Problème Klaxon!!

Ellipsis · Inscrit le: 10 Déc 2009 Messages: 63

A la place du klaxon, tu branches une ampoule 12V(ou un multimètre si tu as) : si elle s'allume correctement, c'est l'avertisseur sonore qui est en cause.
Sinon, tu remontes le circuit fusible, relais, contacteurs du volant, et la carte dans le volant.
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Lainye972

as tu demonter tonvolant dernierement ?
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Layane 972

micky01 · Inscrit le: 18 Nov 2010 Messages: 781 Localisation: AIN

Jai eu le meme soucis juste avant le contrôle lol, et c'était les cosses du klaxon qui étaient oxyder ,les deux en meme temps?? en plus accès assez chiant ,faut tomber le pare roue .
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yoon44 · Inscrit le: 22 Fév 2012 Messages: 3 Localisation: NANTES

Nickel le tuto. clin_oeil

Après avoir vérifié le klaxon : ok , le fusible : ok , le relais : ok.
Et finalement c'était bien le pont CMS qui déconnait. Pour ma part la piste n'était pas coupée, il y avait par contre une faible résistance à cause du pont CMS (à moitié cramé apparemment).
Enfin bref, un ptit fil souple, un coup de fer à souder et le tour est joué. mdr

Merci encore Ellipsis. cool

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MiKL

bien joué ;-)
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Ellipsis · Inscrit le: 10 Déc 2009 Messages: 63

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Diablotech

MiKL

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MiKL

Alors à la base, je suis d'accord avec toi... mais perso, je ne prendrais pas le risque si minime soit il de me faire peter un airbag dans les mains ;-)
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baron · Inscrit le: 25 Mai 2010 Messages: 13 Localisation: 91

Pb de klaxon depuis qqes jours.

Renseignement chez Alfa, platine klaxon 243 euros !!!!

Je vais suivre le tutoriel plus haut qui est très précis et suffisamment détaillé pour une buse comme moi en electronique.

A+
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babar

MiKL · Posté le: 13 Mar 2012 00:07 Sujet du message: Re: !!!!

baron · Inscrit le: 25 Mai 2010 Messages: 13 Localisation: 91

Merci de ce chaleureux accueil clin_oeil

Pas mal de petit soucis (boite boite et reboite) réglés par un membre du forum qui m'a aidé à remplacer le robot acheté neuf sur Ebay en echange du mien qu'il compait réparer pour dépanner le sien ( vous vous y retrouvez...) sur mon Alfa m'ont tenu écarté du forum, mais bon, maintenant que j'en ai d'autres, je reviens quand même, c'est assez paradoxal lol

Mon Alfa arrive en fin de vie (pas vieille mais plusieurs réparations en vue : disques, freins, embrayage, platine klaxon ) et me fait réfléchir à soit engager les frais soit acheter une autre voiture.

La 159 me branche, mais vais-je me relancer dans l'Aventure Selespeed...

Je vais me renseigner pour voir si la selespeed 159 est aussi capricieuse que la 147.

Y pas de raison que ce soit différent non ?

Merci de ton soutien moral MiKL, mais j'ai bien peur que ce ne soit pas suffisant pas_sourire

Bref , allons jouer du WD et du fer à souder.
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babar

MiKL · Posté le: 13 Mar 2012 22:59 Sujet du message:

la 159 selespeed est beaucoup plus fiable... et il y a deux bonnes raisons ! la 156 et la 147 selespeed... lol ;-)
Par contre, on en trouve très difficilement en occasion (et en neuf elle ne se fait plus...)
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gtm · Inscrit le: 17 Fév 2011 Messages: 10 Localisation: 94

Faut que je passe le CT, et faute de temps, je ne m'étais pas encore mis à la réparation du klaxon.

Mon fusible est ok.

Maintenant, pas le choix, faut se sortir les doigts du .....

Bref, quand vous dites débrancher la batterie c'est les deux cosses ou simplement une seule et si oui laquelle ?

Pour vérifier si c'est pas la pièce klaxon qui déconne, faut tomber le protège roue, et l'ohmètre, branché aux bornes du klaxon doit détecter 12v ? C'est çà ?

Mon klaxonne qui fonctionnait pas depuis plusieurs semaines, s'est remis à fonctionner une très brève fois, il y a 3 jours et depuis, silence radio.

Docteur, ce symptôme fait plutôt penser à un problème de klaxon (la pièce) ou de la platine ?

Merci encore pour votre aide.

gtm · Inscrit le: 17 Fév 2011 Messages: 10 Localisation: 94

Salut,

Je me lance ce soir dans la réparation, pas féru d'élec., je suis pas à pas le tuto et lorsque je rebranche la batterie, mon klaxon sonne sans s'arrêter, sauf à débrancher la batterie.

Où ai-je foiré.

Soudé le fil sur la bonne borne, comme tout ça est bien petit, peut-être qu'une de mes soudure touche une autre soudure du circuit ?

J'ai besoin de votre aide, qu'elle est ma connerie à votre avis ?

Merci

grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

bin la connerie est pas loin ..

je pense que tu as une soudure qui touche ou autre .. au_revoir

gtm · Inscrit le: 17 Fév 2011 Messages: 10 Localisation: 94

Je regarde ça demain, mais c'est presque de l'horlogerie, et pourtant mon fer est pas gros, mais peut-être encore trop...

Cdlt

majic57 · Inscrit le: 20 Sep 2009 Messages: 19

bonjour suite a un probleme de klaxon ,j'ai suivi se tuto
Tout est rentré dans l'ordre, merçi au forum!!! cool

Cricri75

Bonsoir à tous
Je viens de faire mon CT et bingo pas de Klaxon. grrr

Je viens de tomber sur ce post. clin_oeil

D'après vos divers remarques il semble que ce soit un défaut de conception Alfa devrait donc prendre la réparation à leur charge vue le peu d'utilisation du Klaxon on ne doit pas pouvoir parler d'usure.
Je suis en vacances j'ai donc 2 mois pour faire ma contrevisite. J'ai vérifier le fusible il est OK certain parle de relais ? Je vais regarder le klaxon demain matin pour voir si le 12V arrive. Le dessus cache du volant s'enlève simplement ?