Avarie Système Controle Moteur...NOOONNNN !!!

[Maugzol]

+1

Brievement l'historique :

Il y a plus d'1 an, alerte sur l'autoroute avec "trous de puissance" et voyant allumé, on s'arrete un peu, le voyant s'eteint on repart...çà trois fois de suite. Puis plus rien.
Passage a la valise (soit disant chez alfa)...rien, peut etre du jeu dans le faisceau...bon...
Il y a 6 mois tjrs sur autoroute meme topo sauf que là le voyant ne s'eteint plus...je suis quand meme obligé de rentrer...250 km à 80km/h...c'est long.
Fouille sur votre forum et grosse panique...pas les finances pour que de mauvais mecano s'amuse à faire des factures...
Il y a 10 jours je veux la mettre au garage, entre temps restée a dormir dans sous-sol donc batterie neuve...plus de voyant allumé ?! Surement la batterie.
En allant jusqu'au garage, pas de voyant mais je la sents pas franche dans les accelerations et reprises...
Le garagiste dit que sans voyant allumé il ne peux etre sur de rien...la passe à la valise et lui donne çà :
"Lecture effacement codes defauts :
P0300 Raté détecté dans plusieurs cylindres ou de façon aléatoires.
P0301 Raté d'allumage détecté cylindre 1
P0606 Défaut processeur MCGMP (module de commande du groupe) "

Et avec çà il sait pas ?
Il l'a teste un peu...et rien ni voyant ni accoups...
Je reparts de chez lui et 15km plus loin voyant plus accoups, je m'arrete reparts.
Final tjrs de accoups et le voyant en alternance...

Désolé c'est long mais je voulais planté le tableau...

Avez vous un avis idée.
1.6TS 120CV de 2002
95 000 km
Distri neuve
Bougies prech neuves.

Help me avant les coups de masse...soit la voiture soit le garagiste...
Merci de m'avoir lu

[MiKL]

le problème est apparu longtemps après le remplacement de distri ???
tes bougies (pourquoi préchauffage si essence ??) justement sont dans quel état (les 8) ?
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[Maugzol]

Distri en juillet 2007
Sorry effectivement c'est les 8 bougies d'allumage fait en fevrier 2010
Par contre je viens de voir aussi que sur la facture il y a aussi ceci d'indiquë :
Passage valise remise a zero voyant
Maintenance et voyant code defaut
P0150 Defaillance circuit capteur oxygene (rampe 2 capteur 1)

Du coup je me demande si les chgts de bougies etaient pas du a la premiere alerte...ou dans les memes eaux...hasard ??
_________________
147 1.6TS 120cv

[MiKL]

[Maugzol]

[grise147]

tu as la courroie de distri a changer, elle est trop vieille ( rien a voir avec la panne )

[Maugzol]

[Atilix]

Salut a tous moi aussi il vient de m'arriver le fameux message a l'odb, j'ai un 1.6 ts 105, je la sentait brouté entre 2000 et 3000 tr depuis hier quand aujourd'hui j'ai monté une cote raide et bip bip le message, je monte la cote par accoup, 1 km plus loin elle me refait le meme cinéma, mais sur du plat cette fois toujours entre 2000 et 3000 tr, au dessus de 3000 elle tourne comme d'habitude !

D'habitude j'ai une conduite sportive avec. pour les bougies je n'y crois pas trop, je penche plus pour le débimetre ou une lambda, je vais mettre du nettoyant contact dans le débitmetre demain on verra le résultat. ma voiture a 118 000 km

Quelqu'un a t'il déja eu le mème problème ?
_________________
147 1.6 Twin Spark Distinctive Bose

[Maugzol]

[mister-light]

roulant sur l'autoroute a 130km/h avec le régulateur, le voyant ainsi que le message avarie du système moteur s'est affiché.
Et là la voiture qui s’éteint en pleine autoroute, plus rien du tout (plus de direction), j'ai du me mettre sur la bande d’arrêt d'urgence.

après remorquage et réparation, changement des capteurs de régimes moteur.

Quelques mois après, le voyant ainsi que la phrase s'affiche mais là la voiture ne s'arrête pas.

quelque fois le voyant s'allume et s'éteint 2 secondes après.

Dite moi d'ou peut venir le problème?, parce que sa fait vraiment peur que la voiture s’arrête net sur l'autoroute.
_________________
alfa 147 1,9 JTD 115ch, phase 1, fin 2003 acquise il y a un an...
J'y ai posé des vitres teintés, autoradio pioner 2 din., kit xénon HID 6500K

[Rom147]

Salut,

Début août sur l'autoroute des vacances, moi aussi j'ai fait les frais du fameux message "avarie moteur" et ce bip infernal car bien évidement c'est apparu quelques centaines de kms apres le départ sur les 880 a faire. résultat des comptes une bobine d'allumage dans le sac !!!!. J'ai pu rouler jusqu'a destination et une fois sur place j'ai trouve une excellente concession a Frejus qui m' a effectuée les repartions.

c'est 2.0 selespeed de 2006 ne totalisant que 52000kms !!!

[skalperone]

Et allez! Je croyais y échapper, et bien non!
La semaine dernière, 2 petits coup du fameux message. Disparition après redémarrage.
Et ce matin, même après plusieurs redémarrage, le message et le voyant restent présents...

Le seul symptôme que j'ai décelé, c'est que le moteur tremble un peu au ralenti, comme un support moteur qui fatigue. Mais je vois pas le rapport.

-> concess Alfa de Nanterre : faut nous la laisser une journée, le diagnostic peut prendre beaucoup de temps.

Ha ouais mais à 100€ l'heure... ça me tente pas trop!!!

Y'a t-il une bonne âme ayant une valise ou l'ELM ou Fiatecuscan dans le coin de Nanterre??? Histoire que je sâche d'où cela vient?
_________________
EXAlfa 147 TS105 Distinctive
EXAlfa 147 TS120 TI
EX?Alfa 147 TS120 TI
NEWPaolo Scafora Napoli

[Shaman147]

[ladder]

[skalperone]

[BH5G]

Et voila 3 semaines que je possède ma 147 et déja "Avarie controle système moteur".
Que du bonheur quoi...

petite histoire:

remplacement du précatalyseur ( le bloc de céramique se baladait et faisait un bruit de casserole)
remplacement des 2 sondes lambda en amont.
démarrage + essai routier RAS, super !!

120 kms plus tard, le doux et délicat son du "bip bip bip"
pourtant ca tourne nickel.

Branchement à la valise en garage, défaut sonde lambda, mélange air/essence incorrect.

Parait que les sondes n'ont pas été reconnues par l'ECU et suffit d'éffacer le default et basta.

Soit ! et 30kms plus tard ca recommence.

avant de changer le précata endommagé, pas de voyant allumé.

Je ne comprends pas, j'attends de recevoir mon ELM327 pour approfondir le diag.

Si vous avez eu une mauvaise expérience similaire je suis preneur.
Merci
_________________
Alfa 147 1.6 TS 120 - 2001
Alfa 147 2.0 TS 150 selespeed - 2001
Peugeot 505 Turbo Injection - 1984 un état d'esprit...
Pas d'ABS pas d'airbag, je meurs comme un homme!

[Shaman147]

[skalperone]

Merci pour l'info
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NEWPaolo Scafora Napoli

[BH5G]

[grise147]

que as tu comme code erreur ou defaut ? il faut re-regarder dans FES