ALFA 147 Selespeed - Mode Manuel Indisponible

[hallucinogen_1024]

Hello tout le monde.

Voici un problème qui m'est arrivé 3 fois en 1 semaine.

Je roule normalement, en mode "city", et là je veux passer en mode manuel. IMPOSSIBLE. J'ai un message d'erreur qui s'affiche. Ce n'est pas particulièrement gênant, on peut continuer à rouler.

Ce soir même, en rentrant de faire les courses, je fait quelques manœuvres pour rentrer dans mon garage, marche arrière, et ....rien! Impossible de remettre la marche avant (j'ai essayé avec les palettes et avec le levier).
SOLUTION: couper le contact, puis redémarrer la voiture.

Il n'est pas fait mention de ceci dans le manuel. A noter qu'aucun voyant ne s'est allumé à ce moment là.

Si vous pouviez m'éclairer sur ce "bug"! Merci d'avance!

[Ricardo62]

Difficile a dire.
Malheureusement tu n'auras que des suppositions car cela peut venir de beaucoup de chose difficilement réparable par un non spécialiste.

Quelques exemple en commençant par les choses les plus courantes:
- faux contact sur la prise du groupe Selespeed sous la batterie (fait une petite recherche),
- la pompe Selespeed,
- un problème avec le levier de vitesse,
- un problème avec une palette,
- le robot...

Bref, que des suppositions et malheureusement Alfa n'est pas toujours beaucoup plus qualifié et la plupart du temps, dans le doute ils préfèrent tout changer...

Tiens nous au courant si tu trouves une solution.
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ex Alfa 147 2.0 TS Selespeed - 3P - Rosso Alfa
ex Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 Cv Sport - Rosso Bravo
Alfa Giulietta Sprint 1.4 MA 170 Cv TCT - Rosso Alfa
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23512

[Lainye972]

DEJA une bonne chose reprogramme l'ECU on sait jamais apres si sa persiste la c'est vraiment la boite quil faut ce soucier
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Layane 972

[hallucinogen_1024]

Merci pour vos réponses.

Pour le moment cela ne m’a pas gêné. Je préfère tout de même prendre mes précautions et poser la question avant que, par exemple, je me retrouve complètement bloqué un jour !
@Ricardo62 : tu as toi-même eu une 147 Selespeed, tu n’as jamais rencontré ce genre de bug ?
@Lainye972 : est-ce payant de reprogrammer l’ECU ?
Ce qui m’étonne dans cette panne c’est qu’elle n’est arrivée (pour le moment) que 3 fois et qu’aucun voyant ne s’est allumé. Si je vais chez Alfa, ils ne vont pas pouvoir diagnostiquer ?

[freddostar31]

oui reprogrammer l'ECU est payant, envrion 100euros en garage Alfa. Mais si t'as aucun code défaut sur le calculateur, pas sûr que ça y fasse grand chose..
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EX 147 GTA !!!!

[JayJay34-06]

Dans un premier temps, tu peux faire un reset en débranchant la batterie, il y a une procédure pour ca, en cherchant un peu sur le forum tu trouveras. Apparemment ça peut régler quelques soucis de selespeed.

Sinon, vérifier le niveau de liquide du robot selespeed et la prise qui se trouve non loin de la batterie.
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J'ai pas inventé l'eau chaude ... m'en fou le ricard se boit avec de l'eau glaçée!
147 2.0TS Selespeed

[hallucinogen_1024]

@ freddostar31 : je vais passer au calculateur dans un premier temps. Par contre, le garage que je viens d’appeler compte me facturer ceci 35€… Cela vous semble normal ?

@ JayJay34-06 : hum ! Cela ne me plait pas trop de bricoler moi-même la voiture ! Par contre, je vais bien vérifier le niveau d’huile de la boite.

[Ricardo62]

[Lainye972]

tes fou enfete tu le reboot ton ECU et c'est gratuit
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=43930&sid=ef6aa7dbd8f779b93c271095980a22e4
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Layane 972

[MiKL]

bon, a priori, si tu avais un défaut de palette ou de switch sur le levier, le message avarie system selespeed s'afficherait...
PAr contre, ça ressemble fort aux symptômes très disparate de la "fameuse" prise selespeed derrière la batterie...
Perso je commencerais par là déjà... et je conseilles même à tous ceux qui ont une selespeed qui marche bien (quel plaisir ;-) ) de scotcher et protèger cette prise ;-) mieux vaut prévenir que guérir... ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[hallucinogen_1024]

Merci à tous pour vos réponses.
Je vais profiter de la révision des 20 000km pour en discuter avec mon garagiste.

@ MiKL : quel est cette fameuse prix selespeed ?!

[MiKL]