Qui a essayé une 147GTA Selespeed ?

[Minoof]

J'ai essayé cette Alfa et je l'en suis tombé amoureux.
Plus que des Sub STI et Nissan 350Z que j'ai testé aussi.
Votre avis?

[targal]

Plus que de l'avoir essayé, tu vas avoir les retours de possesseurs !
De quoi ne plus y résister, c'est sur !
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Hier : 147 1.6 120 ¤ 147 Selespeed ¤ Newbeetle 1.8 Turbo ¤ Mini Cooper S ¤ A3 TDI 1.9 Sportback ¤ 159 SW JTDM 150
Aujourd'hui : 4L gtl Clan + Mazda 6 2.3 MZR

[Minoof]

Alors vos impressions ? Moi avec la boite selespeed je l'ai trouvé encore plus exitante qu'en manuelle.Quelle punch!! quel son dans les tours!!!. Je me suis retrouvé à plus de 210 sur la Francilienne en un rien de temps et on s'habitue aux palettes de suite (petit coup de gaz au rétrogradage, un détail génial)
Ca change du vieux bruit de gamelle de la subaru.C'est peut-être pas la plus performante dans l'absolu mais après essai c'est le coup de foudre!

[Zouzouille]

Pour les performances, tout dépend de ce que tu compares mais en général, elle est bien classée.

Sinon j'ai essayé des GTA mais avec boite manuelle. Y'a pas à dire, c'est un très bon moteur.
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L'amour est aveugle. La preuve, en le faisant il y a des gens qui braillent.
Jean Yanne.

[Minoof]

j'ai trouvé le moteur moins démonstratif avec la boite manuelle (j'ai essayé les 2) avec la selespeed je suis allé au rupteur sans faire exprès, les vitesses passent a priori très vite , t'es collé au siège.
est-ce qu'il ya des posseseurs de GTA selespeed pour en discuter.

[Bruno]

[Alban]

[Ben]

[Minoof]

C'est étonnant le caractère de cette auto pourtant moins mythique que la subaru.On a l'impression q'elle pousse sans fin en plus elle est souple et on n'est pas obligé de taper dedans comme un goret tout le temps.Je compte m'en offrir une en fin d'année.Un point qui doit être appréciable au quotodien : elle est super équipée et l'intérieur à la classe .
J'ai fait l'essai de quasiment toute les sportive de cette catégorie (hors S2000) et je trouve qu'on insiste pas assez sur les sensations qu'elle procure (savoir qu'elle est 2/10ème moins rapide que la STI au Km quelle importance ?).Est ce que ça se trouve en occaz une GTA selespeed et à combien? Quelle est l'importance du rodage sur cet ensemble moteur / Boite?

[FredB]

Ben moi aussi j'en suis toujours aussi content
Bon j'ai parcouru 5000kms en un peu plus de 3 mois (je roule moins que Alban ), et j'ai maintenant beaucoup de mal quand je repasse provisoirement sur une voiture avec boite meca.
En fait on s'habitue vraiment tres vite, surtout que c'est vraiment tres reussi et le mariage avec le moteur est vraiment top Dans le manuel ils disent de passer les rapports en laissant le pied sur l'accelerateur, mais je trouve que ca passe mieux si on soulage un peu l'accelerateur, on rend plus souple et peut-etre un peu plus rapide le changement de rapport. Je n'ai pas essaye d'autres boites sequentielles a part celle de Audi (DSG), donc difficile de comparer. Evidemment la DSG de part sa technique est plus efficace encore lors des changements de rapport, mais n'offre pas certains avantages de la Gta, a savoir :
- pas de passage de rapport sup a l'approche de la zone rouge
- pas de retrogradage lorsqu'on enfonce la pedale d'acceleration
- pas de fonction ramping qui fait que la voiture avance toute seule quand on lache le frein en premiere. On peut ainsi rester immobile sans ne toucher une seule pedale quand on s'arrete a un feu rouge par ex.

Sinon l'embrayage automatique est aussi tres progressif quand on demarre en premiere, ce qui est tres pratique quand on se garre (typiquement qd je range la belle dans son ecrin le soir )
Voila, pour le reste c'est le meme moteur que la Gta que tout le monde connait maintenant : souple, rageur , sonorite fantastique, mais un peu glouton quand on se lache (et c'est difficile de ne pas se lacher avec ca )

Une petite chose que j'aimerais bien , je ne sais pas ce que tu en penses Alban et autres pocesseurs de Selespeed, c'est d'avoir des palettes un peu plus grosses et pourquoi pas en Alu (a la Ferrari quoi )
Chez Audi, sur les A3/TT V6 DSG, certains ont installe les palettes de la Golf R32 ... je ne sais pas si on a une quelconque possibilite sur les 147 ??

a+
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ex-GTA Selespeed - > maintenant BMW 130i

[Alban]

[FredB]

[FredB]

[Ulrich]

Je vais bientôt en essayer une, j'ai trop hâte Ce doit etre un bonheur d'atteindre le rupteur enfin avec une Selespeed
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GTA Selespeed, bleu Cosmo
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[Minoof]

Merci des infos.FredB ta GTA selespeed peut m'interesser en fin d'année ou à l'automne .elle date de quand? est-ce que c'est équipé avec les nouveaux freins, est-ce que c'est conciliable avec une femme qui trouve qu'on roule trop vite avec un TDI 150

[Alban]

[FredB]

[Minoof]

La 350Z c'était très fun: Bonne position de conduite, poste de conduite sympa mais finition un peu cheap,la ligne de la voiture est géniale mais ça c'est subjectif.Sur la route le V6 est discret en utilisation courante et plus sonore à l'accélération (rien à voir avec les envolées de l'alfa).Sinon c'est clair ça pousse (plus que l'alfa selon toutes les mesures) et la mieux c'est encore la sensation de stabilité que procure la Nissan.Le vendeur avec qui j'ai fait l'essai m'ai laissé rouler comme je voulais et on trouve plus facilement les limites du pilote que de la voiture.
Un essai que je recommande; c'est plus sympa à conduire q'une grosse mercedes même AMG.

[Minoof]

J'ai oublié : Je roule en Focus TDCI 115 pour le Taf (efficace) et une Ibiza TDI 90 pour ma copine (j'ai revendu ma cupra TDI)

[FredB]