probleme pour demonter catalyseur !

breizhman · Inscrit le: 27 Avr 2010 Messages: 206

Salut a tous, voila cata foutu !! pas envie de payer entre 700 et plus de 1000€ donc je me suis un peu renseigné, et j'en ai trouvé un en démolition!

je commence donc a démonter pour ce qui coté pipe d’échappement, ça semble aller, puis arrivé la ou le morceau de tuyaux du cata rejoint celui de la partie centrale il y'a deux bounlons a retirer ! c'est la que les problemes commencent, les écrous sont completement rouillé impossible a enlever meme avec une bonne dose de WD40.

alors, pas d'autres solution que d'utiliser la disqueuse ! j'ai donc disqué les deux écrous, puis je tape au marteau mais les boulons ne veulent pas sortir !!!

la je me dis "ok les boulons sont rouillé et on fusioné avec le reste" je fais donc pareille qu'avec les écrous , je disque, apres avoir entamer un peu (voir photo, d'avance désolé car de mauvaise qualité) je me rend compte qu'en faite ils font partie de la piece et que meme une fois disqué je ne parviendrais pas a faire sortir le filet pas_cool

donc a votre avis c'est quoi le mieux ? je coupe des deux coté et je tente de perforer avec une grosse mèche a la foreuse ?

d'autres idée ? crying

Mathieu77 · Inscrit le: 08 Jan 2011 Messages: 466 Localisation: Suisse Chexbres VD 1071

Yep l'artiste

donc pour info il ai expliqué sur un tuto comment le changer (fonction recherche)

la le plus simple pour toi et de disqué a ras de la patte de fixation et ensuite tu perce cool

donc qui veux dire perçage dit percé DROIT^^ prend le bon diamètre pour cette opération et ne perce pas d'un seul coup prend le Temp et oublie pas de mettre de l'huile pour éviter de casser le foret

GOOD LUCK MANY
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Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot
mais de l'âne derrière le volant.
Alfa romeo 147 1.9 jtd 115 d'origine azzuro gabbiano

breizhman · Inscrit le: 27 Avr 2010 Messages: 206

kael · Inscrit le: 07 Déc 2009 Messages: 397

Une chose m'échappe dans ton problème :

Puisque ton catalyseur est foutu, pourquoi tu veux démonter les vis ?!

Ou bien on te demande de démonter toi même le cata dans la casse où tu l'as trouvé ? Le vendeur est quand même sensé te fler la pièce démontée...

Pour les SB, pas de mystère, il faut tirer dans l'axe, tu pux graisser le bordel (silicone) pour faciliter l'extraction
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breizhman · Inscrit le: 27 Avr 2010 Messages: 206

grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

c est un JTD ou TS ? clin_oeil

breizhman · Inscrit le: 27 Avr 2010 Messages: 206

1.6 120cv TS

grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

bah, un bon trou avec un foret d excellente qualité et zou, un ecrou et une vis et ca roule .. cool

breizhman · Inscrit le: 27 Avr 2010 Messages: 206

wai c'est le plan que j'ai en tête ! sauf que je suis aller au brico j'ai pris la mèche acier la plus chère et bhein ... pas moyen d'entamer ! le reste de boulon qui comble le trous est en acier et bien balaise !

demain je vais aller voir le petit mécanos du coin si il pourrais pas me le chauffer au chalumeau et utiliser une chasse pour le faire sauter

sinon je suis bien dans la M*****

grise147 · Posté le: 01 Mar 2011 13:30 Sujet du message:

alors, tu donne un coup de disqueuse pour avoir une partie plate, pour percer dessus, si tu veux, donne un coup de pointeau afin de "guider" le foret

tu fais un avant trou avec un foret de 3 mm et enfin, un trou final de 8.5 mm ou 9 mm au_revoir

Lainye972 · Posté le: 01 Mar 2011 13:35 Sujet du message:

tu sait il faut mettre de l'huile ou de l'eau sur la meche a tu pris la bonne ?
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