JTDm et EGR

[Paulette]

Yep !

Salut tout le monde !

Bon j'vais surement me faire engueuler et envoyer chier parce que ce sujet à été abordé déjà au moins 10 millions de fois mais je tente le coup !

A force de lire différents avis concernant le fait de boucher l'EGR, je me pose la question de savoir s'il faut vraiment le faire ou non ?! Parce que je n'ai pas lu que des avis positifs sur le bouchage de cette vanne !!

Sur mes 2 dernières voitures je les avais déconnectés mais je n'avais pas de soucis de voyant ou autre au tableau de bord (véhicules moins récents que les 147 JTDm).

On sait que ces saloperies de vannes se bouchent en moins de 2, et qu'il faut les nettoyer trés régulièrement, mais l'éliminer est bien mieux !!!

Si j'ai bien tout suivi, Alfa vends un kit pour boucher l'EGR à l'entrée et à la sortie, qui est aéré par quelques trous pour ne pas avoir de voyant au tableau de bord, c'est ça ?

Qui de vous l'a bouché et sur quelle motorisation ? Qui en est content comme ça ? Qui à eu des soucis et si oui lesquelles ?

Bref, on l'a bouche ou bien cette cochonne d'EGR ???


Merci de vos témoignages

[ladder]

[Paulette]

[Paulette]

Alors les alfistes ?

C'est pas votre vanne EGR qu'est encrassée, c'est votre clavier

[sergueiT]

pour ma part sur mon modeste jtd je la tombe une fois par an et je la nettoie j'ai jamais eu de soucis depuis
_________________
Alfa un jour...alfa toujours!
1.9 jtd 115cv distinctive/2003/gris sterling/black marmitte/embout OBA/repetiteurs blancs/quadrifoglio nero (mazout oblige!!!)

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=41151&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

[Paulette]

Merci

[armanikev]

moi jtd 8v ben a pu de vanne EGR je l'ai retirée
_________________
147 1.9 JTD 115 @ 145
GTV 916 2.0 T.S
156 SW 1.9 Jtd

[Paulette]

Merci de ta contribution Armanikev



A votre avis, vaut-il mieux mettre les 2 brides sur l'EGR ? (celle en entrée et celle en sortie)

Ou bien uniquement celle en entrée, pour ne pas bridé la vanne en sortie et encrasser du coup la vanne au fur et a mesure ?


Merci

[JTDM150]

Yo !

Moi je crois l'avoir bouché à 40.000km !
Prise en compte garantie alfa, donc changé sans dépenser une tune !

Je roulais peu et surtout souvent à 110km/h en 6ième et ça c pas bon...
Maintenant je roule plus et la 6ième c uniquement à 130km/h et plus.

J'ai choisi depuis un additif pour éviter que le problème ne se représente.
Existe pour Gazole et Essence.
http://www.mecarun.com/

Je vous recommande le C99 en usage régulier, ie à chaque plein.

Le Eco 10 000 a faire au moins 1 fois avant le C 99 :
http://www.mecarun.com/index.php?page=Produits-Eco-10000


_________________
147 JTDm 16v 150ch Distinctive - Phase 2 - 5P - gris stromboli - int. cuir beige - 16"(options : p.métal + pack confort + radar de parking)

[ladder]

yop avec un peu de retard ...
vanne egr bouchee a 50.000 km avec les brides ...pas de soucis et j'ai aujourd'hui 125.00 km TTC

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Alfa Giulietta 1.8 tbi
QV noir etna

[lucien113]

bonsoir au final y a t il un risque sur un jtdm 150 ou pas ?
merci
_________________
ex 147 jtd 115 selective
now 147ti phase 3 jtdm 150

[renaud147]

J'ai commandé du C99 pour voir.
Ma voiture a 70000km mais j'ai toujours pris soin de ne mettre que du gazole "+" puisque selon mes nombreux calculs le surcôut est entièrement compensé par la moindre conso.
J'ai pas pris l'eco 10000 ça faisait un peu cher....

[grise147]

paulette, tu as un Calculo EDC16 C8 ou C39 (EDC15, ne sont pas concerné, car Norme antipollution EURO III )

donc, tu ne peux pas boucher la vanne EGR, seulement la brider, ce kit se trouve que chez alfa

par contre, tu peux la virer via une reprog ..

[renaud147]

j'ai essayé le mecarun C99 sur deux pleins complets en remettant l'odb à zéro, verdict, j'ai consommé 6.6l/100km, soit 0.2l de ...plus qu'avant
J'espère au moins que ça décrasse bien l'EGR et les injecteurs etc...lol