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Fort tremblement au démarage.

 
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Jérome97432



Inscrit le: 10 Mar 2012
Messages: 7

MessagePosté le: 10 Mar 2012 11:53    Sujet du message: Fort tremblement au démarage. Répondre en citant

Bonjour,

J'ai depuis quelques temps un problème de tremblement au moment de lâcher l'embraye au démarrage,en 1er et aussi en marche arrière.
Problème qui survient surtout a chaud,fort tremblement comme si je démarrer en 3eme!!
Si quelqu'un pourrais m’éclairer sur l'origine du problème.
Alfa 147 1.6 TS année 2005,70000km courroie de distri faite a 65000km.
Merci d'avance pour vos réponse...
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grise147



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Messages: 8762
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MessagePosté le: 10 Mar 2012 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

embrayage hs .. (beaucoup de ville )

essaie d abord emetteur / recepteur, mais j y crois pas trop .. au_revoir
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Jérome97432



Inscrit le: 10 Mar 2012
Messages: 7

MessagePosté le: 11 Mar 2012 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

grise147 a écrit:
embrayage hs .. (beaucoup de ville )

essaie d abord emetteur / recepteur, mais j y crois pas trop .. au_revoir


Merci beaucoup,
Je vais me pencher la dessus,es normal a 70000km!!C'est une troisième main acheter a 40000km ,je ne pense pas quelle es fait énormément de ville...

Merci d'avance
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Ampegbass13



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Messages: 5
Localisation: Marseille (13)

MessagePosté le: 12 Mar 2012 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

J'ai exactement le même problème de tremblement sauf que dans mon cas cela ne se manifeste qu'à froid au démarrage de la voiture et encore pas à chaque fois...et après deux trois mètres plus rien...
Ayant amené ma 147 au garagiste pour un autre entretien j'ai fais vérifier l'embrayage par le technicien (qui a opéré par des^petites manoeuvres) et qui m'a indiqué que mon embrayage était encore bon pour le service...
Ce tremblement ne vient donc pas d'un embrayege HS apparement mais je n'ai pas de réponse au soucis... cry
Je relance donc la question...quelqu'un a t il une réponse?
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J'ai vendu mon Aprilia Falco pour une Alfa 147!! J'adore l'ITALIE!!!
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Jérome97432



Inscrit le: 10 Mar 2012
Messages: 7

MessagePosté le: 14 Mar 2012 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

Ampegbass13 a écrit:
Salut,

J'ai exactement le même problème de tremblement sauf que dans mon cas cela ne se manifeste qu'à froid au démarrage de la voiture et encore pas à chaque fois...et après deux trois mètres plus rien...
Ayant amené ma 147 au garagiste pour un autre entretien j'ai fais vérifier l'embrayage par le technicien (qui a opéré par des^petites manoeuvres) et qui m'a indiqué que mon embrayage était encore bon pour le service...
Ce tremblement ne vient donc pas d'un embrayege HS apparement mais je n'ai pas de réponse au soucis... cry
Je relance donc la question...quelqu'un a t il une réponse?


Petit précision de mon coté,
la 3eme a beaucoup de mal a rentrer,
mais sinon la pédale et normal,assez molle.
Es ce que ça peut valoir le coup de faire changer émetteur et récepteur dans un premier temps?Et combien faut il compter chez un petit mécano,a 35 euros de l'heure...
Merci a tous...
@+++
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sergueiT



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Messages: 1281
Localisation: Gard

MessagePosté le: 14 Mar 2012 17:29    Sujet du message: Répondre en citant

une defaillance du volant moteur est peut être pas à exclure, j'avais les mêmes symptomes sur ma 307 2l HDI
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Alfa un jour...alfa toujours!
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Jérome97432



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Messages: 7

MessagePosté le: 14 Mar 2012 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

sergueiT a écrit:
une defaillance du volant moteur est peut être pas à exclure, j'avais les mêmes symptomes sur ma 307 2l HDI


Ha ok,il faut vraiment que je me décide a l’emmener chez le mécano voir ce qu'il en est...
Alfa,Alfa!!No Coment
Merci du conseil....
Je vous tiens au jus...
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sergueiT



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MessagePosté le: 14 Mar 2012 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

bah si ça venait à etre ton volant moteur, ce qui est loin d'etre garanti car Alfa n'est pas reputé pour avoir des VM fragiles, il faut surtout savoir que cette panne se multiplie chez tous les constructeurs ,sur les diesels, en cause, la conception du volant moteur bi masse qui s'il permet de mieux absorber les vibrations a surtout tendance de se bouffer plus vite.

Chez Peugeot, pour y voir eu droit, cela venait de pièces en bakelite oh crazy2 qui vu la matière employée avaient tendance à casser rapidement
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MiKL



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MessagePosté le: 14 Mar 2012 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Jérome97432 a écrit:
sergueiT a écrit:
une defaillance du volant moteur est peut être pas à exclure, j'avais les mêmes symptomes sur ma 307 2l HDI


Ha ok,il faut vraiment que je me décide a l’emmener chez le mécano voir ce qu'il en est...
Alfa,Alfa!!No Coment
Merci du conseil....
Je vous tiens au jus...

