les toutes dernières phases sont tèrs jolies!! niveau tenue de route je la trouve meilleur que la 147!
et c'est clair que niveau entretien cette voiture est super fiable!! _________________ 147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL |
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006 Messages: 3282 Localisation: toulouse
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Posté le: 26 Déc 2010 22:12 Sujet du message: |
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cant_ct a écrit: | tomtom75 a écrit: | cant_ct a écrit: | tomtom75 a écrit: | La barre stab n'a aucun soucis, c'est les biellettes, et ça coute 20€ pièce.
Les triangles sup, c'est 40 à 50€ pièce.
Et le train avant est neuf. |
dis moi tu les trouvent ou tes pièces à ce prix là?
oscaro c'est beaucoup beaucoup plus cher |
C'est ce que j'avais payé y a même pas 2 ans pour du febi sur webdealauto. |
ok je te remercie je vais aller voir cà!!
Merci |
y a 2 types de triangles en même temps, ça peux s'expliquer sur ce point, non?
va falloir que je le fasse un jour, mais ils sont pas encore raide et pourtant 155mkm _________________
rien ne sera plus comme avant
une vie.. |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 27 Déc 2010 00:04 Sujet du message: |
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Tipiak a écrit: | Matt25 a écrit: | entre la 306 et la 147 il y a un monde!!! |
la 306 est super aussi comme voiture et les toutes dernières phases sont tèrs jolies!! niveau tenue de route je la trouve meilleur que la 147!
et c'est clair que niveau entretien cette voiture est super fiable!! |
La 306 a toujours eu excellente réputation concernant sa tenue de route...
Cependant, la 306 ph.3 2.0 Hdi de ma soeur décroche assez rapidement de l'arrière sur chaussée humide... j'ai déjà conduit une 306 S16 mais pas sur le mouillé... il ne me semblait pas qu'elle ai de tendance à bouger de l'arrière...
bref, la 306 a une très bonne tenue de route mais les versions diesel avec un moteur lourd donc sont beaucoup moins équilibrée... _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006 Messages: 3282 Localisation: toulouse
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Posté le: 27 Déc 2010 01:34 Sujet du message: |
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un choix de pneu peut etre pas très homogène sur la voiture de ta soeur pourrai y avoir grandement jouer
Excellent les 306 :) sauf les moteur en dessou de 1.8 _________________
rien ne sera plus comme avant
une vie.. |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 27 Déc 2010 01:39 Sujet du message: |
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sysy22 a écrit: | un choix de pneu peut etre pas très homogène sur la voiture de ta soeur pourrai y avoir grandement jouer
Excellent les 306 :) sauf les moteur en dessou de 1.8 |
4 Michelin identiques et peu usés... les plus usés à l'avant... amortisseurs pas neufs mais qui ne fuient pas... _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006 Messages: 3282 Localisation: toulouse
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Posté le: 27 Déc 2010 01:46 Sujet du message: |
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n'ayant pas tester le HDI je suis ton raisonnement alors. le moteur étant plus lourd _________________
rien ne sera plus comme avant
une vie.. |
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