Re: V6 temperature eau au dessus de 90° [Résolu]

marv · Inscrit le: 26 Nov 2010 Messages: 458

Salut à tous je m'explique, quand je roule aucun soucis mon eau est à 90° et hyper stable.

Dès que j'arrive en ville et que je roule au pas ou à l'arrêt l'eau grimpe jusque là

Soit 97°C en gros

Et aussitôt les ventillos se mettent en route et ça redescend à 90 dans les 15/20 secondes grand MAX.

D'après mes premières infos c'est normale sur le V6 arèse, je voulais juste avoir des avis ou confirmations.

Je précise que ça me l'a toujours fait que ça soit avant ou après la distrib.
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grise147 · Posté le: 08 Sep 2011 18:13 Sujet du message:

normal ..

a faire confirmer par les possesseurs de ARESE .. au_revoir

Kurt Freeman · Posté le: 08 Sep 2011 18:19 Sujet du message:

Moi je dirais pas normal, ça ne le fait pas du tout sur la mienne.

A l'arret je dépasse jamais le 90 et généralement les ventillos se mettent en route dès que je suis arrêté.
Je penche pour un problème de sonde ...
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tomtom75 · Posté le: 08 Sep 2011 18:25 Sujet du message:

willy · Posté le: 08 Sep 2011 18:51 Sujet du message:

Pas normal, l'aiguille s'arrête juste avant les 90° et n'en bouge plus.
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Alfiste16 · Posté le: 08 Sep 2011 19:29 Sujet du message:

+1, pas normal, je n'ai jamais vu mon aiguille bougre d'un mm au dessus du 90°, une fois que c'est atteint, c'est stable, ce sont les ventilateurs qui font le boulot.

Attention, il y a 2 vitesses de ventilation, peut être que la première est HS.

marv · Inscrit le: 26 Nov 2010 Messages: 458

Non non j'ai bien repéré les deux vitesses de ventilo et les deux fonctionnent bien.

Non pour ma distri je l'ai fait dans un garage alfa par chez moi, une personne très compétente mais rien ne vaut l'avis de possesseur du Arese.

Par contre je ne vois pas d'où peut venir le problème, car réflexion faite il se déclenche aussi dès que je m'arrête en ville et ça monte jusqu'à 97 donc environ pour redescendre de suite à 90.

Je ferai plusieurs essais demain j'ai 650 bornes à faire donc ça va!

Mais à première vue je pencherai sur un mauvais échange d'air au niveau de l'échangeur car les sondes je n'y crois pas les températures de déclenchement et d'arrêt sont bonnes.

Donc ça voudrai dire que ça se déclenche bien mais que contrairement à vous pendant 20 sec ça monte de 90 à 97° pour redescendre aussitôt comme si il y avait un lag dans le refroidissement.

Affaire à suivre je vous tiens au jus
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grise147 · Posté le: 08 Sep 2011 22:50 Sujet du message:

si tu as une pompe a eau neuve, c est ton calorstat qui est naze, ou une sonde naze ..

je crois que ca deja été evoqué dans ce forum .. au_revoir

MiKL

97°C ton thermocontact déclenche les ventilos car ton liquide de refroidissement n'est plus refroidis assez dans la radiateur vu que tu ne roules plus...
Sur TS et JTD, la température reste à 90°C sauf sollicitation intense... sur la GTA par contre ça arrive à grimper un peu...
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marv · Inscrit le: 26 Nov 2010 Messages: 458

MiKL · Posté le: 09 Sep 2011 22:43 Sujet du message:

sur GTA sollicitée puis à l'arrêt, j'ai déjà vu la température montée un peu... peut être pas autant mais au dessus de 90°C et redescendre rapidement.
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grise147 · Posté le: 09 Sep 2011 22:52 Sujet du message:

de toute facon, un calorstat a une durée de vie limité, si il a plus de 6 ans, on change .. sans poser de question (vu sa valeur, c est dommage de bousiller un moteur pour 3 francs six sous ) au_revoir

MiKL · Posté le: 09 Sep 2011 23:30 Sujet du message:

c'est clair, surtout que les calorstats Alfa sont réputés très peu costaud... 6 ans c'est déjà énorme pour une alfa lol ;-) moi à 3-4 ans ils étaient bon à changer :-(
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willy · Posté le: 10 Sep 2011 10:25 Sujet du message:

Surtout que l'ARESE n'est pas réputé pour aimer les surchauffes mdr

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Porn · Posté le: 10 Sep 2011 10:42 Sujet du message:

Je ne pense pas que cela soit normal Marv pas_sourire

Même si le ventilo se mettait assez régulièrement en route en ville, jamais je n'avais vu l'aiguille dépasser le 90°

J'en suis désolé mais je pense que tu as un soucis, ptete le calorstat...
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marv · Inscrit le: 26 Nov 2010 Messages: 458

Ok, de toutes façon je ne suis pas à un calorstat prêt bien heureusement!! Je vais commencer par changer ça alors clin_oeil

Bon sinon traitement complet meguiar's today! il me reste les jantes les photos arriveront bientôt.

En tout cas impressionnant pour l'âge elle n'était vraiment pas beaucoup contaminé par goudrons etc...

ça s'est fait tout seul!
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Porn · Posté le: 10 Sep 2011 15:07 Sujet du message:

J'en prennais grand soin clin_oeil

Elle va être dans un état exceptionnel après tes bons soins cool

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willy · Posté le: 10 Sep 2011 15:49 Sujet du message:

qu'est ce tu appeles 'un traitement complet meg'?

clay/polissage/protection? cool

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marv · Inscrit le: 26 Nov 2010 Messages: 458

marv · Inscrit le: 26 Nov 2010 Messages: 458

Je me suis bien renseigné et si je comprend bien j'ai l'inverse de tout le monde CAD moi ça monte trop en T°C par rapport au tout le monde ou le thermostat est ouvert en permanence et que ça monte pas en T°C.

Moi il dois mal s'ouvrir enfin ça ne dure pas longtemps puisque comme je disais au bout de 20 sec grand max ça redeviens normal!

Je commanderai demain mon thermostat pour changement le WE prochain surement!
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