Mouais alors le volant moteur hs sur les HDI des 206 et 307 ainsi que des Ford équipé de ce moteur + boite sont des problèmes récurrents... le volant moteur sur le jtd c'est déjà beaucoup beaucoup plus rare !
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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Jérome97432



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Messages: 7

MessagePosté le: 14 Mar 2012 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
Jérome97432 a écrit:
sergueiT a écrit:
une defaillance du volant moteur est peut être pas à exclure, j'avais les mêmes symptomes sur ma 307 2l HDI


Ha ok,il faut vraiment que je me décide a l’emmener chez le mécano voir ce qu'il en est...
Alfa,Alfa!!No Coment
Merci du conseil....
Je vous tiens au jus...

Mouais alors le volant moteur hs sur les HDI des 206 et 307 ainsi que des Ford équipé de ce moteur + boite sont des problèmes récurrents... le volant moteur sur le jtd c'est déjà beaucoup beaucoup plus rare !


C'est une essence la mienne,1.6l,105ch année 2005,75000km...Je sait pas si c'est le même volant moteur que la jtd!!
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sergueiT



Inscrit le: 20 Nov 2009
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MessagePosté le: 14 Mar 2012 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

bon et bien deja ça ecarte le volant moteur!!! tu aurais du nous dire ça desuite lol
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MiKL



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MessagePosté le: 14 Mar 2012 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

sergueiT a écrit:
bon et bien deja ça ecarte le volant moteur!!! tu aurais du nous dire ça desuite lol

+1
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dbonin
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Messages: 20492
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MessagePosté le: 15 Mar 2012 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

Ampegbass13 a écrit:
Salut,

J'ai exactement le même problème de tremblement sauf que dans mon cas cela ne se manifeste qu'à froid au démarrage de la voiture et encore pas à chaque fois...et après deux trois mètres plus rien...
Ayant amené ma 147 au garagiste pour un autre entretien j'ai fais vérifier l'embrayage par le technicien (qui a opéré par des^petites manoeuvres) et qui m'a indiqué que mon embrayage était encore bon pour le service...
Ce tremblement ne vient donc pas d'un embrayege HS apparement mais je n'ai pas de réponse au soucis... cry
Je relance donc la question...quelqu'un a t il une réponse?


A froid ce n'est pas le même problème qu'à chaud.

J'ai découvert ce broutage et je l'ai signalé à la concession : mon embrayage a été changé à 20 000km.

Puis, vers 50 000km le problème est revenu. Je n'ai rien fait et ça continu à brouter (j'ai le sentiment qu'il le fait surtout quand le temps est très humide et froid...) et ma belle a maintenant 150 000km et malgré cela, jusque là, tout va bien.
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kriouf



Inscrit le: 06 Fév 2011
Messages: 174

MessagePosté le: 15 Mar 2012 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

Au ralenti le moteur tourne bien rond ? à vide quand t’accélère aussi ?

laisse tomber de changer émetteur récepteur seulement, sa sert a rien, et puis tant qu'a tout démonter, autant changer l'embrayage.

La voiture a du mal a partir en 1ere et en marche arrière ?
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Jérome97432



Inscrit le: 10 Mar 2012
Messages: 7

MessagePosté le: 15 Mar 2012 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

kriouf a écrit:
Au ralenti le moteur tourne bien rond ? à vide quand t’accélère aussi ?

laisse tomber de changer émetteur récepteur seulement, sa sert a rien, et puis tant qu'a tout démonter, autant changer l'embrayage.

La voiture a du mal a partir en 1ere et en marche arrière ?


Salut,
Oui le moteur tourne normal,ralenti et accélération,
fort tremblement au tout début du lâcher d'embrayage en première et marche arrière...
Ça ne le fait pas tout le temps,mais souvent a chaud...
Légère fuite échappement aussi!!
Merci d'avance
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letroye yves



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MessagePosté le: 15 Mar 2012 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

utilise la fonction recherche avec l'intiltulé "joint spi" suintement huile et tu retrouvera mon message pour une 105 aussi avec les mêmes problèmes. Changement embrayge , bourrage boite , et divers joints qui à la longue perdent de leur étanchéité et l'huile de boite et ou moteur selon contamine l'embrayage +- 1000euros au_revoir
_________________
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Jérome97432



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MessagePosté le: 16 Mar 2012 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

letroye yves a écrit:
utilise la fonction recherche avec l'intiltulé "joint spi" suintement huile et tu retrouvera mon message pour une 105 aussi avec les mêmes problèmes. Changement embrayge , bourrage boite , et divers joints qui à la longue perdent de leur étanchéité et l'huile de boite et ou moteur selon contamine l'embrayage +- 1000euros au_revoir


Merci a toi Yves,j'ai vue son ton ancien sujet que le problème étais exactement le même que le mien...
Ça fait mal a 70000km!!
Pensez vous qu'il es possible de trouver toutes les pièces sur internet ,étant a la réunion je préfère même pas aller voir chez Alfa ici!!
Merci,merci........
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grego1983



Inscrit le: 01 Avr 2011
Messages: 8
Localisation: NORD

MessagePosté le: 04 Avr 2012 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Tu as vérifié les supports moteur et BV ?
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