vos avis sur la vente future de ma ts 105

ko04 · Posté le: 02 Oct 2009 07:05 Sujet du message:

salut,thanos,mon moteur est un 105cv d'apres la doc alfa,double arbres
mais pas de variateur de phase,sur les 147 ts 120 et 150cv il yen a un.
effectivement pour 250 e par an de difference en sp 95 et mazout;cela n'en vaut pas le coup;de plus les petit trajets a froid risque de déteriorer
u diesel donc je pense garder ma voiture au_revoir

Thanos_156 · Inscrit le: 27 Sep 2009 Messages: 14 Localisation: IDF

Bonsoir, pour info et pour ceux qui cherchent si la 5W30 est OK pour les moteurs Alfa TS, double arbre à cames, (mon cas : 1.8 TS de juin 2002): j'ai envoyé un email au garage leur explimant mes craintes quent à l'utilisation de cette huile sur un moteur qui a 110,000 km et qui a toujours eu de la 10W40. J'avais observé que la température du liquide de refroidissement montait dans les embouteillages (quand il faisait plutôt doux dehors, du genre 20°C): à la place de tourner aux environs de 90° elle montait souvent jusqu'à 100°C.
Le garage m'a appelé et ils m'ont dit que, finalement, ce serait plus prudent de changer l'huile et de revenir à la 10W40 de synthèse.

Je changerais donc d'huile la semaine prochaine, c'est plus prudent.

Bonne soirée
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ko04 · Posté le: 03 Oct 2009 07:04 Sujet du message:

salut,j'utilise de la 5w30 100% synthese,moteur 101000km aucun
probleme de temperature.regarde plutot si ton radiateur n'est pas
entartrer,a tu fait de temps en temps vidanger ton circuit de
refroidissement? a verifier si le ventilo declenche bien,sinon le
carlostat est peut etre en fin de vie clin_oeil

Thanos_156 · Inscrit le: 27 Sep 2009 Messages: 14 Localisation: IDF

Hhhmmm, alors :

- le calorstat a été changé
- le liquide de refroidissement a un an et il ne perd pas une goute
- le ventilo se déclenche
- quand j'avais la 10W40 tout allait bien, alors ça me paraît suspect que e moteur chauffe (mais je répète, seulement dans les embouteillages et quand il fait doux) depuis que je suis à la 5W30, ou encore que j'entends le démarreur faire un bruit de cochon qu'on égorge depuis ce même moment...

Donc retour à la 10W40, comme préconisée par Alfa. Si je déménage en Finlande (j'ai eu l'occasion de visiter ce pays janvier dernier et je peux témoigner qu'il fait très froid en hiver...) alors je passerai sûrement à la 5W30.

J'ai beaucoup lu sur le sujet (je suis ingénieur chimiste et j'aime bien tout ce qui est technique) mon avis est fait:

la 5W30 n'a aucune raison d'être utilisée dans les moteurs Alfa TS, dans nos climats. Pour ce type de moteurs elle est préconisée seulement pour des hivers très rigoureux (en France, si vous habitez à Chamonix et vous voulez tout de même rouler en Alfa TS, alors OK, il faut mettre de la 5W30...) mais pas en Ile-de-France où j'habite.

La 5W30, POUR CES MOTEURS, est juste un coup marketing, elle coûte le double et n'apporte rien, voire elle peut provoquer des problèmes.

Dans un site anglais, il y a des gens qui ont eu des problèmes avec la 5W30 dans les moteurs Alfa Twin Spark.

A bientôt

http://www.fiatforum.com/punto/128160-punto-hgt-variator.html
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ko04 · Posté le: 04 Oct 2009 07:27 Sujet du message:

bonjour,moi je suis sur le 04,les hivers sont froid mais sans plus,sauf
les nuits qui peuvent descendre entre -15/-20;mais on ce n'est pas
la finlande(super pays que je souhaiterer visité).
en fait ,pour l'huile j'ai continué avec celle utilisé depuis la mise
en circulationpar le premier proprio,et conseille par le mécano
qui entretien la voiture et qui la suit toujour

SCHAMAUN · Posté le: 04 Oct 2009 21:02 Sujet du message:

Thanos_156 · Inscrit le: 27 Sep 2009 Messages: 14 Localisation: IDF

Bonsoir KO04.
L'endroit où tu habites change sensiblement la donne: -15/-20°C le matin doit être assez limite pour une 10W40. En effet sous ces températures des huiles plus fluides sont éventuellement plus appropriées.

Bonne soirée
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Thanos_156 · Inscrit le: 27 Sep 2009 Messages: 14 Localisation: IDF

Juste pour info, voilà u site canadien qui mentionne les dangers d'utiliser du 5W dans les double arbres à came Alfa:

http://www.vea.qc.ca/vea/articles/huiles.htm

Bien sûr, on pourrait toujours contester la validité de ses dires

A bientôt
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Tipiak · Posté le: 24 Oct 2009 18:28 Sujet du message:

ses dires sont surmeent exact mais il parle des moteurs années 70-80 là !
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Gabrance · Posté le: 21 Mar 2012 15:42 Sujet du message:

Bonjour à tous,

Je viens de parcourir vos discussions au sujet de l'huile.
Je viens d'acheter une 147 2.0 Selespeed de 2007. Le garage Alfa qui me l'a vendu sur Evreux (j'habite à Lille) a mis de la 5W30... beaucoup sur le forum conseille la 10W40, le concessionnaire Alfa me met de la 5W30 et le manuel préconise de la 10W60 !! Qui faut il écouter !?

Si je garde la 5W30 jusqu'à la prochaine vidange c'est grave docteur ? (pour le variateur de phase par exemple ?)

armanikev · Posté le: 21 Mar 2012 18:22 Sujet du message:

Conseil : arrête de poste la même question sur des sujet différent, on va te répondre sur un seul sujet c est plus facile, cela concentre l information,
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Gabrance · Posté le: 21 Mar 2012 18:32 Sujet du message:

Oui j'essaye de me familiariser avec l'utilisation du forum, en faisant des recherche sur les sujets et quand je trouvais je posais la question mais je vois que cela replace la discussion en tête sur le forum ^^
Désolé, de toute façon j'ai toutes les réponses au niveau de l'huile désormais. Je vais allé voir du côté Alfa ici à Lille pour voir cela et demander une vidange peut être avec ma garantie on sait jamais !
Merci pour vos réponses !

armanikev · Posté le: 21 Mar 2012 18:37 Sujet du message:

Pas de soucis,

Effectivement je croit que c est ce qu il y a de mieux à faire même si je doute qu il vont faire cela en garantie ( j en suis presque sur même ), ils vont te dire que ce n est que des fluide et donc non pris en garantie mais que tu peut rouler qu il n y auras aucun soucis, et que les personne des forum ( si tu leur parle que tu as lu ça sur un forum entre autre ) ils vont te dire que les ,personnes derrière leurs écran ne connaissent rien lolll
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