Surconsommation LdR sur GTA

Twisterzz · Inscrit le: 09 Juin 2007 Messages: 343

Salut tout le monde

Hier soir je me suis aperçu que le bocal de LdR était vide. Ca me fait un peu peur cette connerie.

Pour info ma voiture a été révisé au mois de décembre avec changement pompe à eau et compagnie.

J'ai regarder les sujets du forum mais beaucoup parle de TS et de JTD et j'ai rien trouvé sur les GTA.

Je n'ai pas de perte de puissance, ma température d'eau est à 90 et pas de mayo dans l'huile.Et aucune trace par terre.

Que dois je faire ? Rappeler l'atelier à Orléans ? Ou attendre de voir ce qui se passe avec le plein que je viens de remettre ?

Hier moteur tournant à l'arrêt le niveau baisse avec les ventilateurs et remonte une fois que ceux ci s'éteignent

Merci à tous.
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grizzzzly · Inscrit le: 17 Sep 2004 Messages: 1093 Localisation: Québec

joint de culasse sur gta c'est vraiment tres tres rare donc je pense pas

si ton liquide est propre donc pas panique trop vite, refais le plein et regarde bien si tu n'as pas une micro fuite ou collier desserré quelque part

entre decembre et aujurd'hui tu as controlé??? car au changement de la pompe tu as due avoir une zone d'air dans le circuit et en roulant l'air est parti donc niveau en baisse, enfin j'espere moi ca m'a fais le coup dans j'ai nettoyé mon circuit
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Camaro 2010 v6 et Touareg v8

grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

en regle general, si tu as pas controlé ton niveau apres la revision, ca peut etre normal (purge du systeme de refroidissement )

par contre, si elle fait une conso reguliere, la il faut s inquieter ..

en clair, refais le plein, roule un peu, et surveille ton niveau sur 15 jours..
et apres on en reparle .. clin_oeil

Twisterzz · Inscrit le: 09 Juin 2007 Messages: 343

Oui je crois que c'est ce que avait dit Yannick à Orléans .. Vous me rassurez un peu.

Je vais la faire tourner un peu ce weekend on verra bien.

Je vous tiendrais au jus ! cool

Merci à vous 2 de votre rapidité clin_oeil

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grizzzzly · Inscrit le: 17 Sep 2004 Messages: 1093 Localisation: Québec

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grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

seikijoju · Inscrit le: 08 Mai 2007 Messages: 1380 Localisation: drome

pirfou

Oui la purge n'a probablement pas été faite.
Sinon c'est normal que ton niveau baisse une fois les ventilos enclenchés car la température du radiateur chute... (pb de dilatation).
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jtd16v 126 @ beaucoup

Maxwax · Inscrit le: 11 Fév 2010 Messages: 27 Localisation: Gard

Ouaip quand la mienne est passée au garage il y a peu, mon pote avait remarqué que ca perlait au niveau des durites et précisement aux colliers. Il a resseré un peu tout et plus de prob !
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Attention ceci n'est pas une voiture, c'est une 147 GTA !!!

Twisterzz · Inscrit le: 09 Juin 2007 Messages: 343

Bon bah moi je fais dans le rapide .. pas besoin de 15 jours pour voir si le niveau baisse. mdr

3h du mat fumée blanche sous le capot et plus LdR. Donc je pense que quelque chose a casser d'un seul coup puisque tout avait foutu le camp par terre.

Je vais essayer de voir ça samedi.

Je vous tiens au jus.

Tchao pas_sourire

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minoche

ah merde, c'est la loose cry

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environ de 4000 tr/min

Twisterzz · Inscrit le: 09 Juin 2007 Messages: 343

Allez des bonnes news .. la grosse durite qui a pété a cote du radiateur .. plus de peur que de mal je la récupère la semaine prochaine.

Je pense même changer l autre qui est au dessus par précaution.

Bye Bye au_revoir

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grizzzzly · Inscrit le: 17 Sep 2004 Messages: 1093 Localisation: Québec

ouff tant mieux mais c'est pas courant comme probleme
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Twisterzz · Inscrit le: 09 Juin 2007 Messages: 343

Voui surtout à ce kilométrage là.

J'ai juste vu une autre GTA avec un problème similaire et c'était la durite qui allait au calorstat de mémoire.

Bye Bye les zamis. content

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Twisterzz · Inscrit le: 09 Juin 2007 Messages: 343

Bonjour tout le monde

J'ai l'impression que la galère continue ... cry

Mon niveau de liquide de refroidissement baisse tout doucement. Je m'explique :

J'en ai remis légèrement au dessus du maximum et 2 semaine après c'était juste en dessous de ce niveau.

Pas de panique je me dis que ça à purger le trop plein.

Mais là je viens de re contrôler et c est entre le min et le max.

Y a rien par terre et pas de mayo dans l'huile.

Quels sont les points à vérifier soi même si possible avant de l'emmener au garage ? car si j'ai le temps ce weekend j'essayerai de passer en dessous de la voiture pour contrôler.

Merci
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Kurt Freeman · Posté le: 15 Nov 2010 19:04 Sujet du message:

Peu être une durite poreuse ou ton radiateur qui as une micro-fuite ?

Faudrais la faire tourner et observer avec attention.
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Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed

Twisterzz · Inscrit le: 09 Juin 2007 Messages: 343

C'est vrai que j'ai vu pas mal de GTA en vente avec le radiateur de changé.

Le radiateur est il un des points faibles ou ce problème est il rare ?

J'ai trouvé ça sur les forums Anglais ça fait peur :

http://www.alfaowner.com/Forum/engines-ts-jts-jtd-and-v6/244988-any-v6-owners-with-a-minor-water-leak.html

En + des problèmes de bruit dans la direction c est la fête du slip !!

Bye au_revoir

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willy · Posté le: 15 Nov 2010 22:17 Sujet du message:

c'est bizarre car le niveau descend vraiment trés lentement!

le tube en question n'est pas trés difficile à changer si ça viens de cela.

Je n'ai jamais entendu parlé de probléme sur le radiateur lui même,à moins qu'il faille aussi le rajouter à la trop longue liste des piéces fragile sur les GTA?

tu n'as pas remarqué de traces blanchatres sur le circuit de refroidissement?
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

Alfiste16 · Posté le: 16 Nov 2010 00:21 Sujet du message:

Je pense à ton radiateur qui a une fuite, c'est de la merde sur la GTA, il est très exposé et ça n'est pas rare qu'il soit changer en cours de vie d'une GTA.

Twisterzz · Inscrit le: 09 Juin 2007 Messages: 343

J'avais remarqué des traces blanchâtres sur les durites mais c'était suite a l'explosion d'une de ces durites ca avait foutu de l'eau partout.

Je vais essayer d'inspecter ça .. c'est pas trop accessible quand on est pas outillé. lol

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