Oh secours !! avarie selespeed + avarie moteur

chrisetsev · Inscrit le: 11 Déc 2010 Messages: 30

bonjours a tous!

je suis l'heureux ( ou presque ) possesseurs d'une 147 selespeed de 2002 que j'ai acheté il y a 2 mois, et jusque la , un pur bonheur , et aujourd'hui sans aucuns symptôme particulier , seule la 1ere et 2eme vitesse passait , tous mes voyants ce sont allumés ( abs, esp, gestion moteur ) et mon compteur de vitesse qui reste a 0 km//h , et ces joyeux messages qui me tombes dessus , avarie selespeed et avarie moteur !!! j' suis vert !!

après avoir passé pas mal de temps a lire les forums j'ai regardé le bocal d'huile selespeed et la presque vide ,donc j'ai refait le pleins puis débranché la batterie 2h mais rien n'y fait :

j"ai vraiment besoin d'aide , merci a vous tous pour votre aide si précieuse

chrisetsev · Inscrit le: 11 Déc 2010 Messages: 30

Personne pour m'aider !! help

MiKL

chrisetsev · Inscrit le: 11 Déc 2010 Messages: 30

Merci de ta réponse !!
tu as raison je manque a tout mes devoirs , des demain je vous fais une belle présentation de ma titine et de son proprio !!! blabla

je vais essayer de regarder cette prise demain , tu pense que ça peut être ça ?
c'est bizarre quand même , tout fonctionne bien enfin N ,R,1,2 ( en faite pas grand chose ) le reste des vitesses on oubli !

en ce qui concerne l'huile de boite j'ai fait l appoint cet aprèm , j'aurai bien fait la réinitialisation de ECU mais j voudrais pas m planté et plomber autre chose !!

MiKL

chrisetsev · Inscrit le: 11 Déc 2010 Messages: 30

MiKL

J'ai jamais entendu parlé de cette huile là... mais bon au moins ils ne t'ont pas refilé de l'huile de boite de vitesse comme certains Alfa ont fait !! grrr

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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

buddhasteph

*Normalement chez Alfa ils devraient te donner de l'huile Tutela cs speed... pas terrible de faire l'appoint avec une huile à priori un peu différente

* C'est pas parce que le réservoir d'huile selespeed est vide qu'il faut faire l'appoint! Je me rappelle plus dans quelle circonstance il faut vérifier le niveau... au pire si t'as mis de l'huile en trop tout va couler par le petit tube

* En 1ere et 2ieme la voiture avance (qq metres pour tester)? Le moteur semble tourner correctement? L'embrayage fonctionne?
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Alfa 147 Selespeed alfa rosso, JA supersport 17", nav connect+ avec connexion iPod, son Bose, intérieur cuir noir
moteur serré->en cours de réparation (by myself) -> Done!!

chrisetsev · Inscrit le: 11 Déc 2010 Messages: 30

buddhasteph

* Pas de problème d'humidité près de la centrale de la selespeed (au niveau des pieds, sous la boite à gants)?

* Je crois qu'un passage à la valise est indispensable...
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chrisetsev · Inscrit le: 11 Déc 2010 Messages: 30

hello chers amis !!!!
me re voila avec une grande joie , et une encore plus grande déception !! crying

j'ai essayé tant bien que mal de vérifier les prises et contacteurs , fusibles et autres , et rien d'anormale a première vue .
Je parcours donc le forum, et m'aperçois qu'il y a bon nombres de soucis liés a la batterie , je me lance dans le changement de celle ci , et la miracle bounce

tous fonctionne plus de voyants allumés , plus 'avarie selespeed, toutes les vitesses passe nickel , seul le message avarie moteur persiste , mais bon trop content quand même !!!
sur ce je rentre a la maison prendre de l'argent pour acheter une batterie neuve , la je redémarre et misère tous re déconne les voyants les messages les vitesses etc ......
je fais appel a votre savoir , es ce normal qu'après le changement de batterie tous marche et 10 minutes après , plus rien ???
j' désespère

encore merci a vous pour votre aide

buddhasteph

* C'est possible qu'il faille resetter les codes avec la "valise" pour qu'ils n'affichent plus. Donc ça pas de souci à priori...

* Il faudrait vérifier peut-être si la tension produite par l'alternateur est correcte: valeur (avec multimètre proche de 14V) et forme (? oscillio?)
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chrisetsev · Inscrit le: 11 Déc 2010 Messages: 30

merci pour ta reponse , donc a priori tu pense que ce n'est pas grave ?
j'ai aussi lu qu'il y avais des soucis de relais Bitron de 12v 50A sur les selespeed , pense tu qu'il puisse etre en cause ?
de toute maniere je pense a un soucis electronique , vu qu'au changement de batterie tout es reparti !

buddhasteph

* Le relai dont tu parles est le relai qui commande la pompe hydraulique: si tu as un doute, changes le c'est pas une fortune (qq €). Mais je suppose que tu entends la pompe se mettre en route quand tu ouvres la porte... donc à priori il n'est pas mort

* "pas grave": tout est relatif! Un problème qui n'est pas cher en pièces à changer mais très difficile à diagnostiquer versus une panne mécanique classique (soupape HS, cardan HS ou autre) mais plus couteux en pièces...
Il me semble que dans ton cas, tu auras besoin au moins d'un premier diagnostic via la valise/FiatECUScan/AlfaDiag...

* Juste pour essayer autre chose: si tu débranches ta nouvelle batterie (cosse négative) qq minutes et la rebranche, que se passe-t-il?
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chrisetsev · Inscrit le: 11 Déc 2010 Messages: 30

bonjour les amis et heureuse année a tous !!!
me revoilà avec la nouvelle année mais toujours mes anciens soucis !! razz

je viens de débrancher la borne négative de ma batterie , on verra si les soucis disparaissent ,,, ou pas !
j'ai également démonté le relais bitron , es ce que quelqu'un sait comment faire pour tester ce fameux relais ?
comme vous le voyez je suis une pointure en mécanique ,
encore merci pour votre aide love

chrisetsev · Inscrit le: 11 Déc 2010 Messages: 30

Bon bin la je sèche , j'ai rebranché ma batterie , et toujours rien ne marche , les même messages etc , etc .....
ça m soule un peut quand même

chrisetsev · Inscrit le: 11 Déc 2010 Messages: 30

Je reviens vers vous car j'ai tester mon relais bitron , donc lors du test on entend le petit claque caractéristique du relais par contre il n'y a pas de jus qui sors des autres bornes , donc je pense qu'il est défectueux !!!

possible ou pas a votre avis ?
mon soucis peut il venir de la ?

buddhasteph · Posté le: 01 Jan 2011 17:54 Sujet du message:

Pour savoir si ton relai est mort, +simple: entends-tu la pompe de la selespeed se mettre en route quand tu ouvres la porte?

Si tu sais démarrer et passer la 1ere et la 2ieme, c'est qu'il fonctionne, ce relai... On pourrait éventuellement se demander si il ne serait pas défectueux par intermittence (?): change le alors, tu verras bien...

Mais je doute fort que ce soit la cause... mais je peux certainement me tromper...
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JayJay34-06 · Posté le: 02 Jan 2011 19:18 Sujet du message:

Ta batterie approcherait pas des 3 ans de bons et loyaux services par hasard? razz

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J'ai pas inventé l'eau chaude ... m'en fou le ricard se boit avec de l'eau glaçée!
147 2.0TS Selespeed

chrisetsev · Inscrit le: 11 Déc 2010 Messages: 30